ГОСТ 21901-76 Поддоны авиационные типов ПА-5,6 и ПА-2,5. Общие технические условия. С Изменениями № 1 (ИУС-VII-82) и № 2 (ИУС-IV-87)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ПОДДОНЫ АВИАЦИОННЫЕ ТИПОВ ПА-5,6 и ПА-2,5
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Соответствует официальному тексту

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ПОДДОНЫ АВИАЦИОННЫЕ ТИПОВ ПA-5,6 и ПА-2,5
Общие технические условия

Aircraft pallets type PA-5,6 and PA-2,5.
Specification for

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 27 мая 1976 г. № 1322 дата введения установлена 01.07.77

Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 30.06.92 № 621

Настоящий стандарт распространяется на авиационные поддоны ПА-5,6 и ПА-2,5, предназначенные для перевозки штучных грузов в потребительской или облегченной таре авиационным транспортом, оборудованным по ГОСТ 21787-76 и специализированным автомобильным транспортом.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Основные параметры и типоразмеры поддонов – по ГОСТ 21005–75.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Поддоны должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарт по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

2.2. Материалы, применяемые для изготовления поддонов, должны быть негорючими, нетоксичными, защищенными от коррозии, воздействия грибковой плесени и гниения.

2.3. Конструкция поддонов должна обеспечивать:

надежное крепление в самолетах (вертолетах);

польем и перемещение их кранами и вилочными погрузчиками;

безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ.

2.4. Поддоны должны иметь плоское основание, обеспечивающее перемещение их по транспортировочному оборудованию самолетов и наземных средств механизации.

2.5. Поддоны должны иметь боковые и торцовые (по полету) пазы для швартовки на самолете (вертолете).

2.6. Боковые пазы должны соответствовать черт. 1, торцовые пазы – черт. 2 или по требованию заказчика – черт. 3. Исполнение торцовых пазов допускается в двух вариантах.