ВІДОМЧІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ

Будівельна техніка, оснастка, інвентар та інструмент

Зміни № 1 до ВБН В.2.8 - 218 - 046 : 2006

РІЧНІ ТЕРМІНИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДОРОЖНІХ МАШИН І МЕХАНІЗМІВ ДЛЯ БУДІВНИЦТВА І РЕМОНТУ АВТОМОБІЛЬ­НИХ ДОРІГ

Директ

Начальник відділу № 1 В.О. Поспішний

Київ

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

2007

ПЕРЕДМОВА

1РОЗРОБЛЕНО: Науково-дослідний інститут будівельного виробництва Мінбуду України, Українське державне виробничо-технологічне підприємство “Укрдортехнологія”

РОЗРОБНИКИ:.А.Безуглий, В.Висоцький (керівник теми), Г.Жучко, В. Нагайчук, канд. техн. наук, В. Поспішний (Українське державне виробничо-технологічне підприємство “Укрдортехнологія”)

2.ВНЕСЕНО: Управління науково-технічної політики та Управління економічної політики Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор)

3.ПОГОДЖЕНО: Міністерство будівництва, архітектури та житлово- комунального господарства України (Лист від “__” _ 200_ р. №__ )

4.ПРИЙНЯТО

ТА НАДАНО

ЧИННОСТІ: Наказ Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор) від “__” _ _ 200_ р.

Зміни №1 до ВБН В.2.8 - 218 - 046 : 2006

Змінити основну частину тексту та викласти наступні пункти нормативного документу у такій редакції:

4.24 Згідно з ДБН В.2.8-4 щозмінне технічне обслуговування включає контрольні операції з визначення стану агрегатів і систем, які безпосередньо впливають на безпечну експлуатацію машин, а також роботи з підтримки їх належного зовнішнього вигляду, заправки паливом, мастилами і іншими експлуатаційними матеріалами. Тривалість виконання операцій щозмінного технічного обслуговування згідно з хронометражними спостереженнями складає 3 % від тривалості змінного часу.

4.25 Тривалість підготовчо-заключних робіт визначають на підставі карт трудових процесів та ІНУВ В.3.2-218-051.

Тривалість підготовчо-заключних робіт згідно з хронометражними спостереженнями складає 6 % від тривалості змінного часу.

4.26