Міське управління комунального господарства виконує функції замовника під час ремонту асфальтобетонних покриттів на внутрішньоміських дорогах. В інвесторській кошторисній документації вартість робіт визначається за нормами ДСТУ Б Д.2.4-18:2014 Благоустрій. (Збірник 18), зокрема, вартість робіт з ліквідації вибоїн в асфальтобетонному покритті визначається за нормами групи 8 Ямковий ремонт асфальтобетонного покриття доріг залежно від товщини покриття і площі ремонту. У нормах цієї групи розламування та обрубування країв асфальтобетону передбачено виконувати відбійними пневматичними молотками, які працюють від пересувних компресорів із двигунами внутрішнього згоряння. Підрядна організація стверджує, що це застаріла технологія, яка не забезпечує якість робіт (нерівні краї) і що необхідно спочатку зробити обрізування країв вибоїн нарізувачем швів, а потім розбивати асфальтобетон відбійними молотками. У зв’язку з відсутністю такої прямої норми додатково до норм 18-8-3 і 18-8-4 застосовується норма 18-35-1 Нарізування швів у бетоні затверділому, при цьому підрядники стверджують, що бетон і асфальтобетон практично нічим не відрізняються при нарізанні швів. Наскільки правильно визначати вартість робіт таким чином?
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України