ДСТУ EN ISO 3691-5:2018 Транспорт промисловий вантажний. Вимоги щодо безпеки та перевіряння. Частина 5. Самохідні візки, керовані оператором, який рухається (EN ISO 3691-5:2015; AC:2016, IDT; ISO 3691-5:2014,...

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ТРАНСПОРТ ПРОМИСЛОВИЙ
ВАНТАЖНИЙ. ВИМОГИ
ЩОДО БЕЗПЕКИ ТА ПЕРЕВІРЯННЯ
Частина 5. Самохідні візки,
керовані оператором, який рухається

ДСТУ EN ISO 3691-5:2018
(EN ISO 3691-5:2015; АС:2016, IDT; ISO 3691-5:2014, IDT)

Відповідає офіційному тексту

З питань придбання офіційного видання звертайтесь
до національного органу стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.org.ua)

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Технічний комітет «Крани, підйомні пристрої та відповідне обладнання» (ТК 16)

2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Державного підприємства «Український науково-дослідний і навчальний центр стандартизації, сертифікації та якості» від 12 грудня 2018 р. № 478 з 2020-01-01

3 Національний стандарт відповідає EN ISO 3691-5:2015; АС:2016; ISO 3691-5:2014 Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 5: Pedestrian — propelled trucks (Транспорт промисловий вантажний. Вимоги щодо безпеки та перевіряння. Частина 5. Самохідні візки, керовані оператором, що рухається) і внесений з дозволу CENELEC, Avenue Marnix 17, В-1000 Brussel. Усі права щодо використання європейських стандартів у будь-якій формі та будь-який спосіб залишаються за CENELEC

Ступінь відповідності — ідентичний (IDT)

Переклад з англійської (еn)

4 Цей стандарт розроблено згідно з правилами, установленими в національній стандартизації України

5 На заміну ДСТУ EN ISO 3691-5:2014

ЗМІСТ

Національний вступ

Вступ до EN ISO 3691-5:2015

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Вимоги щодо безпеки та/або заходи з усунення небезпек

4.1 Загальні положення

4.2 Рух/керування

4.3 Органи керування вантажопідіймальними операціями

4.4 Системи підіймання

4.5 Паркувальне гальмо

4.6 Стійкість

4.7 Бічні стабілізатори

4.8 Захист від дроблення, розрізання та втягування

4.9 Гострі краї та кути

4.10 Захисні пристрої

4.11 Додаткові вимоги до навантажувачів промислових із живленням від акумуляторної батареї

4.12 Такелажні точки підіймання

5 Перевіряння вимог щодо безпеки та/або заходів з усунення небезпек

5.1 Загальні положення

5.2 Функціональне перевіряння

5.3 Перевіряння конструкції (типове випробування)

6 Інформація для використання

6.1 Загальні положення

6.2 Інструкція з експлуатації

6.3 Марковання

Додаток А (обов’язковий) Методи вимірювання зусиль, F

Додаток В (обов’язковий) Номінальна вантажопід’ємність

Додаток С (довідковий) Перелік суттєвих небезпек

Бібліографія

Додаток ZA (довідковий) Відповідність EN ISO 3691-5:2015 вимогам Директиви 2006/42/ЕС

Додаток НА (довідковий) Перелік національних стандартів України, ідентичних міжнародним та європейським стандартам, посилання на які є в цьому стандарті

НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей національний стандарт ДСТУ EN 3691-5:2018 (EN ISO 3691-5:2015; АС:2016, IDT; ISO 3691-5:2014, IDT) «Транспорт промисловий вантажний. Вимоги щодо безпеки та перевіряння. Частина 5. Самохідні візки, керовані оператором, який рухається», прийнятий методом перекладу, — ідентичний щодо EN ISO 3691-5:2015 (версія en) «Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 5: Pedestrian — propelled trucks» зі зміною AC:2016.

Технічний комітет стандартизації, відповідальний за цей стандарт в Україні, — ТК 16 «Крани, підйомні пристрої та відповідне обладнання».

Цей стандарт прийнято на заміну ДСТУ EN ISO 3691-5:2014 «Промислові навантажувачі. Вимоги щодо безпеки та перевіряння. Частина 5. Самохідні візки, керовані пішоходом» (EN ISO 3691-5:2015; АС:2016, IDT; ISO 3691-5:2014, IDT), прийнятого методом підтвердження.

У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.

До стандарту внесено такі редакційні зміни:

— слова «цей міжнародний стандарт» та «ця частина стандарту» замінено на «цей стандарт», крім додатка ZA;

— структурні елементи стандарту: «Титульний аркуш», «Передмову», «Національний вступ», першу сторінку, «Терміни та визначення понять» і «Бібліографічні дані» — оформлено згідно з вимогами національної стандартизації України;

— у розділі 2 та в «Бібліографії» наведено «Національне пояснення», виділене рамкою;

— долучено довідковий додаток НА (Перелік національних стандартів України, ідентичних міжнародним та європейським стандартам, посилання на які є в цьому стандарті).

