ТК 218-03449261-055:2005 Технологическая карта на устройство сборной железобетонной трубы круглого сечения диаметром 1,0 м под существующую автомобильную дорогу

ТК 218-03449261-055:2005

Технологічна карта на влаштування збірної залізобетонної труби круглого перерізу діаметром 1,0 м під існуючу автомобільну дорогу

1.1 Технологічна карта розроблена на влаштування збірної залізобетонної труби круглого перерізу діаметром 1,0 м під автомобільну дорогу.

1.2 Карта розроблена на основі застосування методів наукової організації праці і може використовуватись під час будівництва та реконструкції автомобільних доріг, для розробки проектів виконання робіт і карт трудових процесів.

1.3 В основу розробки технологічної карти покладені наступні вихідні дані: труба збірна, залізобетонна, кругла, діаметром 1,0 м, довжиною 35,62 м на фундаменті з лекальних блоків, що споруджується в ґрунтах ІІ групи без водовідливу.

1.4 Тіло труби споруджується із готових круглих залізобетонних кілець довжиною 1 м, вхідного і вихідного оголовків - із готових залізобетонних блоків. Блоки і кільця монтуються гідравлічним автокраном КС-35716 вантажопідйомністю 12,5 т.

1.5 На зовнішніх поверхнях труби, що засипаються землею, влаштовують обмащувальну гідроізоляції, шви між кільцями законопачують паклею, що просочена бітумом, і зовні захищають обклеювальною гідроізоляцією.

1.6 До складу робіт з влаштування збірної залізобетонної труби круглого перерізу діаметром 1,0 м входять:

- підготовка будівельного майданчика;

- розбивочні роботи;

- розвантаження і розміщення обладнання, інструментів і пристроїв;

- влаштування котловану під фундаменти;

- влаштування щебеневої підготовки;

- влаштування фундаменту з лекальних блоків;

- заповнення пазух між стінками котловану і фундаменту ґрунтом;

- розвантаження та складування блоків оголовків і кілець труби;

- монтаж блоків і кілець;

- влаштування лотків в межах оголовків;

- гідроізоляційні роботи;

- засипка труби ґрунтом;

- укріплювальні роботи.

2.1 Існуючу конструкцію дорожнього одягу розбирають за допомогою кирковщика. Всі відходи від розборки переміщаються бульдозером від місця будівництва труби на 50 м. Поверхню майданчика очищають від рослинного ґрунту і планують бульдозером за три проходи по одному сліду. Русло з боку вихідного оголовка розчищають, а з нагірної сторони на відстані не менше 15 м від контуру котловану влаштовують канаву водовідведення або обвалування для перехоплення поверхневих вод. Об'єм підготовчих робіт визначається проектом і залежить від рельєфу місцевості.

2.2