ДБН В.1.2-15:2009 Споруди транспорту. Навантаження та впливи. Мости та труби

1    РОЗРОБЛЕНО:

Національний транспортний університет (м. Київ)

РОЗРОБНИКИ:

А. Дехтяр, д-р техн. наук; А. Лантух-Лященко, д-р техн. наук (науковий керівник); К. Медведев, канд. фіз.-мат. наук;

A.   Рубльов, канд. техн. наук; I. Святишенко;

B.   Снитко, канд. техн. наук; С. Ткачук, д-р техн. наук;
Н. Хвощинська, канд. техн. наук

ЗА УЧАСТЮ:

Державного дорожнього науково-дослідного інституту ім. М. Шульгіна (П. Коваль, канд. техн. наук, М. Парубець, В. Редченко, канд. техн. наук)

АТЗТ «Київсоюзшляхпроект» (м. Київ)

(В. Грищенко, В. Черненко, І Г. Фукс, канд.техн.наук;)

Дніпропетровського національного технічного університету

залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна

(м. Дніпропетровськ):

(О. Закора, канд. техн. наук)

Проектного бюро ВАТ «Мостобуд» (м. Київ):

(М. Корнієв, канд. техн. наук; Н. Саричева)

ВП «Мост» (м. Донецьк):

(Н. Болотова, В. Тодіріка)

ДП «Укрголовмостоекспертиза»:

(П.Ковальов)

НВП «SCAD Soft»:

(А. Перельмутер, д-р техн. наук)

2 ЗАТВЕРДЖЕНО І НАДАНО ЧИННОСТІ

Наказ Міністерства регіонального розвитку та будівництва   України від 11.11.2009 р. № 484

3   НА ЗАМІНУ

ДБН В.2.3-14:2006 у частині:

Глава 2. Навантаження і впливи:

Додаток Л. Нормативне тимчасове вертикальне навантаження СК від залізничного рухомого складу і правила завантаження ним ліній впливу

Додаток Д. Коефіцієнт η для тимчасових навантажень і впливів при їх комбінаціях

Додаток Ж. Методика визначення рівнодійної нормативного

горизонтального (бічного) тиску ґрунту від власної ваги на опори мостів

Додаток П. Методика визначення горизонтального (бічного) тиску ґрунту на берегові опори (фундаменти) від транспортних засобів залізниць і автомобільних доріг

Додаток К. Методика визначення коефіцієнта вертикального тиску ґрунту при розрахунку ланок (секцій) труб

Додаток Р. Аеродинамічні коефіцієнти

Додаток С. Льодове навантаження