РД 34.23.504-87 Типова інструкція з експлуатації пробовідбірників і обробних машин твердого палива на електростанціях

Для роботи з текстом документа (друк документа, пошук по тексту)
необхідно авторизуватись.

Увійти в Особистий кабінет

Безкоштовні документи  Помилка в документі Замовити документ

Сервіс містить 18645 безкоштовних документів, які доступні зареєстрованим користувачам. Реєструйся безкоштовно >>>


  • Інформація про документ
  • Посилання на документи
  • Посилання з інших документів
Найменування документа (укр.)РД 34.23.504-87 Типова інструкція з експлуатації пробовідбірників і обробних машин твердого палива на електростанціях
Дата початку дії01.07.1988
Дата прийняття29.12.1985
СтатусДіючий
На замінуІнструкція з налагодження, випробування і експлуатації автоматичного відбірника лабораторних проб твердого палива системи ВТІ
Вид документаРД (Керівний Документ)
Шифр документа34.23.504-87
РозробникВсесоюзний двічі ордена Трудового Червоного Прапора теплотехнічний науково-дослідний інститут ім. Ф.Е. Дзержинського (ВТІ ім. Ф.Е. Дзержинського)
Орган, що прийнявВсесоюзний двічі ордена Трудового Червоного Прапора теплотехнічний науково-дослідний інститут ім. Ф.Е. Дзержинського (ВТІ ім. Ф.Е. Дзержинського)


У даному документі немає посилань на інші нормативні документи.

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

Главтехуправление

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОБООТБОРНИКОВ И
РАЗДЕЛОЧНЫХ МАШИН ТВЕРДОГО ТОПЛИВА НА ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯХ

РД 34.23.504-87

Москва

РАЗРАБОТАНА: Уральским филиалом Всесоюзного дважды ордена Трудового Красного Знамени тепло­технического научно-исследовательского института им.Ф.Э.Дзержинского (УралВТИ), Специальным конструкторским бюро ВТИ им. Ф.Э.Дзержинского (СКБ ВТИ)

ИСПОЛНИТЕЛИ: Г.М.Карагодин, И.П.Ваулина (УралВТИ), Е.И.Бялик, В.Н.Гудков (СКБ ВТИ)

УТВЕРЖДЕНА:  Главным научно-техническим управлением энергетики и электрификации Минэнерго СССР 29.12.85
Заместитель начальника Д.Я. Шамараков

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОБООТБОРНИКОВ
И РАЗДЕЛОЧНЫХ МАШИН ТВЕРДОГО ТОПЛИВА НА ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯХ

РД 34.23.504-87

Срок действия установлен с 01.07.88 до 01.07.98

Настоящая Типовая инструкция распространяется на пробоотборники и разделочные машины твердого топлива и устанавливает правила и методы его механизированного опробования на электростанциях Минэнерго СССР, типы машин, применяемых для отбора и разделки проб, их технические характеристики, требования к компоновке, монтажу, наладке, испытаниям и эксплуатации установок на тепловых электростанциях.

С момента ввода в действие настоящей Типовой инструкции утрачивает силу «Инструкция по наладке, испытанию и эксплуатации автоматического отборника лабораторных проб твердого топлива системы ВТИ» (М.: СЦНТИ, 1970).

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Контроль за качеством топлива на ТЭС является одним из важнейших

условий обеспечения высокой эффективности его использования. Современ­ная технология топливоиспольэования на ТЭС устанавливает два вида опро­бования топлива:

входное опробование — для выявления брака топлива и определения фактического качества топлива, поступающего на ТЭС. Результаты входного контроля используются для взаиморасчетов за топливо с предприятиями Минуглепрома СССР, для предъявления претензий и для технологических це­лей;

технологическое опробование — для определения качества топлива с целью расчета его удельных расходов на выработку электроэнергии, а также для технологических целей.

1.2. Под термином «Опробование» понимают комплекс работ, осуществля­емых с целью получения первичной (суточной) пробы, а после дальнейшей пе­реработки — лабораторной (аналитической) пробы, которая с достаточной, точностью представляет всю опробуемую массу топлива по требуемым, показателям. Опробование включает следующие операции:

отбор единичных проб топлива из опробуемого потока в первичную про­бу;

разделку первичной пробы (дробление, сокращение, деление) до лабо­раторной (аналитической) пробы;

определение в лабораторной (аналитической) пробе качественных ха­рактеристик топ пина.

