Просимо роз’яснити спірні питання, які виникли в процесі експертизи інвесторської кошторисної документації, складеної спеціалістами нашої організації. В інвесторському кошторисі на прокладання кабельної лінії...
Найменування документа:
Просимо роз’яснити спірні питання, які виникли в процесі експертизи інвесторської кошторисної документації, складеної спеціалістами нашої організації. В інвесторському кошторисі на прокладання кабельної лінії в траншеї було передбачено роботи з розбирання асфальтобетонного покриття дороги, при визначенні їх вартості було застосовано дві норми: ЕН27-67-4 Розбирання дорожніх покриттів асфальтобетонних і ДА10-10-12-1 Нарізування швів у покритті дорожнього одягу. При проведенні експертизи було отримано зауваження щодо виключення з кошторису робіт з нарізування швів у зв`язку з тим, що ці роботи враховано нормою ЕН27-67-4 на розбирання асфальтобетонного покриття. На наші заперечення, що нарізування швів не передбачено нормою ЕН27-67-4, тому що в переліку механізмів нарізувач швів відсутній і в технічній частині Збірника 27 нічого не сказано про те, що нарізування швів є супутньою роботою при розбиранні асфальтових покриттів, експерт запропонував залишити в кошторисі цю роботу, але застосувати до трудовитрат робітників і часу експлуатації машин у нормі ДА10-10-12-1 коефіцієнт К - 0,3, хоча про такий коефіцієнт також ніде не згадується. Ураховуючи вищевикладене, просимо роз`яснити, як правильно визначати витрати на розбирання дорожніх покриттів, якщо при цьому необхідно проводити нарізування швів ручним нарізувачем? А також, чи можна застосовувати норму ДА10-10-12-1 зі знижувальним коефіцієнтом 0,3?
Статус:
Діючий
Дата прийняття:
01.01.2018
Вид документа:
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Розробник:
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Інформація про документ
Найменування документа:
Просимо роз’яснити спірні питання, які виникли в процесі експертизи інвесторської кошторисної документації, складеної спеціалістами нашої організації. В інвесторському кошторисі на прокладання кабельної лінії в траншеї було передбачено роботи з розбирання асфальтобетонного покриття дороги, при визначенні їх вартості було застосовано дві норми: ЕН27-67-4 Розбирання дорожніх покриттів асфальтобетонних і ДА10-10-12-1 Нарізування швів у покритті дорожнього одягу. При проведенні експертизи було отримано зауваження щодо виключення з кошторису робіт з нарізування швів у зв`язку з тим, що ці роботи враховано нормою ЕН27-67-4 на розбирання асфальтобетонного покриття. На наші заперечення, що нарізування швів не передбачено нормою ЕН27-67-4, тому що в переліку механізмів нарізувач швів відсутній і в технічній частині Збірника 27 нічого не сказано про те, що нарізування швів є супутньою роботою при розбиранні асфальтових покриттів, експерт запропонував залишити в кошторисі цю роботу, але застосувати до трудовитрат робітників і часу експлуатації машин у нормі ДА10-10-12-1 коефіцієнт К - 0,3, хоча про такий коефіцієнт також ніде не згадується. Ураховуючи вищевикладене, просимо роз`яснити, як правильно визначати витрати на розбирання дорожніх покриттів, якщо при цьому необхідно проводити нарізування швів ручним нарізувачем? А також, чи можна застосовувати норму ДА10-10-12-1 зі знижувальним коефіцієнтом 0,3?
Статус:
Діючий
Дата прийняття:
01.01.2018
Вид документа:
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Розробник:
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
ВАЖЛИВО ЗНАТИ