ДержавнЕ АГЕНТСТВО автомобільних доріг України

(Укравтодор)

Державне підприємство

«Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна»

ДП «ДерждорНДІ»

ТИМЧАСОВИЙ ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РЕГЛАМЕНТ

на приготування бітумних в’яжучих, комплексно модифікованих поліфосфорною кислотою і латексом

ТТР  03450778 - 416:2014

Київ

2014

1ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБНИЦТВА І ЙОГО ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИЙ РІВЕНЬ

1.1Даний технологічний регламент (далі – Регламент) розроблений для приготування бітумних в’яжучих шляхом комплексної модифікації бітумів двома видами модифікаторів:

-        стирол-бутадієновим сополімером (СБ) у вихідній формі латексу катіонного типу;

-        поліфосфорною кислотою (ПФК) у вихідній формі добавки для модифікації дорожніх бітумів.

Комплексно модифіковані бітумні в’яжучі позначені в тексті цього Регламенту «БМП-ПФК» і повинні задовольняти вимоги, наведені в Розділі 2.

1.2          БМП-ПФК виготовляють згідно з цим Регламентом на асфальтобетонних заводах, оснащених:

- приміщеннями для зберігання модифікаторів, обладнаними системами обігріву і кондиціювання;

- установкою для приготування модифікованих бітумів, обладнаною системою змішування компонентів - установкою планетарного типу, колоїдним млином, пропелерною мішалкою, або установкою з послідовно поєднаними системами змішування різних типів;

- системами нагрівання, постачання і дозування вихідних компонентів;

- ємкостями для зберігання вихідних і модифікованих бітумів, а також модифікаторів.

1.3       Основними елементами системи постачання ПФК є резервуар для ПФК, насос для перекачки кислот і система транспортних труб. Система постачання ПФК має бути обладнана системою зовнішнього обігріву, що здатна підтримувати постійну температуру ПФК в інтервалі від 38 ˚С до 60 ˚С. Не рекомендовано застосовувати системи зовнішнього обігріву з теплоносієм – водою.

1.4