РД 34.26.513-79 Руководящие указания по переводу котлов, работающих на сернистых топливах, в режимах сжигания с предельно малыми избытками воздуха

Для работы с текстом документа
(печать документа, поиск по тексту)
необходимо авторизоваться.

Войти в Личный кабинет

Бесплатные документы Ошибка в документе Заказать документ

Сервис содержит 18726 бесплатных документов, которые доступны зарегистрированным пользователям. Регистрируйся бесплатно >>>


  • Информация о документе
  • Ссылки на документы
  • Ссылки из других документов
Наименование документаРД 34.26.513-79 Руководящие указания по переводу котлов, работающих на сернистых топливах, в режимах сжигания с предельно малыми избытками воздуха
Дата принятия04.12.1979
СтатусДействующий
Вид документаРД (Руководящий Документ)
Шифр документа34.26.513-79
РазработчикПроизводственное объединение по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей "Союзтехэнерго"
Принявший органПроизводственное объединение по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей "Союзтехэнерго"


В данном документе нет ссылок на другие нормативные документы.


ГІД 34.01.101-2009 Действующие отраслевые нормативные документы по эксплуатации и ремонту электростанций и сетей. Указатель (по состоянию на 01.01.2019)

ГІД 34.01.101-2009 Действующие отраслевые нормативные документы по эксплуатации и ремонту электростанций и сетей. Указатель (по состоянию на 01.04.2018)

ГІД 34.01.101-2009 Действующие отраслевые нормативные документы по эксплуатации и ремонту электростанций и сетей. Указатель (по состоянию на 01.04.2019)

ГІД 34.01.101-2009 Действующие отраслевые нормативные документы по эксплуатации и ремонту электростанций и сетей. Указатель (по состоянию на 01.07.2018)

ГІД 34.01.101-2009 Действующие отраслевые нормативные документы по эксплуатации и ремонту электростанций и сетей. Указатель (по состоянию на 01.07.2019)

ГІД 34.01.101-2009 Действующие отраслевые нормативные документы по эксплуатации и ремонту электростанций и сетей. Указатель (по состоянию на 01.10.2018)

ГІД 34.01.101-2009 Действующие отраслевые нормативные документы по эксплуатации и ремонту электростанций и сетей. Указатель (по состоянию на 01.10.2019)

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

ГЛАВНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭНЕРГОСИСТЕМ

РУКОВОДЯЩИЕ УКАЗАНИЯ 
ПО ПЕРЕВОДУ КОТЛОВ, РАБОТАЮЩИХ 
НА СЕРНИСТЫХ ТОПЛИВАХ, 
В РЕЖИМАХ СЖИГАНИЯ 
С ПРЕДЕЛЬНО МАЛЫМИ 
ИЗБЫТКАМИ ВОЗДУХА

 РД 34.26.513-79

 СПО СОЮЗТЕХЭНЕРГО
МОСКВА
1980

Настоящие Руководящие указания подготовлены инженерами В.В. ДУБЯНСКИМ, Л.М. КАПЕЛЬСОНОМ (Союзтехэнерго), А.А. КУЛИКОВЫМ, А.Л. КОВАЛЕНКО, А.М. БУДНИЦКИМ, В.Б. КАЦНЕЛЬСОНОМ, М.Е. МНУСКИХ (Уралтехэнерго), канд. техн. наук М.Г. КРУКОМ, инж. А.П. ПЫЛЬДРА (Южтехэнерго), кандидатами техн. наук А.Д. ГОРБАТЕНКО, Ю.П. ЕНЯКИНЫМ, Р.А. ПЕТРОСЯНОМ, инж. М.Н. МАЙДАНИКОМ, доктором техн. наук Н.И. ДАВЫДОВЫМ, инж. Е.Г. КОЗЫРЕВОЙ (ВТИ), канд. техн. наук И.Х-Л. РАБОВИЦЕРОМ (УралВТИ), инженерами А.Д. ЗБОРЩЕНКО, М.М. ЛЕВИНЫМ (ХФ ЦКБ Главэнергоремонта)

Руководящие указания составлены в соответствии с Приказом Минэнерго СССР от 30.05.79 г. № 95 и содержат требования к котельному оборудованию и указания по его подготовке и эксплуатации в связи с переводом котла в режим сжигания сернистого жидкого топлива с предельно малыми избытками воздуха.