1.3. В соответствии с ГОСТ 10742-71 при опробовании должны быть обес­печены следующие условия:

1.3.1. По методике отбора проб

Ширина раскрытия отбирающего элемента должна превышать размер максимальных кусков топлива при отборе проб: в местах перепада потока не менее чем в 2,5 раза, с ленты конвейера — и 2 раза, а при отборе проб из непо­движных потоков не менее чем в 1,5 раза; во всех случаях она должна быть не менее 50 мм.

Отбирающий элемент должен отбирать в пробу порции из потока по все­му сечению за одно или несколько пересечений. Скорость отбирающего элемента должна быть для отборников ВТИ, АО—-ВТИ (с Ооковым раскрытием отбирающего элемента) больше, а для ПК (с верхним раскрытием отбираю­щего элемента) — меньше скорости материала падающего потока на уровне отбора.

1.3.2. По методике накопления и разделки первичных проб

При транспортировке порций в бункер-накопитель не должна происходить их подсушка. Бункер должен быть герметичным и заполняться первичной пробой не более чем на 3/4 своего объема.

Проборазделочные машины должны обеспечивать получение не менее двух равноценных лабораторных или аналитических проб. При этом масса лабораторной пробы должна быть не менее 500 г, а аналитической — не менее 125 г.

Дробилки и мельницы должны обеспечивать максимально крупность дробления для лабораторных проб — 3,0 мм, для аналитических — 0,2 мм.

1.4. Приготовленные лабораторные и аналитические пробы анализи­руются в соответствии с ГОСТ 27-314-87, ГОСТ 147-74, ГОСТ 11022-75.

2. ОПИСАНИЕ ПРОБООТБОРНИКОВ И РАЗДЕЛОЧНЫХ МАШИН

2.1. Системы для опробования топлива

На электростанциях опробование топлива должно производиться только механизированным способом. Для этой цели применяются опробовательные системы, состоящие из следующих составных частей:

пробоотборников для отбора порций из опробуемого топлива в первич­ную пробу;

бункеров-накопителей для сбора и хранения первичной пробы; разделочных машин для подготовки проб к анализу путем дроб­ления и сокращения первичной пробы до лабораторной и измельчения до аналитической;

вспомогательных узлов (шнековые и ленточные конвейеры, мигалки, задвижки, короба пересыпа и др.), служащих для технологического соеди­нения основных частей между собой.

2.2. Пробоотборники

На тепловых электростанциях применяются пробоотборники, отби­рающие пробы из падающих потоков, системы ВТИ, AO-ВТИ по ОСТ 34-70-539-86 и ПК по ОСТ 24.082.03-77.

Допускается применение других типов пробоотборников, если они соот­ветствуют требованиям указанных отраслевых стандартов.

2.2.1. Пробоотборники системы ВТИ

Пробоотборники системы ВТИ предназначены для механизированного отбора проб дробленого топлива крупностью до 40 мм из падающих потоков мощностью до 800 т/ч и применяются на конвейерах с шириной ленты до 1200 мм. Пробоотборники применяются для технологического опробования топлива, поступающего на сжигание.

С 1977 г. пробоотборники типа ВТИ сняты с производства.

В табл.1 приведены технические характеристики пробоотборников системы ВТИ.

Отбирающий элемент 6 (черт. 1) пробоотборника с боковым раскрытием через равные промежутки времени с постоянной скоростью пересекает падаю­щий поток топлива 7, отбирает из него порции и забрасывает их в окно приемного короба /. Далее порция топлива самотеком направляются в бункер 8. Окно приемного короба снабжено заслонкой 4, не допускающей попа­дания топлива и пыли в бункер в периоды между отборами.

Отбирающий элемент в приводится в действие заводным механизмом 2 посредством штока 5, а заслонка 4 закрывается и открывается с помощью колонки дистанционного управления 3.

Заводной механизм периодического действия пра<ю- и левостороннего исполнения является кривошипно-кулисным механизмом, в котором непре­рывное вращение приводной цепной звездочки 8 (черт. 2) преобразуется в возвратно-поступательное движение штока I, соединенного с отбирающим элементом.

