МР Г.1-37641918-879:2017 Методические рекомендации по оценке эффективности внедрения концессионных и других проектов государственно-частного партнерства в дорожном хозяйстве

ВАЖНО ЗНАТЬ

ДБН Б.1.1-21:2017 Состав и содержание схемы планирования территории, на которой реализуются полномочия сельских, поселковых, городских советов


ДСТУ Б А.3.1-32:2015 Руководство по монтажу и сварке сосудов, работающих под давлением, при строительстве зданий и сооружений


Письмо от 22.02.2018 № 7/15-1904 О сметной заработной плате при определении стоимости строительства


Правительство утвердило перечень объектов строительства, реконструкции, капитального и текущего среднего ремонта автомобильных дорог общего пользования государственного значения в 2018 году


Перечень объектов строительства, для проектирования которых градостроительные условия и ограничения не предоставляются


Новые редакции ГІД 34.01.101-2009 и ГІД 34.01.103-2004 по состоянию на 1 января 2018 года


Информационный бюллетень БУДСТАНДАРТ Online. Выпуск №1 2018


Смотреть все новости >>>

Для просмотра текста документа
необходимо авторизоваться.

Войти в Личный кабинет

Бесплатные документы Ошибка в документе Заказать документ

Сервис содержит 17038 бесплатных документов, которые доступны зарегистрированным пользователям. Регистрируйся бесплатно >>>


  • Информация о документе
  • Ссылки на документы
  • Ссылки из других документов
Наименование документаМР Г.1-37641918-879:2017 Методические рекомендации по оценке эффективности внедрения концессионных и других проектов государственно-частного партнерства в дорожном хозяйстве
Дата принятия21.02.2017
СтатусДействующий
Вид документаРекомендации
Шифр документаГ.1-37641918-879:2017
РазработчикГП «Государственный дорожный научно-исследовательский институт имени М.П. Шульгина» (ГП «ГосдорНИИ»)
Принявший органГП «Государственный дорожный научно-исследовательский институт имени М.П. Шульгина» (ГП «ГосдорНИИ»)


Другие нормативные документы не ссылаются на данный документ.

ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ
(УКРАВТОДОР)

Державне підприємство «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна»
(ДП «ДерждорНДІ»)

МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ
з оцінки ефективності впровадження концесійних та інших проектів державно-приватного партнерства в дорожньому господарстві

МР Г.1-37641918-879:2017

Київ
2017

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Терміни та визначення понять

3 Загальні положення

4 Оцінка ефективності впровадження ДПП для держави

4.1 Ефективність від зниження втрат від зменшення кількості ДТП

4.2 Ефективність від створення робочих місць на період проведення дорожніх робіт

4.3 Ефективність від повернення коштів, вкладених на проведення дорожніх робіт через податки

4.4 Ефективність від збільшення податкових надходжень до бюджету за рахунок додаткового прибутку перевізника від збільшення обсягів транспортування

5 Оцінка ефективності впровадження ДПП для приватного сектору

6 Оцінка ефективності впровадження ДПП для користувачів

7 Загальна оцінка ефективності впровадження ДПП

Додаток А. Бібліографія

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ці Методичні рекомендації застосовують при реалізації програм соціально-економічного розвитку, інвестиційних проектів шляхом партнерських відносин між органами державної влади та приватним сектором для оцінювання ефективності впровадження та соціальноекономічного ефекту для суб’єктів концесійних та інших проектів державноприватного партнерства: держави, концесіонера і користувача послуг.

1.2 Ці Методичні рекомендації призначаються для суб’єктів господарювання незалежно від форм власності.

2 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ

Нижче подано терміни, вжиті в цих методичних рекомендаціях, та визначення позначених ними понять.

2.1 відносна аварійність

Рівень аварійності на автомобільній дорозі і дозволяє оцінити ступінь небезпеки окремих її ділянок

2.2 дисконтований чистий грошовий потік

Чистий грошовий потік кожного року, який приведено за відповідною ставкою дисконтування

2.3 концесія (відповідно до [5])

Надання концесієдавцем на підставі концесійного договору на платній та строковій основі концесіонеру права на будівництво та/або експлуатацію автомобільної дороги за умови взяття концесіонером на себе зобов'язань щодо її будівництва та/або експлуатації

2.4 податкова ставка

Законодавчо визначена величина податкових нарахувань на одиницю виміру бази оподаткування

2.5 соціально-економічний ефект

Корисний (соціальний та економічний) результат особистого та (або) суспільного характеру, що виражається у вартісній оцінці та сприяє покращенню соціально-економічного середовища в країні

2.6 чистий грошовий потік

Надходження коштів за певний період за вирахуванням відпливу коштів за цей самий період

Полная версия документа доступна для тарифа «Все включено»

Подробнее о тарифах

© 2017 Все права защищены
Разработчик сервиса ООО "Computer Logic Group"
61166, Харьков, пр.Науки, 40, оф. 241 Тел.: +38 (057) 752-04-35 E-mail: online@budstandart.com