Р В.2.3-218-02070915-716:2007 Рекомендации по обеспечению эксплуатационной надежности конструкций нежестких дорожных одежд автомобильных дорог Украины
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ
(УКРАВТОДОР)
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
(НТУ)
|
РЕКОМЕНДОВАНО |
|
Науково-технічною Радою Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор) |
|
Протокол від “ ____ ” _____________ 2007 р. |
|
№ __________ |
|
|
|
РЕКОМЕНДОВАНО |
|
Науковою радою Національного транспортного університету (НТУ) |
|
Протокол від “ 04 ” грудня 2007 р. |
|
№ 9 |
РЕКОМЕНДАЦІЇ
з забезпечення експлуатаційної надійності конструкцій нежорстких дорожніх одягів автомобільних доріг України
(Остаточна)
Р В.2.3-218-02070915-716:2007
|
ПОГОДЖЕНО |
РОЗРОБЛЕНО |
|
Начальник Управління науково-технічної політики Укравтодору _________________ С.І.Андрєєв «___»____________ 2007 р. |
Перший проректор – проректор з наукової роботи НТУ ________________М.М. Дмитрієв «___»___________2007 р. |
|
Начальник відділу стандартизації метрології УДВТП “Укрдортехнологія”
_________________ О.В.Мозговий «___»____________ 2007 р. |
Керівник розробки _________________ І.П. Гамеляк «___»____________2007 р. |
Київ
2007
ВСТУП
“Рекомендації з забезпечення експлуатаційної надійності конструкцій нежорстких дорожніх одягів автомобільних доріг України” (далі - Рекомендації) розроблені у відповідності до тематичного плану Укравтодору науково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт на 2007 рік, та договору № 123-07 від 26 березня 2007 року.
Рекомендації розширюють основні положення ВБН В.2.3-218-186 (п. Ж.5) стосовно визначення номінального динамічного навантаження, а саме уточнення динамічного коефіцієнту та врахування впливу нерівності покриття на прискорене руйнування конструкцій дорожнього одягу при експлуатації.
Рекомендації містять математичну модель розрахунку експлуатаційної надійності асфальтобетонного покриття, що враховує інтенсивність та склад руху, матеріал шару покриття, параметри транспортних засобів, їх швидкість руху, зміну нерівності покриття та дозволяє прогнозувати зміну коефіцієнта динамічності покриття в часі.
Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».