ДБН В.2.3-4:2007 Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина ІІ. Будівництво. Зміна № 1

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ


ДЕРЖАВНІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ

Споруди транспорту

АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ

Частина І. Проектування

Частина II. Будівництво

ДБН В.2.3-4:2007

Відповідає офіційному тексту

Київ

Міністерство регіонального розвитку та будівництва України

2007

Зміна № 1 ДБН В.2.3-4:2007

Споруди транспорту

Автомобільні дороги.

Частина І. Проектування.

Частина II. Будівництво

1. РОЗРОБЛЕНО: Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна (ДерждорНДІ)

2. ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Міністерства регіонального розвитку та будівництва України від 27.11.2009 р. № 530, чинна з 1 квітня 2010 р.

ТЕКСТ

Розділ 1. Перший абзац викласти у новій редакції:

«Ці норми встановлюють вимоги: частина І (Проектування) - на проектування будівництва нових і реконструкцію існуючих автомобільних доріг загального користування (далі - автомобільні дороги), частина II (Будівництво) - на будівництво, реконструкцію та ремонт автомобільних доріг.»

Пункт 3.1. Після слів «смуг руху», замінити слово «огорожі» на «огородження».

Пункт 3.11 викласти у новій редакції:

«3.11 зона транспортної розв’язки

Територія в межах смуги відводу доріг, які перетинаються чи примикають, що обмежується початком і кінцем перехідно-швидкісних смуг на основній та другорядній дорозі, а в разі їх відсутності початком та кінцем заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг.»

Пункт 4.5.6 доповнити новим абзацом:

«Стаціонарне штучне освітлення повинно відповідати вимогам ДСТУ 3587.»

Пункт 9.2.3.14 викласти у новій редакції:

«9.2.3.14 У зоні розв’язок доріг допускається улаштування автобусних зупинок за умови забезпечення як бокової, так і поздовжньої видимості.»

Пункт 9.2.4 доповнити підпунктом такого змісту:

«9.2.4.8 Забороняється суміщати смуги гальмування, влаштовані біля одного об’єкта, зі смугами розгону, влаштованими біля сусіднього в попутному напрямку (смуги розгону для одного об’єкта зі смугами гальмування для іншого). Пряма вставка між ними повинна бути не менше ніж 25 м.»

Пункт 15.1.5 вилучити.

Пункт 15.1.7 викласти у новій редакції.

«15.1.7 Забороняється розміщувати об’єкти дорожнього сервісу, в тому числі перехідно-швидкісні смуги, які влаштовані на підходах до них:

- ближче ніж 150 м від дорожніх розв’язок в одному рівні (за відсутності перехідно-швидкісних смуг);

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online