РД 34.30.305-76 Инструкция по проведению экспресс-испытаний турбоустановки Т-100-130 ТМЗ
МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР
ГЛАВТЕХУПРАВЛЕНИЕ ГЛАВЭНЕРГОРЕМОНТ
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ПРОВЕДЕНИЮ ЭКСПРЕСС-ИСПЫТАНИЙ
ТУРБОУСТАНОВКИ Т-100-130 ТМЗ
РД 34.30.305-76
Составители инженеры М.Г. ТАРАЩУК, И.А. ЛАЗУТИН, Э.И. КУЛЬКОВ, И.А. КОРОТОВЦЕВ, Н.М. КОШЕЛЬ (Белэнергоремналадка), Ю.А. АВЕРБАХ, О.С. НАЙМАНОВ, Г.И. ЧЕРНЕНКОВА (ХФ ЦКБ Главэнергоремонта)
В методике определения КПД был использован опыт Южтехэнерго (инженеры М.О. ГАЛУЩАК, П.С. АРХИПОВ, В.Е. ДМИТРИЕВ).
При составлении Инструкции учтены замечания Союзтехэнерго и ВТИ им. Ф.Э. Дзержинского.
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Настоящая Инструкция составлена на основе "Временной инструкции по производству экспресс-испытаний турбинного оборудования" утвержденной Главтехуправлением и Главэнергоремонтом в феврале 1973 г., с учетом опыта, полученного при ее внедрении в 1973 - 1975 гг., а также результатов ряда дополнительных расчетов, Служебной записки Минэнерго СССР № ЮН-12025 от 19 октября 1972 г. и "Инструкции по организации ремонта энергетического оборудования электростанций и подстанций" № ТО-506 "Б" от 27 июля 1974 г.
Данная Инструкция содержит рабочие программы, таблицы, необходимые справочные материалы и примеры по испытаниям проточной части, систем парораспределения, регенерации и регулирования.
Проверку состояния собственно турбины рекомендуется проводить в следующем порядке:
1) снятие характеристик системы парораспределения;
2) проверка работы турбины на максимальном режиме;
3) оценка состояния проточной части;
4) обследование системы регенерации;
5) снятие статической характеристики системы регулирования.
Необходимо подчеркнуть, что достоверность результатов испытаний может быть обеспечена только при строгом выполнении всех требований Инструкции.
Везде в тексте Инструкции и на рисунках приводятся абсолютные значения давлений.
2. НАЗНАЧЕНИЕ ЭКСПРЕСС-ИСПЫТАНИЙ
2.1. Каждая турбоустановка в целях ее правильной эксплуатации и своевременного выявления дефектов должна подвергаться периодическим тепловым экспресс-испытаниям для:
- определения экономической целесообразности и объема предстоящего ремонта;
- оценки качества произведенного ремонта;
- получения данных, необходимых для анализа работы отдельных элементов турбоустановки;
- получения данных, необходимых для оценки текущего изменения экономичности турбины в процессе эксплуатации.
2.2. Значительное сокращение времени, средств и трудозатрат на проведение экспресс-испытаний по сравнении с балансовыми достигается га счет того, что:
- анализ состояния основных узлов производится главным образом по сравнительным показателям, что обеспечивает достаточную точность оценки состояния элементов оборудования. При этом отпадает необходимость в организации трудоемких точных измерений расходов пара и воды;
- узлы турбины испытываются раздельно (парораспределение, проточная часть, регенерация и т.д.), в результате чего сокращается количество опытов и число измеряемых величин, исключается необходимость в введении поправок на их взаимное, влияние при обработке данных.
2.3. Для сопоставимости результатов условия проведения опытов (схема и режим работы) долины повторяться при последующих испытаниях.
3. ЦЕЛИ И ПРИЧИНЫ ПРОВЕДЕНИЯ
ЭКСПРЕСС-ИСПЫТАНИЙ
ЭЛЕМЕНТОВ ТУРБИНЫ
3.1. Экспресс-испытания выполняются в случаях, указанных в табл. 1.
Таблица 1
Цели и причины проведения экспресс-испытаний элементов турбины
Когда проводятся испытания |
Цель испытаний |
Время проведения испытаний |
Объем испытаний |
Примечание |
При планировании объемов ремонтов на следующий год. |
1. Определение экономической целесообразности и объема предстоящего ремонта. |
Август-сентябрь. |
В полном объеме. |
Испытанию подлежат все турбины, не прошедшие ремонт в текущем году. |
2. Получение сравнительных данных для экономичного распределения нагрузки между однотипными турбинами. |
||||
3. Проверка готовности оборудования к осенне-зимнему максимуму нагрузок. |
||||
Перед выводом турбины в ремонт. |
1. Получение данных для последующей оценки качества ремонта. |
За 10 - 20 дн до начала ремонта. |
В полном объеме. |
|
2. Выявление дефектов оборудования для уточнения объема ремонта. |
||||
После выполнения ремонта. |
1. Оценка качества произведенного ремонта узлов турбины. |
В первые 10 дн после ремонта. |
В полном объеме. |
|
2. Получение сравнительных данных для оптимального распределения нагрузки между турбинами одного типа. |
||||
3. Проверка готовности оборудования к осенне-зимнему максимуму нагрузок. |
||||
После задевании или при подозрении на повреждения в проточной части. |
1. Проверка состояния турбины для выяснения необходимости и объема ремонта. |
Немедленно. |
Испытываются те элементы турбины, на работе которых могла отразиться аварийная ситуация. |
|
2. Выяснение необходимости ввода ограничений (мощности, расходов пара). |
||||
3. Уточнение графика распределения нагрузок между турбинами одного тип. |
3.2. При проведении экспресс-испытаний обязательно соблюдение требований ПТЭ, ПТБ, инструкций, противоаварийных циркуляров и других директивных материалов Главтехуправления Минэнерго СССР, инструкций и директивных указаний заводов-изготовителей, местных инструкций.
3.3. Если на электростанции в тепловую схему турбоустановки по сравнению с заводской внесены изменения, в рабочую программу испытаний данной турбины также должны быть внесены необходимые изменения с учетом конкретных условий электростанции, обеспечивающие надежную работу турбоустановки в процессе экспресс-испытаний.
Полная версия документа доступна БЕСПЛАТНО авторизованным пользователям.