ДСТУ 9181:2022 Руководство по оценке и прогнозированию технического состояния автодорожных мостов. Поправка № 1 (ИУС № 5-2023)
Код згідно з НК 004: 93.040
ДСТУ 9181:2022 Настанова з оцінювання та прогнозування технічного стану автодорожніх мостів. Поправка № 1
|
Місце поправки |
Надруковано |
Має бути |
|
Пункт 4.6, другий абзац |
Граничні стани в таблиці визначають згідно з [4]. |
Граничні стани в таблиці визначають згідно з [3]. |
|
Підпункт 5.2.1, перший абзац |
Визначення вантажопідйомності за наведеною нижче послідовністю є регламентною… |
Визначення вантажопідйомності за наведеною нижче послідовністю є обов’язковою... |
|
Підпункт 5.3.2, перший абзац |
Початковими даними для визначення елемента ? … |
Початковими даними для визначення ? елемента… |
|
Формула 7.2 |
де сі — коефіцієнт, визначають за формулою: |
де Dk — номер експлуатаційного стану, в якому перебуває k-та група елементів; сі — коефіцієнт, визначають за формулою: |
|
Додаток Б, п. Б.6, другий абзац |
за формулою (Б.1) обчислюють вантажопідйомність Р відносно нормативного … |
за формулою (Б.1) обчислюють вантажопідйомність Р відносно характеристичного… |
|
Таблиця Б.1, колонка 1, рядок 3 |
Коефіцієнт кількості смуг руху, s |
Коефіцієнт дії тимчасового навантаження з декількох смуг руху, s, за довжини завантаження лінії впливу L > 25 м |
|
Таблиця В.1, колонка 1, рядок 3 |
Примітка. l — довжина лінії впливу. |
Рівномірно-розповсюджене навантаження від натовпу |
|
Таблиця В.1, колонка 3, рядок 3 |
–– |
0,14 |
|
Таблиця В.1, колонка 1, рядок 4 |
–– |
Дія одиночної осі навантаження АК |
|
Таблиця В.1, колонка 3, рядок 4 |
–– |
0,07 |
|
Таблиця В.1, колонка 1, рядок 5 |
–– |
Примітка. l — довжина лінії впливу. |
|
Таблиця В.2, колонка 2, рядок 1 |
g1 |
g1 |
|
Таблиця В.2, колонка 2, рядок 5 |
g2 |
g2 |
|
Таблиця В.2, колонка 2, рядок 6 |
g3 |
g3 |
|
Формула (В.9) |
|
|
(ІПС № 5–2023)