Р В.3.2-218-03449261-752:2009 Рекомендации по устройству защитного слоя покрытия с использованием битумно-полимерных композиций

Данный документ доступнен в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО»

У Вас есть вопросы по документу? Мы рады на них ответить!Перечень бесплатных документовОбнаружили ошибку в документе или на сайте? Пожалуйста, напишите нам об этом!Оставить заявку на документ

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

(УКРАВТОДОР)

Українське державне виробничо-технологічне підприємство

“Укрдортехнологія”

РЕКОМЕНДОВАНО

Науково-технічною радою

Державної служби автомобільних доріг

України (Укравтодор)

Протокол від "____" ___________2009

№ ____________

Науково-технічною радою

УДВТП "Укрдортехнологія"

Протокол від "____" ___________2009

№ _____________

РЕКОМЕНДАЦІЇ

по влаштуванню захисного шару покриття з використанням бітумно-полімерних композицій

Р В.3.2-218-03449261-752:2009

ПОГОДЖЕНО

Начальник Управління науково-

технічної політики Укравтодору

___________ С.І. Андрєєв

"____" _____________2009

ПОГОДЖЕНО

Начальник відділу стандартизації і метрології УДВТП “Укрдортехнологія”

___________ О.В. Мозговий

"____" _____________2009

РОЗРОБЛЕНО

Директор УДВТП

"Укрдортехнологія"

В.М. Нагайчук

"___"___________2009

Начальник відділу нормування у

будівництві, ремонтах та експлуатаційному утриманні автомобільних доріг

_________________Є.Д. Русєв

"___"____________2009

Київ

2009

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ці рекомендації поширюються на виконання робіт по влаштуванню захисних шарів асфальтобетонного покриття з використанням бітумно-полімерних композицій (далі - БПК) при проведенні поточного ремонту автомобільних доріг загального користування.

1.2 Захисні шари з БПК влаштовуються на дорогах нижчих (ІІІ - V) категорій з метою підвищення водонепроникності покриття, а також для попередження руйнувань основного шару покриття.

Такі шари слід влаштовувати у випадках, коли за результатами обстеження проїзної частини виявлено початок розвитку тріщин та зниження водонепроникності дорожнього одягу.

1.3 Влаштування захисного шару покриття з БПК слід виконувати за економічної доцільності при порівнянні з альтернативними технологіями (поверхнева обробка, шари з литих емульсійно-мінеральних сумішей тощо).

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цих рекомендаціях є посилання на такі нормативні документи:

ДСТУ 3587-97 Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану

ДСТУ Б.В.2.3-2-97 Дороги автомобільні. Метод визначення коефіцієнта зчеплення колеса автомобіля з дорожнім покриттям

ДСТУ Б В.2.7-113-2002 Матеріали і вироби полімерні будівельні герметизуючі нетверді. Методи випробування

Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».

Войти в Личный кабинет Подробнее о тарифах

БУДСТАНДАРТ Online