Усредненные показатели провозной платы для определения в инвесторской сметной документации стоимости транспортировки строительных грузов автомобильным транспортом в текущих ценах (по состоянию на 01.01.2003)
Информационный бюллетень БУДСТАНДАРТ Online. Выпуск №1 2023 года
ДСТУ 9195:2022 Быстровозводимые защитные сооружения гражданской защиты модульного типа. Основные положения - уже на сервисе БУДСТАНДАРТ Online
ДСТУ 9190:2022 Энергетическая эффективность построек. Метод расчета энергопотребления во время отопления, охлаждения, вентиляции, освещения и горячего водоснабжения - уже на сервисе БУДСТАНДАРТ Online
Показатели опосредованной стоимости строительства жилья по регионам Украины (рассчитаны по состоянию на 01 января 2023 года)
Новые государственные строительные нормы для учреждений здравоохранения
О размере сметной заработной платы
ПР-Д.0.06.555-22-ІV Перечень действующих нормативных документов эксплуатирующей организации (по состоянию на 31.12.2022)
Для просмотра текста документа
необходимо авторизоваться.
|
||||
Сервис содержит 20163 бесплатных документов, которые доступны зарегистрированным пользователям. Регистрируйся бесплатно >>> |
Наименование документа | Усредненные показатели провозной платы для определения в инвесторской сметной документации стоимости транспортировки строительных грузов автомобильным транспортом в текущих ценах (по состоянию на 01.01.2003) |
Дата принятия | 01.01.2003 |
Дата отмены действия | 01.01.2010 |
Статус | Недействующий |
Язык документа | Русский |
Вид документа | Усредненные показатели |
Разработчик | Нет данных |
В данном документе нет ссылок на другие нормативные документы.
Другие нормативные документы не ссылаются на данный документ.
Усредненные показатели
провозной платы для определения в инвесторской сметной документации
стоимости транспортировки строительных грузов автомобильным
транспортом в текущих ценах
(по состоянию на 01.01.2003)
Общие указания
1. Усредненные показатели провозной платы используются при составлении инвесторской сметной документации. При взаиморасчетах, в случае перевозки строительных грузов собственными транспортными средствами подрядчика, приведенные в таблице 5 усредненные показатели уточняются на основании расчетов стоимости перевозок за1 тонну-километр соответствующими транспортными средствами.
2. Провозной платой на транспортировку строительных грузов учтены затраты на тару, упаковку, реквизит, погрузочные работы, как прямые, так и непрямые затраты (общепроизводственные затраты, сметная прибыль, налог с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов).
Провозной платой на перевозку грунта и строительного мусора (таблица 5, п.34) не учтены общепроизводственные затраты и сметная прибыль, которые необходимо учитывать дополнительно и исчислять по правилам определения этих затрат, приведенным в ДБН Д.1.1-1-2000, с использованием усредненных показателей трудозатрат при перевозке грунта и строительного мусора автомобилями-самосвалами (таблица 6).
Приведенные в таблице 6 показатели трудозатрат при перевозке грунта и строительного мусора автомобилями-самосвалами используются при составлении инвесторской сметной документации и могут уточняться при взаиморасчетах за объемы выполненных работ.
3. Провозная плата рассчитана для усредненных условий перевозки грузов бортовыми автомобилями, тягачами с прицепами и полуприцепами, автомобилями-самосвалами, специальным транспортом и учитывает усредненную грузоподъемность подвижного состава по видами классам грузов независимо от класса дорог, по которым осуществляется движение.
4. Провозная плата рассчитана на перевозку 1 т по пяти классам грузов в зависимости от расстояния перевозки на 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70 км.
Стоимость перевозки определяется:
- на расстояния до 10 км - по формуле:
Пiкм =грн.,
где Пiкм - провозная плата на i-ый км, грн.;
П10км -провозная плата на расстояние 10 км (таблица 5) соответствующего груза, грн.;
Т - стоимость тары, упаковки, реквизита (таблица 5), грн.;
Ппогр -стоимость погрузочных работ (таблица 5), грн.;
iкм - расстояние перевозки, км;
- на промежуточные расстояния от 10 до 70 км - путем интерполяции;
- на расстояния более 70 км
а) для расстояния, кратного 10 км, - путем добавления соответствующих поправок, приведенных в таблице 5, на каждые последующие 10 км;
б) для расстояния, не кратного 10 км, - путем добавления 10-й части соответствующей поправки, умноженной на не кратное 10 количество километров.
Полная версия документа доступна для тарифа «Все включено»