Р В.2.3-218-03450778-711:2007. Рекомендации по диагностике состояния пролетных строений мостов по динамическим действиям подвижной нагрузки
Державна служба автомобільних доріг України
(Укравтодор)
Державний дорожній науково-дослідний інститут імені П.М.Шульгіна
(ДерждорНДІ)
РЕКОМЕНДОВАНО
Науково-технічною радою
Державної служби автомобільних
доріг України (Укравтодор)
Протокол від ”___” ______ 2007 р
№ _______
РЕКОМЕНДОВАНО
Науково-технічною радою
ДерждорНДІ
Протокол від ”___” ______ 2007 р
№ _______
рекомендації з ДІАГНОСТИКИ СТАНУ ПРОГОНОВИХ БУДОВ МОСТІВ ЗА ДИНАМІЧНОЮ ДІЄЮ РУХОМОГО НАВАНТАЖЕННЯ
Р В.2.3-218-03450778-711:2007
|
ПОГОДЖЕНО Начальник Управління науково-технічної політики Укравтодору, канд. техн. наук ______________________ C.І. Андрєєв “______”_________________ 2007 р. |
Розроблено Директор ДерждорНДІ, канд. техн. наук _______________________ П.М.Коваль “______”_________________ 2007 р. |
|
ПОГОДЖЕНО Директор Департаменту автомобільних доріг Укравтодору _____________________ О.В. Сухоносов “______”_________________ 2007 р. |
Завідуючий Дніпропетровським комплексним відділом ДерждорНДІ, канд. техн. наук _______________________ В.П.Редченко “______”_________________ 2007 р. |
|
ПОГОДЖЕНО Начальник відділу стандартизації і метрології УВДТП (Укрдортехнологія) ____________________ О.В.Мозговий “______”_________________ 2007 р. |
Завідуючий відділом технічної діагностики споруд ДерждорНДІ, канд. техн. наук _______________________ П.М.Сташук “______”_________________ 2007 р. |
Київ
2007
Вступ
Підтримання мостів та шляхопроводів в задовільному стані та забезпечення їх нормативної довговічності є важливим завданням при підтриманні належного рівня автошляхової транспортної мережі. Загальна вартість ремонтних робіт по відновленню зношених конструкцій напряму залежить від існуючих можливостей по ранньому виявленню змін в їх стані та своєчасному проведенню заходів з відновлення їх нормальної роботи. Важливу роль в плануванні черговості проведення ремонтних робіт відіграє діагностика стану споруди та його моніторинг протягом певного часу. При цьому натурні параметри конструкцій та тенденції у їх зміні визначаються шляхом випробувань і є важливою складовою загального процесу діагностики.
Експлуатаційним навантаженням для мосту є рухоме навантаження, тому діагностика стану конструкцій за динамічною дією саме рухомого навантаження є одним з найбільш раціональних рішень, що доведено, як у вітчизняній так і зарубіжній практиці.
Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».