СНиП II-39-76 Железные дороги колеи 1520 мм. Изменение № 1
Милые, нежные, любимые...
О возобновлении действия межгосударственных стандартов на париод с 01.01.2021 года до 01.07.2022 года
Перечень документов, которые вступили в силу 1 апреля 2021 года
Усредненные показатели стоимости эксплуатации строительных машин и механизмов (по состоянию на 01.03.2021)
Усредненные показатели транспортных расходов для определения в инвесторской сметной документации стоимости перевозки строительных грузов автомобильным транспортом (по состоянию на 01.03.2021)
Перечень действующих (утвержденных) строительных норм, государственных стандартов, нормативных и технических документов Укравтодора (по состоянию на 01.03.2021)
Новые редакции указателей нормативных документов по энергетике по состоянию на 01.04.2021
Для работы с текстом документа
(печать документа, поиск по тексту)
необходимо авторизоваться.
|
||||
Сервис содержит 20069 бесплатных документов, которые доступны зарегистрированным пользователям. Регистрируйся бесплатно >>> |
Наименование документа | СНиП II-39-76 Железные дороги колеи 1520 мм. Изменение № 1 |
Дата принятия | 17.05.1983 |
Статус | Недействующий |
Новый документ | ДБН В.2.3-19-2008 |
Вид документа | СНиП (Строительные Нормы и Правила) |
Шифр документа | ІІ-39-76 |
Разработчик | Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС) |
Принявший орган | Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС) |
В данном документе нет ссылок на другие нормативные документы.
Изменение № 1 (БСТ № 8 - 83)
Постановлением Госстроя СССР от 17 мая 1983 г. № 99 утверждены и с 1 июля 1983 г. введены в действие разработанные ЦНИИСом Минтрансстроя и ЦНИИ МПС
Изменения главы СНиП ІІ-39-76 «Железные дороги колеи 1520 мм», утвержденной постановлением Госстроя ССР от 14 июля 1976 г. № 107. Текст изменений публикуется ниже.
1.п.1.11. После абзаца шестого дополнить абзацем следующего содержания;
«в зоне вечной мерзлоты на участках распространенных подземных льдов и просадочных (при оттаивании грунтов предусматривать мероприятия по предотвращению возможности скопления поверхностных вод проектируемого сооружения».
2. п.2.21. Абзац второй изложить в новой редакции:
«При размещении раздельных пунктов на линиях всех категорий необходимо учитывать удобства эксплуатации линии и обслуживания населенных пунктов, топографические, геологические (вечномерзлые грунты, маря, глубокие болота, обвалы, лавины, сели, оползни) и другие местные условия».
3. п. 3.22. Изложить в следующей редакции:
«3.22. Насыпи, возводимые на болотах и марях, следует проектировать с учетом категории железной дороги, вида используемого грунта, высоты насыпи, типа болот, торфяников и марлей,
уклона минерального дна, степени просадочности мерзлого торфа при оттаивании местности, с обоснованием принимаемых решений технико-экономическими расчетами.
В пределах марей и торфяников, распространенных в районах вечной мерзлоты, не допускается удаление торфа и растительно-мохового покрова в основании насыпей , а при необходимости их удаления следует предусматривать соответствующие противодеформационные мероприятия».
4. п.3.23. Дополнить текстом следующего содержания:
«а также мероприятия, исключающие повышение уровня воды и увеличение площади заболачивания в верховой части болота».
5. п.6.2 .После первого абзаца дополнить текстом следующего содержания:
«При выборе мест переходов через водотоки следует по возможности, избегать наледных и потенциально наледноопасных участков, мест залегания подземных льдов, излучин, где вероятны спрямления русел в период прохождения паводков поверх ледового покрова, подмываемых и подверженных эрозии берегов, оседающих и оползневых склонов».
6. п.7.5. Абзац четвертый изложить в новой редакции:
«Фундаменты портальных стен следует закладывать на глубине, определяемой по расчету с учетом несущей способности, глубины промерзания грунта, а также мерзлотно-грунтовых условий основания в данной местности».
7. п.11.20. Дополнить текстом следующего содержания.
Полная версия документа доступна бесплатно авторизованным пользователям