ТТР 218-0018112/31911658-393:2008. Применение ингибитора коррозии металлоарматуры, который мигрирует в железобетон с поверхности
|
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ (УКРАВТОДОР) |
НАУКОВО-ВИРОБНИЧЕ ПІДПРИЄМСТВО “КРОК”
(НВП „КРОК”)
|
ПОГОДЖЕНО Заступник Голови Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодору) __________ М.В. Березовський "_____"_________ 2008 р. |
ЗАТВЕРДЖЕНО Директор з наукової роботи НВП "КРОК" ____________ Ю.Р.Колесник "_____"____________2008 р. |
ТИМЧАСОВИЙ ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РЕГЛАМЕНТ
ЗАСТОСУВАННЯ ІНГІБІТОРУ КОРОЗІЇ МЕТАЛОАРМАТУРИ,
ЯКИЙ МІГРУЄ В ЗАЛІЗОБЕТОН З ПОВЕРХНІ
ТТР 218-0018112/31911658-393:2008
|
ПОГОДЖЕНО
|
|
|
Начальник Управління науково - технічної політики Укравтодору _____________С.І.Андрєєв "_____"____________2008 р. |
|
|
ПОГОДЖЕНО Директор департаменту автомобільних доріг Укравтодору _____________О.В.Сухоносов "_____"____________2008 р. |
|
|
ПОГОДЖЕНО Начальник відділу стандартизації і метрології УДВТП «Укрдортехнологія» _____________О.В.Мозговий "_____"____________2008 р. |
Київ
2008
1 ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1.1 Залізобетонні автотранспортні споруди експлуатуються в умовах дії знакозмінних температур, атмосферних опадів, агресивних середовищ і вібраційно-динамічних навантажень. Початково арматурна сталь захищена від корозії середовищем, яке створює цементний камінь. В результаті експлуатації захисний шар бетону втрачає свої протекторні властивості, що може призвести до корозії металоарматури. Електрохімічний процес корозії сталевої арматури викликаний виникненням різниці потенціалів на поверхні металу супроводжується проходженням електричного струму. Цей процес протікає в середовищі електроліту - водного розчину, в присутності окислювача - кисню.
Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».