ВВЕДЕНИЕ

Высокая стоимость и ограниченность ресурсов жидкого топлива, в частности мазутов, определяют необходимость рационального их использования. В то же время большое содержание серы в мазутах (1,5 - 4,5 %) и специфические свойства золы вызывают значительные трудности в эксплуатации котлов, связанные с низкотемпературной коррозией и усиленным загрязнением поверхностей нагрева, особенно в низкотемпературной зоне. Этим определяется работа большинства котлов при сжигании сернистого мазута с температурой уходящих газов не ниже 150 - 160 °С, что при существующем уровне газоплотности не позволяет уменьшить потерю тепла с уходящими газами менее 6 - 7 %.

Проведенный за последние 10 - 15 лет комплекс мероприятий по интенсификации процесса сжигания и обеспечению нормальной температуры перегрева пара позволил почти повсеместно уменьшить избытки воздуха в топке с 15 - 20 до 4 - 6 %. Однако такое уменьшение практически не снизило интенсивность сернокислотной коррозии и температуру уходящих газов. Существенного понижения температуры уходящих газов можно ожидать только при дальнейшем приближении избытка воздуха в топке к стехиометрическому значению.

В настоящее время на ряде электростанций сумели организовать длительную эксплуатацию котлов в режиме сжигания мазута с избытком воздуха около 2 % (Костромская ГРЭС, Уфимская ТЭЦ-3). Внедрение такого режима позволило существенно снизить интенсивность сернокислотной коррозии, повысить надежность работы оборудования, а также уменьшить затраты на собственные нужды и проведение ремонтных работ, в том числе на замену дефицитной холодной набивки РВП и пакетов трубчатых воздухоподогревателей, срок службы которых доведен до 3 - 4 лет.

Однако режим сжигания сернистого мазута со столь малыми избытками воздуха до настоящего времени не получил широкого распространения, в основном, из-за отсутствия или малой надежности приборов контроля и средств регулирования, недостаточности централизованных поставок форсунок и низкого качества их изготовления на местах низкой газовой плотности топок и газоходов, обгорания элементов горелок, а также недостаточного внимания к этому вопросу со стороны руководства электростанций и энергосистем.

Руководящие указания включают также раздел по реконструкции котлов различных марок, имеющий целью дать общее представление об объеме и содержании в основном уже разработанных проектов реконструкции.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. В настоящих Руководящих указаниях приводятся основные положения и указания по переводу котлов в режим сжигания сернистого топлива с предельно малыми избытками воздуха.

Регламентированные действующими директивными материалами требования к обеспечению эффективного сжигания жидкого топлива приводятся только в части, имеющей особо важное значение для обеспечения режима с предельно малыми избытками воздуха.

1.2. Режимом сжигания жидкого сернистого топлива с предельно малыми избытками воздуха считается такой, при котором среднее значение коэффициента избытка воздуха в сечении конвективного газохода с температурой газа при номинальной нагрузке не более 600 °С в течение рабочей кампании и во всем диапазоне рабочего регулирования нагрузки не превышает 1,02 (0,4 % О2).

1.3. В режим с предельно малыми избытками воздуха следует переводить газомазутные котлы паропроизводительностью 200 т/ч и более, использующие в качестве основного топлива:

- жидкие сернистые топлива (топочные мазуты, а также отбензиненную и сырую нефть с содержанием серы более 1 %);

- сернистый газ с объемной долей сероводорода в нем 0,5 % и более.

1.4. Возможность перевода котлов, работающих на жидком топливе, в режим с предельно малыми избытками воздуха должна в каждом конкретном случае определяться состоянием оборудования, требования к которому излагаются в последующих разделах.

1.5. В режим с предельно малыми избытками воздуха должны переводиться котлы, оборудованные надежно действующими контрольно-измерительными приборами и автоматикой регулирования процесса горения в рабочем диапазоне нагрузок (см. разд. 4 и 5).

Для котлов, работающих в базовом режиме, включающем и длительную работу на постоянной сниженной нагрузке (например, в ночное время и нерабочие дни), допускается временная эксплуатация в режиме с предельно малыми избытками воздуха с дистанционным управлением топочным режимом.

1.6. Возможность надежной и экономичной эксплуатации котла после перевода его в режим с предельно малыми избытками воздуха должна быть подтверждена режимно-наладочными испытаниями, проведенными в соответствии с указаниями разд. 8.

1.7. Диапазон изменения нагрузки котла и диапазон автоматического регулирования в режиме с предельно малыми избытками воздуха должны определяться в каждом конкретном случае в зависимости от состояния оборудования, принятых способов регулирования перегрева пара, типов горелок, форсунок и др.