При вращении звездочки 8 кулиса 2 совершает колебательное движение вокруг оси вверх и вниз, и при каждом колебании собачка 13 поворачивает храповое колесо 14 и находящийся на одном валу с ним спиральный кула­чок 4, сжимающий пружину 5 (диаметр пружины 108 мм, диаметр прутка 18 мм, число витков 21, рабочая нагрузка 1170 кг, марка стали 60 Сг) • Пово­рачиваясь вместе с храповым колесом 14, спиральный кулачок 4 отжимает ролик /5 на штоке /. Освобожденная после сжатия пружина дви­гает шток заводного механизма со скоростью примерно 1,2 м/с Для аморти­зации удара, возникающего из-за значительных усилий, развиваемых пружиной 5 при развороте, в передней части корпуса заводного меха ннзма установлена буферная пружина 3 (диаметр пружины 105 мм, диаметр прутка 25 мм, число витков 4, рабочая нагрузка 3750 кг, марка стали 60 Сг)-

Длительность рабочего цикла заводного механизма (периодичность от­бора) регулируется радиусом движения эксцентрика 12 и, следовательно, числом зубьев храпового колеса, захватываемого собачкой за один оборот эксцентрика. Изменение радиуса движения эксцентрика производится при остановленном пробоотборнике.

В корпусе эксцентрика 12 помешен диск 11 с нарезанной на его плоскости спиралью Архимеда, насаженный на конец нал и ка эксцентрика. К корпусу эксцентрика прикреплены дна направляющих полудиска 7 с пазами. Между пазами расположен ползун эксцентрика 6. Он имеет зубья, входящие но впадины между нитками спирали Архимеда на диске 11 .При повороте диска 11 валиком 9 вправо ползун эксцентрика 6 передвигается по направлению оси валика 10, радиус эксцентрика и число захватываемых зубьев уменьшаются. При повороте влево радиус эксцентрика увеличивается.

2.2.2. Автоматические отборники АО ВТИ

Автоматические отборники АО-ВТИ выпускаются Темиртауским литейно-механическим заводом с 1977 г. и предназначены дли отбора проб дробленого топлива крупностью до 40 мм на электростанциях из падающего потока топлива мощностью до 2500 т/ч. С 1987г. выпускается модернизированный вариант АО-ВТИ, предназначенным для отбора проб дробленого топлива крупностью до 60 мм. Отборники используются для технологического опробо­вания качества топлива, поступающего на сжигание.

Автоматические отборники проб выпускаются двух модификаций:

А01-ВТИ и А02-ВТИ. Выбор типа определяется мощностью топлнвопотока электростанции и шириной конвейера.

2.2.2.1. На черт.З приведена принципиальная схема пробоотборника АО2-ВТИ. Отбирающий элемент 4, имеющий форму ковша параболического профиля с боковым раскрытием, через равные промежутки времени пересека­ет падающий поток и отбирает из него порции топлива, забрасывая их в окно

3 приемной течки 5. Окно приемной течки снабжено заслонкой 7, не допускаю­щей попадания топлива и пыли в периоды между отборами в первичную пробу, а также для предотвращения подсыхания топлива первичной пробы, накапливаемой в бункере.

Отбирающий элемент 4 приводится в движение ударным механизмом /. В качестве привода 6 ударного механизма применен электрический исполни­тельный механизм (МЭО) . Ог нала МЭО через ценной конгур 2 передается движение на открытие заслонки Закрывает окно заслонка иод лейпннем усилия собственной массы.

В ударном механизме вращение кулачка 14 преобразуется в поступатель­ное движение штока 8. Действие кулачка на шток осуществляется через ролик. Обкатываясь по ролику, кулачок создает осевое перемещение штока. Шток сжимает пружину 17, которая к концу перемещения достигает рабочей нагрузки. Далее при сжатой пружине следует короткий выстой штока. Затем кулачок выходит из зацепления с роликом, и шток под действием пружины возвращается с большой скоростью в исходное положение. При дальнейшем вращении кулачок совершает холостой ход. После холостого хода цикл повто­ряется. Перемещение штока, его выстой при сжатой пружине и холостой ход обеспечиваются кулачком, профиль которого имеет вид спирали. По принципу действия профиль кулачка делится на три участка: холостой ход (окружность радиусом 55 мм с сектором в 207 градусов); рабочую часть (спиральная линия, плавно переходящая с окружности радиусом 55 мм на окружность радиусом 205 мм, с сектором в 135 градусов); выстой (окруж­ность радиусом 205 мм с сектором 18 градусов).

Участок выстоя заканчивается резким переходом на участок холостого хода. На этом переходе происходит срабатывание пружины.

Повна версія документа доступна безкоштовно авторизованим користувачам.

Увійти в Особистий кабінет

© 2019 Всі права захищені
Розробник сервісу ТОВ "Computer Logic Group"
Тел.: +38 (057) 341-80-81 E-mail: online@budstandart.com