ВБН В.2.3-218-008-97. Проектирование и строительство жестких и с жесткими прослойками дорожных одежд. Изменение № 2

Для просмотра текста документа
необходимо авторизоваться.

Войти в Личный кабинет

Бесплатные документы Ошибка в документе Заказать документ

Сервис содержит 18765 бесплатных документов, которые доступны зарегистрированным пользователям. Регистрируйся бесплатно >>>


  • Информация о документе
  • Ссылки на документы
  • Ссылки из других документов
Наименование документаВБН В.2.3-218-008-97. Проектирование и строительство жестких и с жесткими прослойками дорожных одежд. Изменение № 2
Дата начала действия15.12.2010
Дата принятия15.12.2010
Дата отмены действия 01.04.2017
СтатусНедействующий
Новый документГБН В.2.3-37641918-557:2016
Утверждающий документприказ от 15.12.2010 г. № 467
Вид документаВСН, ВБН (Ведомственные Строительные Нормы)
Шифр документаВ.2.3-218-008-97
РазработчикНациональний транспортный университет (НТУ)
Принявший органНациональний транспортный университет (НТУ)


В данном документе нет ссылок на другие нормативные документы.


ГБН В.2.3-37641918-544:2014 Автомобильные дороги. Применение геосинтетических материалов в дорожных конструкциях. Основные требования

ГБН В.2.3-37641918-544:2014 Автомобильные дороги. Применение геосинтетических материалов в дорожных конструкциях. Основные требования. Изменение № 1

ДБН В.2.3-4:2015 Автомобильные дороги. Часть I. Проектирование. Часть II. Строительство. Изменение № 1

Каталог строительных норм и нормативных документов национального уровня в области строительства и промышленности строительных материалов Украины (по состоянию на 1 января 2018 года)

Отраслевые строительные нормы и стандарты (ВБН, ГБН, ГСТУ, СОУ), разработанные на заказ Укравтодора, и их статус на 31.12.2018

Перечень действующих ведомственных строительных норм (ВБН), отраслевых строительных норм (ГБН), стандартов организаций Украины (СОУ) в области строительства и промышленности строительных материалов по состоянию на 01.02.2019 года

Перечень действующих ведомственных строительных норм (ВБН), отраслевых строительных норм (ГБН), стандартов организаций Украины (СОУ) в области строительства и промышленности строительных материалов по состоянию на 01.07.2018 года

Перечень отмененных строительных нормативов и соответствующие им действующие нормативные документы, принятые на замену по состоянию на 01.02.2019 года

Перечень отмененных строительных нормативов и соответствующие им действующие нормативные документы, принятые на замену по состоянию на 01.07.2019 года

ВБН В.2.3-218-008-97

Зміна № 2

«Проектування і будівництво жорстких та з жорсткими прошарками дорожніх одягів»

1 РОЗРОБЛЕНО

Національним транспортним університетом (НТУ) за участю:

Державного дорожнього науково-дослідного інституту імені М.П.Шульгіна  (ДерждорНДІ);

Харківського національного автомобільно-дорожнього університету (ХНАДУ)

2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ:

Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор) наказ від 15.12.2010 р. № 467

В п. 2.3. у підписі до рис. 2.4 замінити «1 - прокладка з деревини, що витримана у воді» на «1 - прокладка між цементобетонними плитами».

Доповнити підрозділ 2.4 підпунктами 2.4.8, 2.4.9 та рисунком 2.5

2.4.8 У випадку, коли за розрахунками на міцність достатня товщина асфальтобетонних шарів підсилення менша на 50 %, ніж в таблиці 2.4, доцільно їх влаштовувати без застосування тріщиноперериваючих армуючих шарів з обов’язковим нарізанням деформаційних швів над швами в цементобетонному покритті.

При цьому необхідно влаштовувати асфальтобетонне покриття з асфальтобетону типу А, Б або ЩМА з максимальною крупністю мінеральних зерен до 10 мм на бітумі, модифікованому полімерами (температура розм’якшення в’яжучого повинна бути для доріг І-ІІ категорій більше 80 оС, для доріг ІІІ-Іv категорій - більше 70 оС).

Деформаційний шов у асфальтобетонному покритті повинен влаштовуватись над деформаційним швом цементобетонної основи (рис. 2.5).

1 - бетонна основа; 2 - підгрунтовка поверхні цементобетонну (за необхідністю); 3 - зчіпний деформативний шар; 4 - верхній  шар асфальтобетонного покриття; 5 - герметизуюча мастика

Рисунок 2.5 - Схема конструкції асфальтобетонного покриття з влаштуванням деформаційного шва

Асфальтобетонне покриття може бути одно- чи двошаровим.

2.4.9 В усіх випадках при влаштуванні асфальтобетонних шарів на бетонній основі необхідно застосовувати зчіпний деформативний шар, що має підвищену адгезію до бетону, і може влаштовуватися з: піщаного асфальтобетону типу Г згідно з ДСТУ Б В.2.7-119 на бітумі, модифікованому еластичними полімерами; наплавного матеріалу; з матеріалів, що влаштовані за мембранною технологією; із бітумно-латексних емульсій, що наносяться шляхом розпилення з витратою (5-5,5) кг/м2. Матеріали, що застосовуються для цього, повинні відповідати вимогам чинних нормативних документів та вимогам виробників.

Підпункт 3.1.5 викласти в новій редакції

3.1.5 Жорсткий дорожній одяг розраховують з урахуванням надійності. Припустимий (необхідний) коефіцієнт надійності Кн, що визначає мінімальне значення коефіцієнта міцності Кмц

Полная версия документа доступна для тарифа «Все включено»

Подробнее о тарифах

© 2019 Все права защищены
Разработчик сервиса ООО "Computer Logic Group"
Тел.: +38 (057) 341-80-81 E-mail: online@budstandart.com