М 218-03450778-615-2007 Методика прогнозирования расходов на содержание и ремонт мостов
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ
(УКРАВТОДОР)
Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна
ДерждорНДІ
|
ЗАТВЕРДЖУЮ |
|
|
Заступник Голови Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор) Є.Д.Прусенко “____” ________________ 2007 р. |
Методика
прогнозування витрат на утримання і ремонт мостів
М - 218-03450778-615 - 2007
|
ПОГОДЖЕНО Начальник Управління науково-технічної політики Укравтодору С.І.Андрєєв “______”_________________ 2007 р. |
Розроблено Директор ДерждорНДІ, канд. техн. наук П.М.Коваль “______”________________ 2007 р. |
|
|
ПОГОДЖЕНО Директор департаменту автомобільних доріг Укравтодору О.В.Сухоносов “______”_________________ 2007 р. |
Завідувач відділу штучних споруд канд. техн. наук А.Є.Фаль “______”________________ 2007 р. |
|
|
Головний науковий співробітник, доктор техн. наук А.І.Лантух-Лященко “______”________________ 2007 р. |
||
|
Начальник відділу стандартизації, сертифікації та якості Н.І. Ростовська “______”________________ 2007 р. |
Київ 2007
1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ
Ця методика прогнозування витрат на утримання і ремонт мостів поширюється на експлуатаційні роботи, що виконуються на автодорожніх мостах, незалежно від їх відомчої належності.
Методика призначена для фахівців, які виконують оцінку технічного стану мостів з можливістю подальшої оцінки вартості ремонтних робіт. Інженери, які експлуатують штучні споруди на основі визначеного технічного стану самі можуть прогнозувати орієнтовну вартість ремонтних робіт.
2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ
В цій методиці є посилання на такі нормативні документи:
|
ДБН В.2.3-14:2006 Мости та труби. Правила проектування |
|
|
ДБН Д.1.1-1-2000 |
Правила визначення вартості будівництва |
|
ВБН В.3.1-218-174-2002 Мости та труби. Оцінка технічного стану мостів, що експлуатуються |
|
3 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ
Нижче подано терміни, вжиті в цій методиці, та визначення позначених ними понять.
3.1 міст
Транспортна споруда призначена для пропуску через перешкоду потоків автомобільного, залізничного транспорту, пішоходів та комунікацій різного призначення.
3.2 дискретний стан
Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».