ДСТУ EN 13674-1:2015 Залізничний транспорт. Колія. Залізниця. Частина 1. Залізничні рейки Вігноле 46 кг/м та вище (EN 13674-1:2011, IDT)

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ

Державне підприємство «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» З питань придбання офіційного видання звертайтесь до національного органу стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ»))

Наказ від 25.12.2015 № 205

EN 13674-1:2011

Railway applications - Track - Rail - Part 1: Vignole railway rails 46 kg/m and above

прийнято як національний стандарт методом «підтвердження» за позначенням
Відповідає офіційному тексту

ДСТУ EN 13674-1:2015 (EN 13674-1:2011, IDT)

Залізничний транспорт. Колія. Залізниця. Частина 1. Залізничні рейки Вігноле 46 кг/м і вище

З наданням чинності від 2016–01–01

Contents

Foreword

Introduction

1  Scope

2  Normative references

3  Terms and definitions

4  Information to be supplied by the purchaser

5  Steel grades

6  Profile drawings/properties/mass

7  Manufacture

7.1  Product integrity

7.2  Blooms

7.3  Rails

7.4  Identification

7.4.1  Branding

7.4.2  Hot stamping

7.4.3  Cold stamping

7.4.4  Other identification

8  Qualifying tests

8.1  Procedure

8.2  Fracture toughness (KIc)

8.2.1  Test pieces and test methods

8.2.2  Qualifying criteria

8.3  Fatigue crack growth rate

8.3.1  Test method

8.3.2  Test pieces

8.3.3  Number of tests and test conditions

8.3.4  Qualifying criteria

8.4  Fatigue test

8.4.1  Test method

8.4.2  Test pieces

8.4.3  Number of tests and test conditions

8.4.4  Qualifying criteria

8.5  Residual stress in rail foot

8.5.1  Test method

8.5.2  Test pieces

8.5.3  Measurements

8.5.4  Qualifying criteria

8.6  Variation of centre line running surface hardness of heat treated rails

8.7  Tensile strength and elongation

8.8  Segregation

8.9  Other qualifying requirements

9  Acceptance tests

9.1  Laboratory tests

9.1.1  General

9.1.2  Sampling and preparation of samples and test pieces

9.1.3  Chemical composition

9.1.4  Microstructure

9.1.5  Decarburisation

9.1.6  Oxide cleanness

2 9.1.7  Sulfur prints

9.1.8  Hardness

9.1.9  Tensile tests

9.1.10  Retest procedures

9.2  Dimension tolerances

9.2.1  Profile

9.2.2  Straightness, surface flatness and twist

9.2.3  Cutting and drilling

9.3  Gauges

9.4  Inspection for internal quality and surface quality

9.4.1  Internal quality

9.4.2  Surface quality

9.4.3  Checking of automated testing equipment

Annex A (normative)  Rail profiles

Annex B (normative)  Standard test method for the determination of the plane strain fracture toughness (KIc) of rails

B.1  Test methods

B.2  Test pieces

B.3  Number of tests

B.4  Test conditions)

B.5  Analysis of test data

B.6  Reporting of results

Annex C (normative)  Method for the determination of rail foot surface longitudinal residual stresses

C.1  Procedure

C.2  Strain gauges and their location

Annex D (normative)  Limiting sulfur prints

Annex E (normative)  Profile and drilling gauges

Annex F (informative)  Significant technical changes between this European standard and the previous edition

Annex ZA (informative)  Relationship between this European Standard and the Essential Requirements  of EU Directive 2008/57/EC

Bibliography

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online