Справочник № 2 Расчетных характеристик асфальтобетонов

Державне агентство автомобільних доріг України (Укравтодор)

Національний транспортний університет (НТУ)

ДОВІДНИК №2
РОЗРАХУНКОВИХ ХАРАКТЕРИСТИК АСФАЛЬТОБЕТОНІВ

Київ
2017

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Національний транспортний університет (НТУ)

2 РОЗРОБНИКИ: С. Аксьонов, канд. техн. наук; С. Возний; М. Гаркуша; О. Лещук; В. Мозговий, д-р техн. наук; А. Онищенко, канд. техн. наук (науковий керівник); Є. Плазій; О. Різніченко; Є. Тюлєнєв (НТУ); А. Лапченко, канд. техн. наук (ХНАДУ).

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Терміни та визначення понять

3 Загальні положення

4 Розрахункові характеристики асфальтобетонів різних типів на міцність на розтяг при згині і втому

5 Модуль пружності асфальтобетонів та асфальтобетонів на основі бітуму, модифікованого полімером різних типів при різних температурах і короткочасному та статичному часі дії навантаження

6 Температурний коефіцієнт лінійного розширення асфальтобетонів різних типів

7 Розрахункові характеристики асфальтобетонів різних типів на коефіцієнт температурної тріщиностійкості

Додаток А (обов'язковий) Розрахункові характеристики асфальтобетонів різних типів при визначенні функції релаксації

Додаток Б (обов'язковий) Розрахункові характеристики асфальтобетонів різних типів на стійкість до накопичення залишкових деформацій у вигляді колії

Додаток В (довідковий) Список використаних документів та літератури

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 У цьому довіднику наведено розрахункові характеристики асфальтобетонів різного типу в розвиток та доповнення методів розрахунку дорожнього одягу.

1.2 Цей довідник рекомендується до застосування при розробленні проектів автомобільних доріг загального користування, альбомів типових конструкцій нежорстких дорожніх одягів, нормативних документів, технічної документації та програмного забезпечення.

2 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ

У цьому довіднику використано терміни, установлені у ДСТУ Б В.2.7-119: асфальтобетон, бітумне в’яжуче, асфальтобетонна суміш, модифікуюча добавка; ДБН В.2.3-4: динамічне навантаження.

3 ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

3.1 Для дослідження на міцність розтягу при згині і на втому, використовуються дрібнозернисті асфальтобетони типів А, Б, В з максимальною крупністю зерна 10, 15 і 20 мм та піщаного асфальтобетону типу Г згідно з ДСТУ Б В.2.7-119 з оптимальними витратами бітумного в’яжучого – бітуму нафтового дорожнього

БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130 і бітуму модифікованого полімером БМПА 40/60-57, БМПА 60/90-53, БМПА 90/130-50 згідно з ДСТУ 4044 та ДСТУ Б В.2.7-135. Випробування потрібно виконувати відповідно до СОУ 42.1-37641918-099.

3.2 Дослідження модулів пружності асфальтобетонів різних типів, при різних температурах і часі дії навантаження – короткочасному та статичному, потрібно виконувати згідно з ВБН В.2.3-218-186, СОУ 45.2-00018112-059 та Довідника №1.

3.3 Дослідження асфальтобетонів різних типів на температурний коефіцієнт лінійного розширення потрібно виконувати відповідно до М 02071168-708.

3.4 Дослідження асфальтобетонів різних типів на коефіцієнт температурної тріщиностійкості проводиться відповідно до СОУ 42.1-37641918-099.

3.5 Дослідження та побудова серії кривих функції релаксації досліджуваних асфальтобетонів проводяться згідно з ВБН В.2.3-218-186 та СОУ 45.2-00018112-059.

Розрахункові характеристик асфальтобетонів різних типів при визначенні функції релаксації надані у додатку А.

При розрахунку асфальтобетонного покриття значення модуля пружності визначають на статичну та динамічну дію навантаження згідно з ВБН В.2.3-218-186.

Для визначення короткочасного модуля при динамічному навантаженні (при температурах 0^ºС та 10^ºС для асфальтобетону) застосовується методика випробування згідно з ВБН В.2.3-218-186, що полягає у моделюванні дії розтягуючих горизонтальних нормальних напружень, які виникають при згині монолітних шарів від впливу транспортних засобів за допомогою розрахункової схеми у вигляді статично визначеної балки на двох опорах, завантаженої двома зосередженими силами.

3.6 Випробування різних типів дрібнозернистого асфальтобетону, які відповідають вимогам ДСТУ Б.В.2.7-119 та ДСТУ Б.В.2.7-127, на стійкість до накопичення залишкових деформацій у вигляді колії проводилися згідно з СОУ 45.02-00018112-020 на бітумному в’яжучому «Полігум», бітумі, модифікованому полімером Кратон D1101, Butоnal NS 198, Elvaloy 4170, а також бітумі нафтовому дорожньому БНД 40/60 БНД 60/90, БНД 90/130. Результати лабораторних досліджень наведено в додатку Б.