ДСТУ ГОСТ 33724.2:2017 Оборудование тормозное пневматическое для железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы испытаний. Часть 2. Кран вспомогательного тормоза, клапан аварийного экст...

ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ

Державне підприємство «Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(З питань придбання офіційного видання звертайтесь до національного органу стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ»))

Наказ від 11.04.2017 № 76

ГОСТ 33724.2-2016

Оборудование тормозное пневматическое для железнодорожного подвижного состава.
Требования безопасности и методы испытаний.
Часть 2. Кран вспомогательного тормоза, клапан аварийного экстренного торможения,
кран пневматического резервного управления тормозами, приставка крана машиниста

прийнято як національний стандарт
методом підтвердження за позначенням

ДСТУ ГОСТ 33724.2:2017
(ГОСТ 33724.2-2016, IDТ)

Устатковання гальмове пневматичне залізничного рухомого складу.
Вимоги щодо безпеки та методи контролювання.
Частина 2. Кран допоміжного гальма, клапан аварійного екстреного гальмування,
кран пневматичного резервного керування гальмами, приставка крана машиніста

З наданням чинності від 2017-07-01

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ (МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION (ISC)
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ГОСТ 33724.2-2016

ОБОРУДОВАНИЕ ТОРМОЗНОЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Требования безопасности и методы контроля
Часть 2 Кран вспомогательного тормоза, клапан аварийного экстренного торможения,
кран пневматического резервного управления тормозами, приставка крана машиниста

Соответствует официальному тексту

Москва
Стандартинформ
2016

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандар­тизации установлены ГОСТ 1.0—92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные поло­жения» и ГОСТ 1.2—2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударствен­ные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Центр Технической Компетен­ции» (ООО «ЦТК»)

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железно­дорожный транспорт»

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про­токол от 29 января 2016 г. № 84-П)

За принятие проголосовали:

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 марта 2016 г. № 163-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33724.2—2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2016 г.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

6 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требова­ний регламента Таможенного союза: «О безопасности железнодорожного подвижного состава»

Содержание

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Требования безопасности

4.1 Общие положения

4.2 Требования безопасности, предъявляемые к тормозному оборудованию

5 Маркировка

6 Методы контроля (испытаний)

6.1 Требования к средствам измерений и испытательному оборудованию

6.2 Проведение испытаний крана вспомогательного тормоза

6.3 Проведение испытаний клапана аварийного экстренного торможения и клапана электропневматического автостопа

6.4 Проведение испытаний крана пневматического резервного управления тормозами

6.5 Проведение испытаний приставки крана машиниста

7 Требования к утилизации

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ОБОРУДОВАНИЕ ТОРМОЗНОЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Требования безопасности и методы контроля
Часть 2 Кран вспомогательного тормоза, клапан аварийного экстренного торможения,
кран пневматического резервного управления тормозами, приставка крана машиниста

Pneumatic brake equipment of railway rolling stock.
Safety requirements and inspection methods.
Part 2. Valve of pneumatic reserve control of brakes, emergency braking valve,
backup brake control pneumatic valve, add-on device of driver’s valve

Дата введения —2016—11—01

1 Область применения

1.1 Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности и методы контроля тор­мозного пневматического оборудования для локомотивов, моторвагонного подвижного состава и специ­ального самоходного подвижного состава (далее — тормозное оборудование).

1.2 Настоящий стандарт распространяется на следующие виды тормозного оборудования для железнодорожного подвижного состава:

- кран вспомогательного тормоза,

- клапан аварийного экстренного торможения,

- клапан электропневматический автостопа,

- кран пневматического резервного управления тормозами,

- приставка крана машиниста.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 15.902—2014 Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодо­рожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки на производство

ГОСТ 14192—96 Маркировка грузов

ГОСТ 17433—80 Промышленная чистота. Сжатый воздух. Классы загрязненности

ГОСТ 18321—73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции

ГОСТ 30631—99 Общие требования кмашинам, приборам и другим техническим изделиям в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам при эксплуатации