РД 34.30.305-76 Инструкция по проведению экспресс-испытаний турбоустановки Т-100-130 ТМЗ

Данный документ доступен бесплатно зарегистрированным пользователям.

У Вас есть вопросы по документу? Мы рады на них ответить!Перечень бесплатных документовОбнаружили ошибку в документе или на сайте? Пожалуйста, напишите нам об этом!Оставить заявку на документ

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

ГЛАВТЕХУПРАВЛЕНИЕ ГЛАВЭНЕРГОРЕМОНТ

ИНСТРУКЦИЯ 
ПО ПРОВЕДЕНИЮ ЭКСПРЕСС-ИСПЫТАНИЙ 
ТУРБОУСТАНОВКИ Т-100-130 ТМЗ

РД 34.30.305-76 

Составители инженеры М.Г. ТАРАЩУК, И.А. ЛАЗУТИН, Э.И. КУЛЬКОВ, И.А. КОРОТОВЦЕВ, Н.М. КОШЕЛЬ (Белэнергоремналадка), Ю.А. АВЕРБАХ, О.С. НАЙМАНОВ, Г.И. ЧЕРНЕНКОВА (ХФ ЦКБ Главэнергоремонта)

В методике определения КПД был использован опыт Южтехэнерго (инженеры М.О. ГАЛУЩАК, П.С. АРХИПОВ, В.Е. ДМИТРИЕВ).

При составлении Инструкции учтены замечания Союзтехэнерго и ВТИ им. Ф.Э. Дзержинского.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Настоящая Инструкция составлена на основе "Временной инструкции по производству экспресс-испытаний турбинного оборудования" утвержденной Главтехуправлением и Главэнергоремонтом в феврале 1973 г., с учетом опыта, полученного при ее внедрении в 1973 - 1975 гг., а также результатов ряда дополнительных расчетов, Служебной записки Минэнерго СССР № ЮН-12025 от 19 октября 1972 г. и "Инструкции по организации ремонта энергетического оборудования электростанций и подстанций" № ТО-506 "Б" от 27 июля 1974 г.

Данная Инструкция содержит рабочие программы, таблицы, необходимые справочные материалы и примеры по испытаниям проточной части, систем парораспределения, регенерации и регулирования.

Проверку состояния собственно турбины рекомендуется проводить в следующем порядке:

1) снятие характеристик системы парораспределения;

2) проверка работы турбины на максимальном режиме;

3) оценка состояния проточной части;

4) обследование системы регенерации;

5) снятие статической характеристики системы регулирования.

Необходимо подчеркнуть, что достоверность результатов испытаний может быть обеспечена только при строгом выполнении всех требований Инструкции.

Везде в тексте Инструкции и на рисунках приводятся абсолютные значения давлений.

2. НАЗНАЧЕНИЕ ЭКСПРЕСС-ИСПЫТАНИЙ

2.1. Каждая турбоустановка в целях ее правильной эксплуатации и своевременного выявления дефектов должна подвергаться периодическим тепловым экспресс-испытаниям для:

- определения экономической целесообразности и объема предстоящего ремонта;

- оценки качества произведенного ремонта;

- получения данных, необходимых для анализа работы отдельных элементов турбоустановки;

- получения данных, необходимых для оценки текущего изменения экономичности турбины в процессе эксплуатации.

2.2. Значительное сокращение времени, средств и трудозатрат на проведение экспресс-испытаний по сравнении с балансовыми достигается га счет того, что:

- анализ состояния основных узлов производится главным образом по сравнительным показателям, что обеспечивает достаточную точность оценки состояния элементов оборудования. При этом отпадает необходимость в организации трудоемких точных измерений расходов пара и воды;

- узлы турбины испытываются раздельно (парораспределение, проточная часть, регенерация и т.д.), в результате чего сокращается количество опытов и число измеряемых величин, исключается необходимость в введении поправок на их взаимное, влияние при обработке данных.

2.3. Для сопоставимости результатов условия проведения опытов (схема и режим работы) долины повторяться при последующих испытаниях.

3. ЦЕЛИ И ПРИЧИНЫ ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПРЕСС-ИСПЫТАНИЙ 
ЭЛЕМЕНТОВ ТУРБИНЫ

3.1. Экспресс-испытания выполняются в случаях, указанных в табл. 1.


Таблица 1

Цели и причины проведения экспресс-испытаний элементов турбины

Когда проводятся испытания

Цель испытаний

Время проведения испытаний

Объем испытаний

Примечание

При планировании объемов ремонтов на следующий год.

1. Определение экономической целесообразности и объема предстоящего ремонта.

Август-сентябрь.

В полном объеме.

Испытанию подлежат все турбины, не прошедшие ремонт в текущем году.

2. Получение сравнительных данных для экономичного распределения нагрузки между однотипными турбинами.

3. Проверка готовности оборудования к осенне-зимнему максимуму нагрузок.

Перед выводом турбины в ремонт.

1. Получение данных для последующей оценки качества ремонта.

За 10 - 20 дн до начала ремонта.

В полном объеме.

 

2. Выявление дефектов оборудования для уточнения объема ремонта.

После выполнения ремонта.

1. Оценка качества произведенного ремонта узлов турбины.

В первые 10 дн после ремонта.

В полном объеме.

 

2. Получение сравнительных данных для оптимального распределения нагрузки между турбинами одного типа.

3. Проверка готовности оборудования к осенне-зимнему максимуму нагрузок.

После задевании или при подозрении на повреждения в проточной части.

1. Проверка состояния турбины для выяснения необходимости и объема ремонта.

Немедленно.

Испытываются те элементы турбины, на работе которых могла отразиться аварийная ситуация.

 

2. Выяснение необходимости ввода ограничений (мощности, расходов пара).

3. Уточнение графика распределения нагрузок между турбинами одного тип.

 

3.2. При проведении экспресс-испытаний обязательно соблюдение требований ПТЭ, ПТБ, инструкций, противоаварийных циркуляров и других директивных материалов Главтехуправления Минэнерго СССР, инструкций и директивных указаний заводов-изготовителей, местных инструкций.

3.3. Если на электростанции в тепловую схему турбоустановки по сравнению с заводской внесены изменения, в рабочую программу испытаний данной турбины также должны быть внесены необходимые изменения с учетом конкретных условий электростанции, обеспечивающие надежную работу турбоустановки в процессе экспресс-испытаний.

Полная версия документа доступна БЕСПЛАТНО авторизованным пользователям.

Войти в Личный кабинет Подробнее о тарифах

БУДСТАНДАРТ Online