Р В.2.3-218-03450778-302-2004. Рекомендации по технологии устройства слоя основы из оптимальной щебеночно-песчаной смеси, обработанной цементом WR 2500 и WM 1000

Для просмотра текста документа
необходимо авторизоваться.

Войти в Личный кабинет

Бесплатные документы Ошибка в документе Заказать документ

Сервис содержит 18270 бесплатных документов, которые доступны зарегистрированным пользователям. Регистрируйся бесплатно >>>


  • Информация о документе
  • Ссылки на документы
  • Ссылки из других документов
Наименование документаР В.2.3-218-03450778-302-2004. Рекомендации по технологии устройства слоя основы из оптимальной щебеночно-песчаной смеси, обработанной цементом WR 2500 и WM 1000
Дата принятия01.01.2004
СтатусДействующий
Вид документаРекомендации
Шифр документаВ.2.3-218-03450778-302-2004
РазработчикГП «Государственный дорожный научно-исследовательский институт имени М.П. Шульгина» (ГП «ГосдорНИИ»)
Принявший органГП «Государственный дорожный научно-исследовательский институт имени М.П. Шульгина» (ГП «ГосдорНИИ»)


В данном документе нет ссылок на другие нормативные документы.

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

(УКРАВТОДОР)

Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна

ДерждорНДІ

РЕКОМЕНДОВАНО

Науково-технічною радою Укравтодор

Протокол від “___”_________

№ _________

Науково-технічною радою

ДерждорНДІ

Протокол від “__”_____2004 р.

№ ________

РЕКОМЕНДАЦІЇ

по технології влаштування шару основи

 з оптимальної щебенево-піщаної суміші, обробленої цементом WR 2500 і WM 1000

Р В.2.3-218-03450778-302-2004

Київ

2004

ПОгоджено

Начальник Управління науково-технічної політики Укравтодору _____________ Є.Д.Прусенко

“___” ________ 2004 р.

РОЗРОБЛЕНО

Директор    ДерждорНДІ

__________П. М. Коваль

“___”___________2004 р.

ПОгоджено

Головний метролог Укравтодору

_____________ Т.В.Хрипушина

“___” ________ 2004 р.

Завідувач відділом дорожніх

одягів

_____________С.К.Головко

“_____”____________2004 р.


ВСТУП

Аналіз сучасних тенденцій в будівництві дорожніх одягів показує, що одним з ефективних шляхів підвищення капітальності дорожніх одягів є влаштування дорожніх одягів є влаштування шарів основи, укріпленні цементом. В Україні в достатній кількості є кам’яні матеріали і налагоджено виробництво цементу для нового забезпечення потреби дорожнього будівництва.

В цих рекомендаціях викладені положення з будівництва шарів дорожнього одягу з щебенево-піщаних сумішей укріплених цементом при використанні сучасного комплекту дорожніх машин WR 2500 та WM 1000 виробництва німецького концерну “Wirtgen Group”.


1 Загальні положення

Вибір матеріалів для приготування сумішей необхідно здійснювати на основі техніко-економічного обґрунтування з урахуванням категорії дороги, що будується, природнокліматичних і експлуатаційних умов.

При проектуванні сумішей необхідно прагнути одержати суміші оптимального зернового складу з максимальною щільністю, міцністю і необхідною морозостійкістю при мінімальній витраті цементу, що досягається відповідним підбором вмісту в суміші щебеню (гравію), піску або ґрунту і цементу.

Доцільно використовувати кам’яні матеріали і піски з неперервним зерновим складом, який знаходиться в межах кривих сумішей з коефіцієнтом збігу Кзб 0.6-0.8.

Полная версия документа доступна для тарифа «Все включено»

Подробнее о тарифах

© 2019 Все права защищены
Разработчик сервиса ООО "Computer Logic Group"
Тел.: +38 (057) 341-80-81 E-mail: online@budstandart.com