СН 468-74. Норми відводу земель для залізниць

Соответствует официальному тексту

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР

ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА

(ГОССТРОЙ СССР)

______________________________________________________________________________

  НОРМЫ

ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ

ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

СН  468-74

Утверждены

Государственным комитетом

Совета Министров СССР

по делам строительства 19 декабря 1974 г.

Разработаны Гипротранстэи МПС

Редакторы - инженеры И.Д. Демин (Госстрой СССР), М.А.Лехман (Гипротранстэи МПС).

УДК 711.14:625.1 (083.75)

Государственный комитет Совета Министров СССР по делам строительства (Госстрой СССР)	Строительные нормы	СН 468-74
	Нормы отвода земель для железных дорог	-

 1. Настоящие нормы устанавливают ширину полос земель, отводимых для железных дорог колеи 1520 мм общей сети Союза ССР и колеи 1520 и 750 мм внешних подъездных путей промышленных, сельскохозяйственных и лесозаготовительных предприятий.

 П р и м е ч а н и я: 1. Полосы земель для железных дорог необходимы для бессрочного (постоянного) пользования; полосы и участки земель для размещения временных сооружений на период строительства дорог - для временного краткосрочного пользования.

 2. Полосы земель для железных дорог следует отводить участками в соответствии с очередностью строительства, предусмотренной проектом.

 2. При выборе, отводе и использовании земель для железных дорог должны соблюдаться Основы земельного законодательства Союза ССР и союзных республик, Основные положения по восстановлению земель, нарушенных при разработке месторождений полезных ископаемых, проведении геолого-разведочных, строительных и иных работ, утвержденные ГКНТ СССР, Госстроем СССР, Минсельхозом СССР и Гослесхозом СССР 30 июня 1971 г., и другие соответствующие нормативные акты.

 

                       

Внесены МПС

Утверждены постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства от 19 декабря 1974 г. № 247

Срок введения 1 июля 1975 г.

 2

3. Ширину полос земель, отводимых для железных дорог, на перегонах (при отсутствии боковых резервов, кавальеров, укрепительных сооружений, снегозадерживающих лесонасаждений и устройств) надлежит устанавливать по табл.1 для железных дорог, располагаемых на насыпях, и по табл. 2 для железных дорог, располагаемых в выемках.