Р А.1.2-218-03450778-465:2005 Рекомендації щодо формування методичної бази розрахунку лізингових платежів з урахуванням особливостей дорожнього господарства

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

(УКРАВТОДОР)

Державний дорожній науково-дослідний інститут імені  М. П. Шульгіна

ДерждорНДІ

РЕКОМЕНДОВАНО

Науково-технічною радою

Державної служби автомобільних  доріг

України  (Укравтодор)

Протокол від  “__” ______ 2005 р.

№ ____________

Науково-технічною радою

ДерждорНДІ

Протокол від “ __” _______ 2005 р.

№ _____________

 

РЕКОМЕНДАЦІЇ

щодо формування методичної бази розрахунку лізингових платежів з урахуванням особливостей дорожнього господарства

Р А.1.2 - 218 - 03450778 - 465:2005  

ПОГОДЖЕНО

Начальник Управління  науково-

технічної політики  Укравтодору

_____________   Є.Д. Прусенко

“__” ________ 2005 р.

Начальник відділу енергозбереження, моніторингу ресурсів та охорони праці

_______________  О.І. Старовєров

“___” __________ 2005 р.

ПОГОДЖЕНО

Головний метролог Укравтодору

____________  Т.В. Хрипушина

“__” ________ 2005 р.

РОЗРОБЛЕНО

Директор ДерждорНДІ

_____________  П. М. Коваль

“ __ “ ________ 2005 р.

Завідувач відділу економічного

аналізу та стратегії розвитку

___________ В.І. Зайченко

“ __” _______ 2005 р.

Завідувач відділу стандартизації

___________  Н.І. Ростовська

“ __” ______ 2005 р.

Молодший науковий співробітник

відділу економічного

аналізу та стратегії розвитку

___________ Н. М. Гаєвська

“ __” _______ 2005 р.

1 Загальні положення

        Лізингові платежі є однією з економічних форм реалізації права власності на майно (об’єкт лізингу), а саме формою  розподілу між лізингоодержувачем-користувачем і лізингодавцем - власником  доходу.  Якщо для лізингодавця лізингова угода має сенс за умови отримання певного прибутку (не менше ніж по вкладах у банк), то і лізингоодержувач після сплати платежів має отримати дохід, достатній для розширеного відтворення і особистого споживання.

        Об’єктивною основою визначення розміру плати за лізинг є вартість і стан об’єкта лізингу, норми амортизації, відсотки за кредит , вартість супутніх послуг лізингодавця і постачальника, податкові пільги тощо.

 Однією з головних переваг лізингових операцій, крім можливості користування об’єктом лізингу без необхідності першочергової сплати його повної вартості, є гнучкість лізингових платежів.

 Результати світового досвіду показують, що лізингові платежі  можуть розрізнятися за періодичністю, за методом нарахування і за способом сплати.

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online