МВ 03450778-733:2014 Методические указания по расчету энергоэффективности источников света для освещения автомобильных дорог общего пользования

Данный документ доступнен в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО»

У Вас есть вопросы по документу? Мы рады на них ответить!Перечень бесплатных документовОбнаружили ошибку в документе или на сайте? Пожалуйста, напишите нам об этом!Оставить заявку на документ

Державне агентство автомобільних доріг України

(Укравтодор)

Державне підприємство

«Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна»

(ДП «ДерждорНДІ»)

 

 ЗАТВЕРДЖУЮ

Заступник голови Державного агентства автомобільних доріг України

(Укравтодор)

__________________  І.І. Кошелєв

«___» ________________   2014 р.

 

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

щодо розрахунку енергоефективності джерел світла для освітлення автомобільних доріг загального користування

МВ 03450778 -733:2014

ПОГОДЖЕНО

Начальник Відділу інноваційного

розвитку  та кошторисного ціноутворення

Укравтодору 

РОЗРОБЛЕНО

Директор   ДП «ДерждорНДІ»

____________  А.О. Цинка

____________  В.М.Нагайчук

«___» ____________  2014 р.

«___» ____________ 2014 р.

 

ПОГОДЖЕНО

Начальник Управління експлуатаційного

утримання доріг та безпеки руху

Укравтодору                                     

____________  О.В. Федоренко

«___» ____________2014 р.

 

 

Науковий керівник, перший

заступник директора з наукової

 роботи  ДП «ДерждорНДІ»

____________  В.К. Вирожемський

«___» ____________ 2014 р.

ПОГОДЖЕНО

 

Директор Департаменту розвитку доріг

Укравтодору 

____________  С.Ю. Цепелєв

 «___» ____________ 2014 р.

 

Відповідальний виконавець,

завідувач відділу дорожньої техніки

та  енергетики   ДП «ДерждорНДІ»

____________  В.П. Волощук

ПОГОДЖЕНО

 «___» ____________ 2014 р.

Начальник відділу стандартизації

та метрології ДП «ДерждорНДІ»

____________  М.М. Стулій

«___» ____________  2014 р.

 

 

Київ  -  2014

 

 

ВСТУП

Освітлення автомобільних доріг  є одним з важливих чинників безпеки дорожнього руху.  Головна мета зовнішнього освітлення на автомобільних дорогах - створення безпечних і комфортних умов видимості для водіїв у темний час доби. Належне освітлення автомобільних доріг є суттєвим чинником, що забезпечує безпеку дорожнього руху. Є результати досліджень щодо зниження аварійності на освітлених ділянках автомобільних доріг до 25 % протягом трирічного терміну спостережень [1].

Міжнародне енергетичне агентство стверджує, що 19% споживання електроенергії в світі припадає на освітлення. За оцінками фахівців, в Україні на освітлення витрачається до 50 % зайвої електроенергії [2].

З огляду на теперішній стан зовнішнього освітлення в Україні, необхідно визнати, що він, за невеликим винятком, є незадовільним для великих міст і майже критичним для районних центрів і селищ. Близько 90 % вуличних світильників не відповідає сучасним вимогам та нормативам. Через низьку ефективність світильників і джерел світла питома вага витрат електроенергії в Україні в 1,7 раз вища, ніж в розвинутих країнах [3].

Основними причинами такого стану є:

- експлуатація старих, фізично зношених світильників, в яких характеристики відбивачів і розсіювачів значно знизились, коефіцієнт корисної дії  (ККД) не менше ніж 25 %, не більше ніж 40 %;

- використання в світильниках малоефективних джерел світла;

- експлуатація світильників з нераціональним розподілом світла.

Різноманітність типів ламп, що використовуються (натрієві, ртутні, лампи розжарювання) та пропонуються до використання (світлодіодні високої потужності, металогалогенові з керамічним пальником, натрієві високого тиску тощо) для освітлення автомобільних доріг вимагають фахового визначення переваг та недоліків кожного варіанту, розрахунку енергоефективності різних джерел світла для освітлення автомобільних доріг.

В наш час проблеми енергоефективності в Україні набувають особливого значення, так як є важливими умовами економічного розвитку. Слід також  зазначити, що енергетична  залежність України  змушує шукати шляхи економії електричної енергії, в тому числі в зовнішньому  освітленні. В Україні тільки завдяки впровадженню організаційно-технічних заходів економія ресурсів може досягати не менше ніж 12 млн.т , не більше ніж 14 млн.т  умовного палива щорічно [4].

Метою методичних вказівок є створення можливості розраховувати енергоефективність різних джерел світла для освітлення автомобільних доріг.

Розробники методичних вказівок:  Волощук В.П.,  Качанівська Т.Д. (ДП «ДерждорНДІ»).

 

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ці  Методичні вказівки розроблені з метою забезпечення використання енергоефективних джерел світла при освітленні автомобільних доріг загального користування.

1.2 Ці Методичні вказівки передбачаються для використання фахівцями  дорожніх та інших організацій, проектними та експлуатаційними організаціями, ДЕД та ДРП, інших профільних організацій, що входять до сфери управління Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор), які мають на балансі засоби для освітлення автомобільних доріг та займаються утриманням автомобільних доріг загального користування, інших зацікавлених користувачів.

1.3 Ці Методичні вказівки дають можливість розрахувати енергоефективність різних джерел світла для штучного освітлення автомобільних доріг.

 

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цих Методичних вказівках є посилання на такі нормативно-правові та нормативні документи і будівельні норми:

Закон України «Про відходи» від 05.03.98 №187/98-ВР

ДСТУ 3587–97 Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану

ДСТУ ІЕС 61347-2-3:2007 Пристрої керування лампами. Частина 2 - 3. Додаткові вимоги до електронних пускорегулювальних пристроїв з живленням від джерел змінного струму для люмінесцентних ламп (ІЕС 61347-2-3:2000, IDT)

ДСТУ ІЕС 61347-2-8:2005 Пристрої керування лампами. Частина 2 - 8. Додаткові вимоги до пускорегулювальних пристроїв для люмінесцентних ламп (ІЕС 61347-2-8:2000, IDT)

ДБН В.2.3-4:2007 Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Частина I. Проектування. Частина II. Будівництво

Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».

Войти в Личный кабинет Подробнее о тарифах

БУДСТАНДАРТ Online