1.8. Выполнение реконструктивных работ по переводу котлов в режим с предельно малыми избытками воздуха должно осуществляться по проектам специализированных организаций (ХФ ЦКБ Главэнергоремонта, СКБ ВТИ, ПО «Союзтехэнерго», заводов-изготовителей) или по проектам, согласованным с ними.

1.9. Перевод котлов в режим с предельно малыми избытками воздуха возможен только после выполнения всего приведенного в Руководящих указаниях комплекса мероприятий по обеспечению их надежности и соответствующей подготовки эксплуатационного персонала.

Эксплуатация котлов в режиме с предельно малыми избытками воздуха является более сложной, чем в обычном режиме, поэтому остаются актуальными вопросы дальнейшего совершенствования методов контроля за работой оборудования и организации эксплуатации.

2. ТОПЛИВО И ЕГО ПОДГОТОВКА

2.1. К котлам, переводимым в режим с предельно малыми избытками воздуха, в качестве основного топлива может подаваться:

- топочный мазут, отвечающий требованиям ГОСТ 10585-75;

- сернистое жидкое топливо с повышенным по сравнению с требованиями ГОСТ 10585-75 содержанием серы (более 3,5 %);

- сернистая отбензиненная или сырая нефть с содержанием серы более 1,0 % и солей хлора не более 80 мг/л при условии специальной подготовки оборудования топливно-транспортного и котельного цехов в соответствии с «Рекомендациями по оборудованию электростанций для работы на нефти» (СЦНТИ ОРГРЭС, 1972);

- сернистый газ с объемной долей сероводорода в нем 0,5 % и более при условии полного отделения или испарения жидкой фазы (конденсата).

2.2. Для обеспечения устойчивого и экономичного процесса горения с предельно малыми избытками воздуха влажность подаваемого в котельную мазута, как правило, не должна превышать 1,5 %. При использовании топлива с большей влажностью должно быть обеспечено равномерное распределение воды во всем объеме топлива (рециркуляцией).

2.3. К механическим и паромеханическим форсункам мазут должен подаваться:

- подогретым до температуры, при которой вязкость его не превышает 2,5° ВУ. Для определения температуры подогрева мазута следует пользоваться номограммой ВТИ (рис. 1), обязательно определяя вязкость подаваемого в котельную мазута. Нижний предел подогрева для наиболее распространенных топочных мазутов марок 40 и 100 не должен быть ниже 120 °С;

- профильтрованным через сетку 1´1 мм или пластины с зазором 1 мм при работе на форсунках производительностью свыше 1500 кг/ч и через сетку 0,5´0,5 мм или пластины с зазором 0,5 мм при работе на форсунках производительностью менее 1500 кг/ч.

2.4. В качестве грубых и тонких фильтров могут применяться как сетчатые, так и пластинчатые фильтры.

2.5. Давление мазута в мазутопроводе котельной должно быть не ниже 3,5 МПа (35 кгс/см2).

На электростанциях с давлением в мазутопроводе котельной 2,0 МПа (20 кгс/см2) в случае перевода их котлов в режим с предельно малыми избытками воздуха допускается применение только паромеханических форсунок.

2.6. К механическим и паромеханическим форсункам мазут должен подаваться равномерно, без пульсации давления. Подача мазута к форсункам поршневыми насосами не допускается.

3. ТРЕБОВАНИЯ К ТОПОЧНО-ГОРЕЛОЧНЫМ УСТРОЙСТВАМ

3.1. Обязательным условием для перевода котлов в режим с предельно малыми избытками воздуха является плотность топочной камеры. Присосы воздуха не должны превышать норм ПТЭ (§ 17.30).

Исходя из этого требования в режим с предельно малыми избытками воздуха в первую очередь должны переводиться газомазутные котлы с цельносварными экранами.

3.2. Топочная камера должна быть оборудована достаточным количеством лючков-гляделок, обеспечивающих визуальный контроль положения факела в топке.

Должно быть обеспечено плотное прилегание и надежное закрепление крышек лючков (в котлах под разрежением) и надежные охлаждение и подача уплотняющего воздуха к стеклам лючков в котлах под наддувом.

3.3. Трубы экранов НРЧ котлов СКД, переводимых в режим с предельно малыми избытками воздуха, обязательно должны быть оборудованы температурными вставками. Количество и размещение таких вставок определяются организацией, выполняющей проект реконструкции, для каждой модификации котла исходя из его конструктивных особенностей (последовательность включения экранов НРЧ, конструкции горелок и форсунок, способа ввода в топку рециркулирующих дымовых газов и др.).

