ДСТУ ГОСТ 33939:2019 Деталі литі візків вантажних вагонів. Методи ресурсних випробувань. Частина 1. Рама бічна (ГОСТ 33939-2016, IDT)

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ

Державне підприємство
«Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(ДП «УкрНДНЦ»)

Наказ від 19.03.2019 № 65

ГОСТ 33939-2016

Детали литые тележек
железнодорожных грузовых вагонов.
Методы ресурсных испытаний.
Часть 1. Рама боковая

Прийнято як національний стандарт
методом підтвердження за позначенням

ДСТУ ГОСТ 33939:2019
(ГОСТ 33939-2016, IDT)

Деталі литі візків вантажних вагонів.
Методи ресурсних випробувань.
Частина 1. Рама бічна

З наданням чинності від 2019-04-01

 

 
 
Не є офіційним виданням.
Офіційне видання розповсюджує національний орган стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.gov.ua)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ГОСТ

ДЕТАЛИ ЛИТЫЕ ТЕЛЕЖЕК
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
Методы ресурсных испытаний
Часть 1
Рама боковая

Соответствует официальному изданию

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан дартизации установлены в ГОСТ 1.0—2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения)» и ГОСТ 1.2—2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосу дарственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт желез нодорожного транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»)

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железно дорожный транспорт»

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 8 декабря 2016 г. № 50)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Армения AM Минэкономики Республики Армения
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия KG Кыргыэстандарт
Россия RU Росстандарт
Украина UA Минэкономразвития Украины

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 марта 2017 г. № 201-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33939—2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2017 г.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для оценки соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза: ТР ТС 001/2011 «О безопасности железно дорожного подвижного состава»

Содержание

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Объекты испытаний

5 Средства испытаний

6 Условия проведения испытаний

7 Методы проведения испытаний

7.1 Общие положения

7.2 Поездные испытания

7.3 Ресурсные испытания

8 Обработка результатов испытаний

9 Оформление результатов испытаний

Приложение А (рекомендуемое) Схемы приложения сил к боковой раме для определения матрицы масштабов

Приложение Б (справочное) Пример расчета контрольного числа циклов вертикальной силы при ресурсных испытаниях

Приложение В (справочное) Метод испытаний боковых рам тележек тип 2 и тип 3 ГОСТ 9246

Приложение Г (справочное) Эскиз оснастки для приложения сил к боковой раме

Приложение Д (справочное) Расчет гамма-процентного ресурса в единицах срока службы

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ДЕТАЛИ ЛИТЫ Е ТЕЛЕЖЕК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
Методы ресурсных испытаний
Часть 1
Рама боковая

Cast details for freight wagons bogies.
Methods of durability testing.
Part 1.
Side frame

Дата введения — 2017—11—01

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на боковые рамы, технические требования к которым установлены в ГОСТ 32400.

Настоящий стандарт устанавливает методы ресурсных испытаний боковых рам, включая методы поездных испытаний для определения сил. действующих на боковые рамы при проведении ресурсных испытаний.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 8.050—73 Государственная система обеспечения единства измерений. Нормальные условия выполнения линейных и угловых измерений

ГОСТ 8.051—81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, до пускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм

ГОСТ 25.101—83 Расчеты и испытания на прочность. Методы схематизации случайных процессов нагружения элементов машин и конструкций и статистического представления результатов

ГОСТ 9246—2013 Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

ГОСТ 15150—69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воз действия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 18321—73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции

ГОСТ 32400—2013 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия

ГОСТ 33211—2014 Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам

ГОСТ 33788—2016 Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и динамические качества

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online