ВСН 77-89 Нормы проектирования и сооружения земляного полотна автомобильных дорог в песчаных пустынях

Данный документ доступнен в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО»

У Вас есть вопросы по документу? Мы рады на них ответить!Перечень бесплатных документовОбнаружили ошибку в документе или на сайте? Пожалуйста, напишите нам об этом!Оставить заявку на документ
Нормы проектирования и сооружения земляного полотна автомобильных дорог в песчаных пустынях

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

НОРМЫ
ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ
ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
В ПЕСЧАНЫХ ПУСТЫНЯХ

ВСН 77-89

Минтрансстрой

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Москва

1991

РАЗРАБОТАНЫ Среднеазиатским филиалом Союздорнии при участии Союздорнии, Казахского филиала Союздорнии, Туркмендорпроекта, БухараНИИдорпроекта.

Исполнители: канд. техн. наук О. А. Сяпич - руководитель темы, инж. Л. Н. Осокина Среднеазиатский филиал Союздорнии), д-р техн. наук В. И. Рувинский, кандидаты технических наук Ю. Л. Мотылев, А. Г. Полуновский, инж. М. А. Аплаберганов (Союздорнии), канд. техн. наук А. М. Каменев (Казахский филиал Союздорнии), канд. техн. наук В. Г. Сиваков (Туркмендорпроект), канд. техн. наук Т. Х. Каландаров (БухараНИИдорпроект).

ВНЕСЕНЫ Союздорнии Минтрансстроя.

ПОДГОТОВЛЕНЫ К УТВЕРЖДЕНИЮ Главным научно-техническим управлением Минтрансстроя (В.П.Терешков).

Министерство транспортного строительства СССР

(Минтрансстрой СССР)

Ведомственные строительные нормы

ВСН 77-89

Минтрансстрой СССР

Нормы проектирования и сооружения земляного полотна автомобильных дорог в песчаных пустынях

Взамен
ВСН 77-75

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1.1. Настоящие Нормы распространяются на районы песчаных пустынь V дорожно-климатической зоны. Нормами можно руководствоваться и в других дорожно-климатических зонах при необходимости защиты земляного полотна от песчаных заносов.

1.2. При проектировании земляного полотна в песчаных пустынях наиболее сложной задачей является обеспечение незаносимости дороги песком. Решению этой задачи следует уделять основное внимание на всех этапах проектирования дороги. Наиболее успешно решить задачу борьбы с пескозаносами можно на стадии выбора направления трассы и проложения ее на местности. Для этого необходимо знание особенностей природных условий песчаных пустынь и правильный их учет.

Внесены Государственным всесоюзным дорожным научно-исследовательским институтом (Союздорнии)

Утверждены
Главным научно-техническим управлением Минтрансстроя СССР (письмо № АВ-483 от
1 ноября 1989 г.)

Срок
введения в действие
1 января 1990 г.


Таблица 1

Степень подвижности песка

Характерные признаки подвижного песка

Активность ветрового режима

Годовой объем переноса песка, м3

Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».

Войти в Личный кабинет Подробнее о тарифах

БУДСТАНДАРТ Online