НПАОП 61.1-1.03-77. Правила техніки безпеки при провадженні робіт на судах портового й службово-допоміжного флоту

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

Утверждены и введены

в действие с  1   августа  1977 г. приказом министра морского флота  № 202 от 25 ноября 1976 г.

Согласованы постановлением Президиума ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота от 23 июня  1976 г., протокол № 60, п. 7.

ПРАВИЛА

ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ

НА СУДАХ ПОРТОВОГО И СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО

ФЛОТА

Правила техники безопасности при производстве работ на судах портового и служебно-вспомогательного флота. М, Рекламинформбюро ММФ, 1977, 16 с

Правила техники безопасности при производстве ра­бот на судах портового и служебно-вспомогательного флота разработаны Ростовским ЦПКБ

Редакционная комиссия:    Т.  Н.  Новиков    (председа тель), С А Лунев, И. И. Попадько, В. Ф. Гладкий.

1. ОБЩИЕ   ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Порядок применения Правил, обучение, ответственность

1.1.1. Настоящие Правила техники безопасности при произ­водстве работ на судах портового и служебно-вспомогательного флота  являются дополнением к действующим Правилам техни­ки безопасности на судах морского флота1 по обеспечению безо­пасности труда при производстве буксировочных, швартовных, бункеровочных работ, работ по очистке акваторий портов и за­водов, перевозке пассажиров, автотранспортных средств и гру­зов, доставке на суда и снятию с них лоцманов и распространя­ются на все суда, выполняющие перечисленные работы: порто­вые буксиры, бункеровщики, нефтемусоросборщики, разъездные и швартовные катера, портовые снабженцы и паромы, пасса­жирские суда и катера местного сообщения, лоцманские суда и катера (боты).

1.1.2. Ответственность за соблюдение настоящих Правил на судне несут капитан (старшина), капитан - сменный механик. Они обязаны лично через помощников контролировать вы­полнение членами экипажа требований Правил как по основ­ной, так и по совмещенной профессиям в соответствии с зани­маемой должностью.

Начальник порта, его заместители и главный инженер пор­та, а также начальник, заместители начальника и главный ин­женер портофлота, начальники служб и подразделений и дру­гие руководящие и инженерно-технические работники подраз­делений, в ведении которых имеются суда портового и служеб­но-вспомогательного флота, обязаны обеспечить безопасные условия труда на этих судах.

1.1.3. Командный состав судов портового и служебно-вспомо­гательного флота должен проходить ежегодную проверку знаний Правил техники безопасности на судах морского флота, настоя­щих Правил, а также действующих приказов, положений и ин­струкций Министерства морского флота по вопросам охраны труда. Проверка знаний должна проводиться в соответствии с Положением о проверке знаний командного состава    судов    и письмом ММФ от 5 мая 1976 г. № ТЗ-10/582 (см. Приложение).

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online