НПАОП 61.1-1.03-77. Правила техніки безпеки при провадженні робіт на судах портового й службово-допоміжного флоту
Утверждены и введены в действие с 1 августа 1977 г. приказом министра морского флота № 202 от 25 ноября 1976 г. |
Согласованы постановлением Президиума ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота от 23 июня 1976 г., протокол № 60, п. 7. |
ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ
НА СУДАХ ПОРТОВОГО И СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО
ФЛОТА
Правила техники безопасности при производстве работ на судах портового и служебно-вспомогательного флота. М, Рекламинформбюро ММФ, 1977, 16 с
Правила техники безопасности при производстве работ на судах портового и служебно-вспомогательного флота разработаны Ростовским ЦПКБ
Редакционная комиссия: Т. Н. Новиков (председа тель), С А Лунев, И. И. Попадько, В. Ф. Гладкий.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ1.1. Порядок применения Правил, обучение, ответственность
1.1.1. Настоящие Правила техники безопасности при производстве работ на судах портового и служебно-вспомогательного флота являются дополнением к действующим Правилам техники безопасности на судах морского флота1 по обеспечению безопасности труда при производстве буксировочных, швартовных, бункеровочных работ, работ по очистке акваторий портов и заводов, перевозке пассажиров, автотранспортных средств и грузов, доставке на суда и снятию с них лоцманов и распространяются на все суда, выполняющие перечисленные работы: портовые буксиры, бункеровщики, нефтемусоросборщики, разъездные и швартовные катера, портовые снабженцы и паромы, пассажирские суда и катера местного сообщения, лоцманские суда и катера (боты).
1.1.2. Ответственность за соблюдение настоящих Правил на судне несут капитан (старшина), капитан - сменный механик. Они обязаны лично через помощников контролировать выполнение членами экипажа требований Правил как по основной, так и по совмещенной профессиям в соответствии с занимаемой должностью.
Начальник порта, его заместители и главный инженер порта, а также начальник, заместители начальника и главный инженер портофлота, начальники служб и подразделений и другие руководящие и инженерно-технические работники подразделений, в ведении которых имеются суда портового и служебно-вспомогательного флота, обязаны обеспечить безопасные условия труда на этих судах.
1.1.3. Командный состав судов портового и служебно-вспомогательного флота должен проходить ежегодную проверку знаний Правил техники безопасности на судах морского флота, настоящих Правил, а также действующих приказов, положений и инструкций Министерства морского флота по вопросам охраны труда. Проверка знаний должна проводиться в соответствии с Положением о проверке знаний командного состава судов и письмом ММФ от 5 мая 1976 г. № ТЗ-10/582 (см. Приложение).
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».