Р В.2.3-02071168-843:2014 Рекомендации по обеспечению единства измерений и оценки ровности дорожных покрытий по Международному Индексу Ровности (IRI)

ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

(УКРАВТОДОР)

 

Харківський національний автомобільно-дорожній університет

(ХНАДУ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

РЕКОМЕНДАЦІЇ

щодо забезпечення єдності вимірювань та оцінки рівності

дорожніх покриттів за Міжнародним Індексом Рівності (IRI)

Р В.2.3-02071168-843:2014

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Київ

2014

ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

(УКРАВТОДОР)

Харківський національний автомобільно-дорожній університет

(ХНАДУ)

РЕКОМЕНДОВАНО

Науковою радою

Державного агентства

автомобільних доріг України

(Укравтодор)

Протокол №__від “__”_______ 2014 р.

РЕКОМЕНДОВАНО

Науково-технічною радою

ДП «ДерждорНДІ»

Протокол №__від “__”________2014 р.

 

РЕКОМЕНДАЦІЇ

щодо забезпечення єдності вимірювань та оцінки рівності

дорожніх покриттів за Міжнародним Індексом Рівності (IRI)

Р В.2.3-02071168-843:2014

 

ПОГОДЖЕНО Начальник Відділу інноваційного розвитку та кошторисного ціноутворення Укравтодору __________________А.О. Цинка “_____”______________ 2014 р   Начальник відділу стандартизації та метрології ДП «ДерждорНДІ» __________________М.М. Стулій “_____”______________ 2014 р.

РОЗРОБЛЕНО Заступник ректора ХНАДУ з наукової роботи _________________В.О. Богомолов “_____”______________ 2014 р Професор кафедри будівництва та експлуатації автомобільних доріг ХНАДУ (керівник роботи) __________________І.В. Кіяшко “_____”______________ 2014 р. Доцент кафедри будівництва та експлуатації автомобільних доріг ХНАДУ __________________Р.В. Смолянюк “_____”______________ 2014 р. В.о. доцента кафедри будівництва та експлуатації автомобільних доріг ХНАДУ _____________Д.М. Новаковський “_____”______________ 2014 р.

 

Київ

2014

ЗМІСТ

 

1 Сфера застосування 2 Нормативні посилання 3 Терміни та визначення понять 4 Загальні положення 5 Перелік обладнання для проведення випробувань 6 Підготовка дослідної ділянки дороги 7 Порядок виконання випробувань 7.1 Зовнішній огляд і встановлення системи 7.2 Порядок перевірки працездатності систем типу «ЛВС» 7.3 Порядок проведення випробувань систем типу «ЛВС» 8 Перевірка роботи програмного забезпечення системи «ЛВС» 9 Перевірка точності та визначення відхилень результатів вимірювання 10 Порядок оформлення результатів випробувань 11 Вимоги безпеки і охорона праці Додаток А. Протокол випробувань систем типу «ЛВС»

……………………………………………………………… ………………………………………… ………………………………………… ………………………………………… …………………………………………   ……………………………………………………………………………………

4 4 4 6 6 7 8 8 9 9 11   12 12 13 14

 

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ці рекомендації призначені для оцінки рівності покриттів автомобільних доріг у відповідності до IRI та застосовуються під час робіт з забезпечення єдності цих показників після вимірювання і поширюються на роботу установок з лазерного сканування покриттів (одно - і багатоканальних) типу «ЛВС», що вироблені та використовуються на території України.

1.2 Ці рекомендації призначені для інженерно-технічних працівників дорожніх та наукових організацій, які виконують роботи з оцінки рівності покриттів автомобільних доріг.

 

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цих Рекомендаціях є посилання на такі нормативні документи:

СОУ 45.2-00018112-006:2005 Безпека дорожнього руху. Порядок огородження та організація дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт з будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг.

СОУ 45.2-00018112-078:2012. Автомобільні дороги. Оцінка рівності дорожніх покриттів за Міжнародним Індексом Рівності (IRI).

ТР 218-02071168-395:2008 Технологічний регламент з діагностики автомобільних доріг методом сканування.

М 218-02071168-642:2008 Методика проведення випробувань щодо діагностики покриттів автомобільних доріг методом сканування.

ДСТУ 3741-98 Державна повірочна схема для засобів вимірювань довжини.

 

3 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ

Нижче подано терміни, вжиті в цих рекомендаціях та визначення позначених ними понять:

3.1 Міжнародний Індекс Рівності (IRI – International Roughness Index)

Показник рівності, який показує реакцію лінійною моделі чверті автомобіля на поздовжній профіль автомобільної дороги, при русі зі сталою швидкістю. Чисельно ІRI розраховується як відношення сумарного переміщення підвіски моделі чверті автомобіля відносно його корпусу до пройденої відстані (згідно СОУ 45.2-00018112-078).

3.2 лазерна вимірювальна система «ЛВС»

Системи лазерного сканування покриттів, що розроблені у ХНАДУ за замовленням Державного агентства автомобільних доріг України. На час видання цих рекомендацій існують наступні модифікації – багатоканальні системи, такі як «ЛВС-ХНАДУ», «ЛВС-2-ХНАДУ», «ЛВС-3-ХНАДУ» та «ЛВС-3.1» – одноканальна система

3.3 програмне забезпечення «ЛВС».

Спеціалізований програмний продукт, призначений для роботи виключно з системами «ЛВС», за допомогою якого виконується реєстрація та обробка початкових даних

3.4 автомобіль-лабораторія

Автомобіль, на якому змонтована система «ЛВС», що забезпечує реєстрацію початкових даних за рівністю дорожніх покриттів для подальшої обробки отриманих результатів.

3.5 «RoadRuf» або «ProVAL»

Програмне забезпечення, розроблене в Мічиганському університеті (США) для розрахунку Міжнародного Індексу Рівності (IRI) за даними про фізичний профіль дорожнього покриття.

3.6 «золотий автомобіль»

Математична модель легкового автомобіля середнього класу з постійними значеннями характеристик підвіски.