Р В.3.2-218-02071010-516:2006 Рекомендации из определения технического состояния, грузоподъемности и эксплуатационной надежности балочных прогоновых строений с многорядной арматурами с учетом условий их предыдущей эксплуатации и наличия дефектов (первая редакция)

Для просмотра текста документа
необходимо авторизоваться.

Войти в Личный кабинет

Бесплатные документы Ошибка в документе Заказать документ

Сервис содержит 18270 бесплатных документов, которые доступны зарегистрированным пользователям. Регистрируйся бесплатно >>>


  • Информация о документе
  • Ссылки на документы
  • Ссылки из других документов
Наименование документаР В.3.2-218-02071010-516:2006 Рекомендации из определения технического состояния, грузоподъемности и эксплуатационной надежности балочных прогоновых строений с многорядной арматурами с учетом условий их предыдущей эксплуатации и наличия дефектов (первая редакция)
Дата начала действия19.10.2006
Дата принятия19.10.2006
СтатусДействующий
Вид документаРекомендации
Шифр документаВ.3.2-218-02071010-516:2006
РазработчикНациональный университет "Львівська політехніка"
Принявший органНациональный университет "Львівська політехніка"


В данном документе нет ссылок на другие нормативные документы.

Державна служба автомобільних до

Державна служба автомобільних доріг України

(Укравтодор)

“Схвалено”

Науково технічною радою «Укравтодору»

протокол №_______

“____” _________________2006 р.

РЕКОМЕНДАЦІЇ

з визначення технічного стану, вантажопідйомності та експлуатаційної надійності балкових прогонових будов з багаторядною арматурою із врахуванням умов їх попередньої експлуатації та наявності дефектів

(перша редакція)

Р В.3.2 - 218 - 02071010 - 516:2006

“Погоджено”

Начальник управління науково-технічної політики Укравтодору

_______________С.І. Андреєв

“____” _________________2006 р.

Заступник директора Департаменту автомобільних доріг Укравтодору - начальник відділу штучних споруд

________________М.Г. Парубець

“____” _________________2006 р.

“Розроблено”

Національний університет

“Львівська політехніка”

Міністерства освіти і науки України

Галузева науково-дослідна лабораторія ГНДЛ-88

Перший проректор, професор

_______________Ю.Я. Бобало

“____” _________________2006 р.

Науковий керівник розробки, завідувач кафедри “Мости і будівельна механіка”, науковий керівник ГНДЛ-88, проф., д.т.н.

_________________Кваша В.Г.

“____” _________________2006 р.

Львів, 2006

Вступ

Збірні залізобетонні прольотні будови за типовим проектом вип. 56 та його модифікаціями, зібрані з таврових балок з багаторядковою зварною каркасною арматурою, масово побудовані в 50-60 роках минулого сторіччя на мережі державних і місцевих доріг України. Неодноразові зміни норм проектування, радикальні зміни нормованих вимог до габаритів з однієї сторони і збільшення габаритів та ваги транспортних засобів з другої, а також суттєве збільшення нормованих тимчасових навантажень призвело до того, що більшість з них не відповідають сучасним транспортним вимогам за габаритами їздового полотна, вантажопідйомністю та безпекою руху. Балки цих прольотних будов за тривалий період експлуатації отримали значні дефекти і пошкодження, що знижує їх довговічність і надійність, а також обмежує несучу здатність. В експлуатаційних службах мости з прольотними будовами цього типу викликають найбільші сумніви і навколо них виникає найбільше суперечливих висновків щодо їх подальшого використання в експлуатації, чи необхідності перебудови з заміною прольотних будов.

Полная версия документа доступна для тарифа «Все включено»

Подробнее о тарифах

© 2019 Все права защищены
Разработчик сервиса ООО "Computer Logic Group"
Тел.: +38 (057) 341-80-81 E-mail: online@budstandart.com