3.4. Для переводе котлов в режим с предельно малыми избытками воздуха могут быть использованы следующие типы горелок:

- многоканальные с отключающимся при снижении нагрузки воздушным каналом, в результате чего восстанавливаются рекомендуемые значения скорости воздуха; диапазон автоматического регулирования при этом типе горелок определяется диапазоном регулирования до отключения одного из воздушных каналов;

- регулируемые с примерно постоянной скоростью воздуха путем изменения их проходного сечения;

- высоконапорные с качественным регулированием, выходная скорость воздуха в которых с изменением нагрузки уменьшается не ниже допускаемого значения (см. п. 3.5). Этот тип горелок, как правило, применим только для котлов с трубчатыми воздухоподогревателями в связи с меньшими значениями перетока воздуха и сопротивления воздушного тракта по сравнению с котлами с РВП.

3.5. Полное сжигание мазута с предельно малыми избытками воздуха достигается при применении горелок с выходными скоростями воздуха на нижнем пределе регулирования (на уровне не менее 25 - 30 м/с).

3.6. При настенном расположении горелок компоновка и конструкция их должны исключать наброс факела на ограждающие топочные экраны.

3.7. При подовом расположении газомазутных горелок должна быть обеспечена возможность регулирования длины факела горелки.

3.8. Ввод рециркуляции дымовых газов в топку следует конструктивно совмещать с горелочным устройством.

3.9. Конструкция горелок должна включать элементы для стабилизации воспламенения топлива и предупреждения отрыва факела.

3.10. Элементы горелок, обращенные в топочную камеру и не охлаждаемые воздушным потоком, должны иметь защитные покрытия, обеспечивающие их сохранность при работе на газе.

3.11. К изготовлению и состоянию горелочных устройств котлов, переводимых в режим с предельно малыми избытками воздуха, предъявляются повышенные требования:

- горелки должны изготавливаться в точном соответствии с разработанной технологией и с применением только проектных материалов;

- основные геометрические размеры горелок одного типоразмера, обусловливающие их аэродинамическое сопротивление, должны быть идентичными; диаметры горловин горелок не должны различаться более чем на 1 %;

- все горелки должны подвергаться аэродинамической продувке на предприятии-изготовителе; расхождение в производительности по воздуху комплекта горелок, поставляемого на определенный котел, не должно превышать 2 %;

- конструкция горелок должна допускать проведение всех необходимых ремонтных работ на них при кратковременных остановах котла.

3.12. Амбразуры горелок должны выкладываться из фасонного шамотного кирпича класса А по ГОСТ 1598-75 с применением соответствующего раствора и тщательным соблюдением требований к качественной кладке.

Допускается также применение других огнеупорных масс (например, мулитовых) и металлических обечаек из жаростойких сталей и сплавов.

3.13. Равномерное распределение топлива по горелкам обеспечивается подбором форсунок с одинаковыми расходными характеристиками и симметричной трассировкой мазутопроводов к форсункам, обеспечивающей идентичные гидравлические сопротивления участков мазутопровода за общим регулирующим мазутным клапаном котла.

3.14. Трассировка воздухопроводов к горелкам котла (при индивидуальном подводе) или к сторонам (ярусам) котла (при общем или групповом подводе воздуха) должна проектироваться и осуществляться с учетом обеспечения максимально возможной равномерности распределения воздуха по горелкам, ярусам или сторонам котла.

3.15. Обеспечение режима полного сжигания мазута с предельно малыми избытками воздуха, а также поддержание этого режима во всем требуемом диапазоне регулирования нагрузки котла в значительной мере зависит от типа и конструкции применяемых форсунок, соблюдения правил их подготовки, установки и эксплуатации:

- на котлах, постоянно работающих в диапазоне изменения нагрузки 100 - 40 % номинальной, должны, как правило, применяться форсунки паромеханического типа. Из существующих в настоящее время форсунок этого типа предпочтительнее применять форсунки «Титан» ТКЗ с металлокерамическими распылителями (рис. 2);

- на котлах, работающих в диапазоне изменения нагрузки 100 - 70 % номинальной, наряду с паромеханическими могут использоваться нормализованные форсунки механического распыливания.

Применение в форсунках механического распыливания металлокерамических распылителей увеличивает срок их эксплуатации с постоянными расходными характеристиками до 2000 ч и более.

Полная версия документа доступна бесплатно авторизованным пользователям

Войти в Личный кабинет

© 2019 Все права защищены
Разработчик сервиса ООО "Computer Logic Group"
Тел.: +38 (057) 341-80-81 E-mail: online@budstandart.com