ТТК 37641918/03450778-214:2016 Типовая технологическая карта на устройство тротуара с асфальтобетонным покрытием на автомобильной дороге

Данный документ доступнен в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО»

У Вас есть вопросы по документу? Мы рады на них ответить!Перечень бесплатных документовОбнаружили ошибку в документе или на сайте? Пожалуйста, напишите нам об этом!Оставить заявку на документ

ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ (УКРАВТОДОР)
Державне підприємство «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна» (ДП «ДерждорНДІ»)

ТИПОВА ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА
на влаштування тротуару з асфальтобетонним покриттям на автомобільній дорозі

ТТК 37641918/03450778-214:2016

Київ
2016

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Організація і технологія виконання робіт

3 Вимоги до якості робіт

4 Калькуляція трудових витрат

5 Техніко-економічні показники

6 Потреба в матеріально-технічних ресурсах

7 Вимоги безпеки та охорони праці

8 Охорона навколишнього середовища

Додаток А. Нормативні посилання

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ця типова технологічна карта (далі – ТТК) розроблена для застосування при влаштуванні тротуару з асфальтобетонним покриттям
(далі – тротуар) на автомобільній дорозі загального користування
(далі – автомобільної дороги) та містить технологічну послідовність і методи виконання робіт.

1.2 ТТК призначена для використання при розробці Проектів виконання робіт (ПВР) та іншої організаційно-технологічної документації, а також з метою ознайомлення робітників та інженерно-технічних працівників з правилами виконання комплексу робіт з влаштування тротуару з асфальтобетонним покриттям в житловій забудові або вздовж автомобільної дороги, з шириною пішохідної частини тротуару 1,5 м.

1.3 У цій ТТК наведена схема технологічного процесу, викладені оптимальні рішення по влаштуванню тротуару з асфальтобетонним покриттям, наведено дані з контролю якості та приймання робіт, вимоги промислової безпеки та охорони праці при виконанні робіт.

1.4 Схема поперечного перерізу тротуару з асфальтобетонним покриттям на автомобільній дорозі зображена на рисунку 2.1.

1.5 У всіх випадках застосування цієї ТТК необхідна прив’язка її до місцевих дорожньо-кліматичних умов при уточненні об’ємів робіт, засобів механізації, потреби в трудових і матеріально-технічних ресурсах, а також схеми організації будівельного процесу відповідно до технології робіт і категорії автомобільної дороги з дотриманням вимог будівельних норм і нормативних документів ДБН А.3.1-5, ДСТУ-Н Б В.2.3-34.

2 ОРГАНІЗАЦІЯ І ТЕХНОЛОГІЯ ВИКОНАННЯ РОБІТ

2.1 До складу основних робіт з влаштування тротуару відносяться роботи, що складаються з наступних технологічних операцій:

- геодезичні розбивочні роботи згідно з ДБН В.1.3-2;

- розробка корита для влаштування основи тротуару та ущільнення ґрунту;

- влаштування піщаного, підстилаючого шару;

- улаштування основи зі щебеню з його розрівнюванням та ущільненням;

- установка поребрика на бетонну подушку;

- підґрунтовка основи з щебеню рідким бітумом;

- влаштування асфальтобетонного покриття з його укочуванням.

2.2 Технологічною картою передбачено виконання робіт комплексною механізованою ланкою у складі:

- екскаватор-навантажувач JCB 3CX (обсяг екскаваторного ковша
0,48 м³, обсяг навантажувального ковша 1,0 м³);

- самохідний, тротуарний, вібраційний каток DМ 02 (робоча швидкість до 8,0 км/год., експлуатаційна маса 1,5 т);

- поливально-мийна машина ПМ-130 (обсяг цистерни 6000 л);

- автогудронатор ДС-39Г/АГ-4 (обсяг цистерни 4000 л);

- в якості ведучого механізму – тротуарний асфальтоукладальник Volvo ABG Titan 2820 (ширина смуги укладання (1,2 - 3,1) м, маса асфальтоукладача 4,7 т, робоча швидкість 20 м/хв., об'єм приймального
бункера 5,0 т);.

2.3 При влаштуванні тротуару застосовуються наступні будівельні матеріали:

- щебінь фракції більше 20 до 40 мм включно, марки М 400, який відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-75;

- середньозернистий природній пісок з коефіцієнтом фільтрації не менше ніж 3 м/добу, який відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-32;

- камені бетонні бортові (поребрики) марки БР 100.20.8, які відповідають вимогам ДСТУ Б В.2.7-237;

- бітум нафтовий дорожній БНД-90/130, який відповідає вимогам ДСТУ 4044;

- гаряча асфальтобетонна суміш марки II, типу Б, яка відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119.

2.4 На об’єкті необхідно створювати не менше ніж двохзмінний запас щебеню та піску, який повинен постійно поповнюватись. Не пізніше ніж за зміну до влаштування тротуару робочу зону закривають для руху, встановлюють огородження, дорожні знаки, готують з'їзди.

Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».

Войти в Личный кабинет Подробнее о тарифах

БУДСТАНДАРТ Online