ВНТП 540/697-91 Нормы технологического проектирования предприятий мясной промышленности

Данный документ доступнен в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО»

У Вас есть вопросы по документу? Мы рады на них ответить!Перечень бесплатных документовОбнаружили ошибку в документе или на сайте? Пожалуйста, напишите нам об этом!Оставить заявку на документ
ВНТП 540/697-91

Главное научно-проектное управление по строительству

ГЛАВАГРОПРOМНАУЧПРОЕКТ

НОРМЫ
технологического проектирования предприятий мясной промышленности

ВНТП 540/697

Москва, 1991г

1. Общие указания

1.1. Настоящие нормы распространяются для применения при разработке проектов новых, реконструкции и технического перевооружения действующих предприятий мясной промышленности.

1.2. Нормы разработаны с учетом прогрессивных решений типовых проектов, опыта работы передовых отечественных и зарубежных предприятий, мероприятий по снижению сметной стоимости строительства и повышению эффективности производства.

1.3. Технологическая часть проекта предприятий мясной промышленности разрабатывается в соответствии с действующей нормативно-технической документацией на производство мясной продукции.

1.4. В отдельных случаях, в зависимости от специальных условий, оговоренных в задании на проектирование, допускается отступление от настоящих норм.

1.5. При проектировании зданий и сооружений предприятий мясной промышленности руководствоваться действующими строительными нормами и правилами.

2. Оптимальные мощности. Фонды времени и режимы работы предприятий

2.1. Фонд времени и режим работы предприятия следует принимать по табл.1

3. Отдельные требования, нормативы и положения по расчету площадей.

3.1. Требования к технологической части

3.1.1. Способ доставки скота на мясокомбинат принимать:

автотранспортом - 80$,

железнодорожные транспортом - 2$,

при условии проектирования железнодорожных подъездных путей.

3.1.2. Количество автомашин - скотовозов, необходимое для перевозки скота на мясокомбинат.

3.1.3. Длину автомобильной платформы следует определять из условий планировочного размещения расчетного количества загонов и возможности одновременной разгрузки скота из автомашин во все загоны.

3.1.4. Количество загонов на автомобильной платформе следует определять по формуле.

3.1.5. Длину железнодорожной платформы для разгрузки скота следует определять по формуле.

3.1.6. Высоту загонов корпуса предубойного содержания скота рассчитывать из условий 10-часо вой производительности мясожирового корпуса, емкость открытых загонов - на одну смену.

3.1.7. Высоту ограждения загонов следует принимать: для крупного рогатого скота не менее 1,5 м; для мелкого рогатого скота и свиней не менее 1,С м; зазор от пола до ограждения 0,2м; шаг элементов рететки ограждения не более 0,2 м.

3.1.8. Между загонами должны быть предусмотрены изолированные проходы. Ширина прохода для обслуживающего персонала должна быть не менее I м; ширина прохода для скота должна быть не менее:

крупного рогатого скота - 800 мм,

свиней - 600 мм;

проезда уборочных машин - 2,8 м.

Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».

Войти в Личный кабинет Подробнее о тарифах

БУДСТАНДАРТ Online