РД 34.20.547-87 Методика розрахунку граничних струмових навантажень за умовами нагріву проводів для діючих ліній електропередачі (МТ 34-70-037-87)

Даний документ доступний безкоштовно зареєстрованим користувачам.

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

ГЛАВНОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ

 МЕТОДИКА РАСЧЕТА 
ПРЕДЕЛЬНЫХ ТОКОВЫХ НАГРУЗОК 
ПО УСЛОВИЯМ НАГРЕВА ПРОВОДОВ 
ДЛЯ ДЕЙСТВУЮЩИХ ЛИНИЙ 
ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

МТ 34-70-037-87

СОЮЗТЕХЭНЕРГО
Москва 
1987

РАЗРАБОТАНО Всесоюзным научно-исследовательским институтом электроэнергетики

ИСПОЛНИТЕЛЬ Л.Г. НИКИТИНА

УТВЕРЖДЕНО Главным научно-техническим управлением энергетики и электрификации 30.06.87 г.

Заместитель начальника К.М. АНТИПОВ

С выходом настоящей Методики отменяется «Методика расчета предельных токовых нагрузок по условиям нагрева проводов для действующих линий электропередачи» (М.: СПО Союзтехэнерго, 1978).

Срок действия установлен
с 01.01.88 г.
до 01.01.93 г.

ВВЕДЕНИЕ

Длительно допустимая токовая нагрузка по нагреву проводов линий электропередачи определяется двумя условиями:

сохранением механической прочности провода;

сохранением нормированных вертикальных расстояний между проводом и землей или между проводом и пересекаемым объектом.

Действующими Правилами устройства электроустановок (ПУЭ) допустимая токовая нагрузка по нагреву проводов определяется исходя из наиболее высокой температуры провода 70 °С. Многочисленные исследования показали, что без ущерба для прочности провода можно повысить его температуру до 90 °С.

Наименьшие расстояния от проводов ВЛ до поверхности земли или от проводов ВЛ до пересекаемых объектов действующими ПУЭ нормируются исходя из наибольшей стрелы провеса провода при наиболее высокой температуре воздуха (без учета нагрева провода электрическим током) или при гололеде без ветра.

При повышении температуры провода за счет нагрева его электрическим током увеличивается стрела провеса и возникает опасность уменьшения нормированных расстояний до земли и пересекаемых объектов. Проведенными исследованиями установлено, что при допустимом уменьшении нормированных расстояний не происходит нарушения требований безопасности проезда под ВЛ машин и механизмов или приближения к зданиям и сооружениям, и сохраняется высокая надежность грозозащиты пересечений ВЛ с другими объектами.

Методика расчета предельных токовых нагрузок с учетом конкретных метеорологических условий и вертикальных расстояний между проводом и землей или между проводом и пересекаемым объектом на действующих линиях электропередачи позволяет в процессе эксплуатации более точно определить допустимую нагрузку по условию нагрева проводов.

Расчет предельных токовых нагрузок следует выполнять с учетом допустимого уменьшения вертикальных расстояний между проводом и поверхностью земли или между проводом и пересекаемым объектом.

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВА ПРОВОДА

1.1. Как правило, основным при определении предельных токовых нагрузок является условие сохранения допустимых вертикальных расстояний между проводом и землей или между проводом и пересекаемым объектом, зависящих от температуры провода.

1.2. Определение допустимой температуры нагрева провода в пролете, ограниченном анкерными опорами.

1.3. Определение допустимой температуры нагрева провода в пролетах, ограниченных промежуточными опорами.

Допустимая температура нагрева провода в промежуточном пролете, ограниченном анкерными опорами, определяется с учетом изменения механических напряжений провода, участка, ограниченного анкерными опорами, при изменении атмосферных условий.

1.4. Определение допустимой температуры нагрева провода в пролетах с разной высотой точек подвеса провода.

2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ДОПУСТИМОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВА ПРОВОДА

Результаты расчетов допустимой температуры провода, смонтированного с различными тяжениями в пролетах разной длины, выполненных по формуле (1) для перегрева провода (Dtп, °С), приведены на рисунке. Пользуясь этими зависимостями, можно оценить допустимую температуру нагрева провода по условию сохранения допустимого расстояния между проводом и землей. Например, если в пролете длиной 300 м смонтирован провод с соотношением сечений алюминия и стали, равным 6, и DН = 0,7 м при температуре провода 40 °С, то допустимая температура нагрева провода лежит в диапазоне 58 - 62 °С (в среднем она равна 60 °С). Для более точного определения допустимой температуры провода в конкретном пролете, а также во всех пролетах, где имеются пересечения, необходимо измерить: длину пролета, стрелу провеса в середине пролета или в месте пересечения, соответственно расстояние между проводом и землей или между проводом и пересекаемым объектом, расстоянием от ближайшей опоры до пересекаемого объекта, токовую нагрузку в момент измерений, температуру воздуха, скорость ветра и указать марку провода.

Измерения должны производиться весьма тщательно, так как их результаты определяют исходные данные для расчета допустимой температуры. Измерения желательно производить в безветренную облачную погоду, утром или вечером с тем, чтобы исключить влияние ветра и солнечной радиации.

Если измерения производятся на обесточенной линии, то температура провода принимается равной температуре воздуха. Если плотность тока в момент измерений составляет 1 А/мм2 и менее, то температура провода принимается на 5 °С выше, чем температура воздуха. Если плотность тока в момент измерений более 1 А/мм2, то температура провода при измерениях определяется из теплового баланса провода [см. формулы (6) - (10)].

В качестве допустимой температуры провода принимается наименьшая, полученная в результате расчетов по условию обеспечения расстояния (Ннор - DНдз) между проводом и землей или (Ннор - Ндо) между проводом и пересекаемым объектом, но не более 90 °С.

Для допустимой температуры провода по формулам (6) - (10) определяется предельная токовая нагрузка для различных метеорологических условий.

При скорости ветра более 1,2 м/с расчет должен производиться по коэффициенту теплоотдачи конвекцией для ветра вдоль линии. 

Повна версія документа доступна БЕЗКОШТОВНО авторизованим користувачам.

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online