Р В.2.7-03450778-833:2013 Рекомендации по применению полимерных и дисперсно-армирующих добавок в асфальтобетонных слоях конструкций нежестких дорожных покрытий

Данный документ доступнен в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО»

У Вас есть вопросы по документу? Мы рады на них ответить!Перечень бесплатных документовОбнаружили ошибку в документе или на сайте? Пожалуйста, напишите нам об этом!Оставить заявку на документ

ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

(УКРАВТОДОР)

Державне підприємство

«Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна»

(ДП “ДерждорНДІ”)

РЕКОМЕНДОВАНО

Науковою радою Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор)

Протокол від _______ №____

РЕКОМЕНДОВАНО

Науково-технічною радою

ДП “ДерждорНДІ”

Протокол від ______ №___

РЕКОМЕНДАЦІЇ

щодо застосування полімерних та дисперсно-армуючих добавок в асфальтобетонних шарах конструкцій нежорсткого дорожнього одягу

Р В.2.7-03450778-833:201Х

ПОГОДЖЕНО

Начальник Управління інноваційного розвитку Укравтодору

____________О.Г. Островерхий

“_____” _________2013 р.

РОЗРОБЛЕНО

Перший заступник директора з наукової роботи ДП «ДерждорНДІ»

______________ В.К. Вирожемський

“___” ____________2013 р.

ПОГОДЖЕНО

Начальник відділу

стандартизації та метрології

ДП «ДерждорНДІ»

____________ М.М. Стулій

“_____” _________2013 р.

РОЗРОБЛЕНО

Завідувач сектору асфальтобетонів

ДП «ДерждорНДІ»

______________ О.В. Кушнір

“____”___________2013 р.

РОЗРОБЛЕНО

Старший науковий співробітник сектору асфальтобетонів ДП «ДерждорНДІ»

_____________ В.М. Катукова

“____” ___________2013 р.

Київ

2013

ВСТУП

Сьогодні дорожнє будівництво має потребу в асфальтобетоні широкої номенклатури. Застосування асфальтобетонів різних видів забезпечить надійну роботу конструкції при мінімальних будівельних і експлуатаційних витратах.

При конструюванні асфальтобетонних шарів дорожнього одягу необхідно враховувати загальні принципи конструювання і забезпечувати виконання функцій для кожного шару дорожнього одягу: покриття та основи.

Верхній шар асфальтобетонного покриття в умовах сучасного руху повинен забезпечувати необхідний коефіцієнт зчеплення з колесом автомобіля, бути рівним і міцним, протистояти стираючій дії коліс автомобільного транспорту (зносостійкі).

Нижній шар асфальтобетонного покриття повинен забезпечувати рівність, протистояти накопиченню деформацій зсуву у літню пору (хвиль, напливів, колій) та запобігати проникненню поверхневої води до основи. Покриття повинне бути міцним при високій температурі й вологості, а також стійким до повторного охолодження-нагрівання.

Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».

Войти в Личный кабинет Подробнее о тарифах

БУДСТАНДАРТ Online