Цей стандарт за загальною назвою «Транспорт промисловий вантажний. Вимоги щодо безпеки та перевіряння» складається з таких частин:

Частина 1. Самохідні промислові навантажувачі, крім автоматично керованих навантажувачів, навантажувачів зі змінним вильотом та навантажувачів, що транспортують вантажі;

Частина 2. Самохідні штабелери з висувним вантажопідіймачем;

Частина 3. Додаткові вимоги до навантажувачів з піднятим робочим місцем оператора та навантажувачів, спеціально призначених для пересування з піднятим вантажем;

Частина 4. Автоматично керовані навантажувачі та їхні системи;

Частина 6. Вантажні візкі для перевезення вантажів і персоналу;

Частина 7. Регіональні вимоги для держав-членів Європейського Союзу (Технічна специфікація);

Частина 8. Регіональні вимоги для держав, що не є членами Європейського Союзу (Технічна специфікація).

ВСТУП до EN ISO 3691-5:2015

Цей стандарт є стандартом типу С, як визначено в ISO 12100.

Зазначені машини та ступінь небезпеки, небезпечних ситуацій або небезпечних подій наведено у сфері застосування цього стандарту.

Взаємозв'язок з директивою ЄС див. у довідковому додатку ZA, який є невід’ємною частиною цього стандарту.

Якщо вимоги цього стандарту типу С відрізняються від зазначених у стандартах типу А чи типу В, вимоги цього стандарту типу С мають перевагу над вимогами інших стандартів для машин, розроблених та виготовлених відповідно до вимог цього стандарту типу С.

Стандарти цієї серії охоплюють вимоги щодо безпеки та їхнє перевіряння для промислових навантажувачів, як це визначено в ISO 5053.

Структура стандарту

Важливим кроком у роботі над стандартами цієї серії було узгодження нової структури між народних стандартів для промислових навантажувачів, маючи з одного боку базові стандарти для всіх видів навантажувачів, а з іншого боку — незалежні стандарти для охоплення відповідних специфічних функцій промислових навантажувачів, наприклад, видимість, шум, вібрація, електричні вимоги тощо.

Оцінювання небезпек

Продукцію має бути спроектовано так, щоб вона відповідала ії цілям та функціям, і її можна було налаштувати та експлуатувати, не ставлячи людей під загрозу під час використання в умовах, передбачених виробником.

Для правильного проектування продукції та для охоплення всіх специфічних вимог щодо безпеки, виробник повинен визначити небезпеку, яка стосується його продукції, та виконати оцінювання ризику. Виробник має спроектувати й виготовити продукцію, ураховуючи цю оцінку.

Метою цієї процедури є усунення небезпеки аварій протягом усього очікуваного терміну експлуатації машини, охоплюючи фази збірки та демонтування, де ризики нещасних випадків також можуть виникнути внаслідок передбачуваних ситуацій.

Вибираючи найвідповідніші методи, виробник має застосувати ці принципи в такому порядку:

a) усунути або зменшити ризики, наскільки це можливо, за проектом (конструктивне та безпечне проектування машин);

b) вживати необхідних захисних заходів щодо ризиків, які не може бути усунено за проектом;

c) інформувати користувачів про будь-які недоліки прийнятих захисних заходів;

d) зазначити, чи потрібно якесь особливе підготування;

e) зазначити про будь-яку потребу в наданні засобів індивідуального захисту;

f) викласти у відповідному документі користувача правильну експлуатацію машини.

Навантажувачі промислові має бути розроблено так, щоб запобігти передбачуваному неправильному використанню, де це можливо, якщо це неправильне використання призведе до ризику. В інших випадках необхідно звернути увагу користувача в інструкцій до методів, підтверджених досвідом, за яких машину не можна використовувати.

Цей стандарт не повторює всіх технічніх правил, які є найсучаснішими та їх застосовано до матеріалу, використовуваного для виробництва промислових навантажувачів. Потрібно також керуватися ISO 12100.

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ТРАНСПОРТ ПРОМИСЛОВИЙ ВАНТАЖНИЙ.
ВИМОГИ ЩОДО БЕЗПЕКИ ТА ПЕРЕВІРЯННЯ
Частина 5. Самохідні візки,
керовані оператором, який рухається

INDUSTRIAL TRUCKS SAFETY
REQUIREMENTS AND VERIFICATION
Part 5. Pedestrian-propelled trucks

Чинний від 2020-01-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт визначає вимоги щодо безпеки та перевіряння промислових навантажувачів (далі — навантажувач), оснащених пристроями для завантаження вантажу для звичайних промислових застосовань, наприклад, вилковими захватами та платформами, або встановленому змінному робочому обладнанню для спеціальних застосовань:

— штабелери, керовані оператором, що рухається,

— укладальники піддонів,

— промислові навантажувачі вантажопід’ємністю не більше ніж 1 000 кг, з підійманням за допомогою ручного привода або від живлення акумуляторної батареї,

— низькорамні укладальники піддонів з висотою підйому до 300 мм і номінальною вантажопід’ємністю до 2 300 кг,

— ножничні підіймачі для піддонів з висотою підйому до 1 000 мм або номінальною вантажопід'ємністю до 1 000 кг з підійманням за допомогою ручного привода чи від живлення акумуляторної батареї.

Це застосовується для транспорту з підійманням за допомогою ручного привода чи від живлення акумуляторної батареї, що працює на гладких, горизонтальних, твердих поверхнях.

Цей стандарт стосується значних небезпек, небезпечних ситуацій та подій, що стосуються застосовуваних машин, коли їх використовують, як передбачено, та в умовах неправильного використання, які розумно передбачено виробником (див. додаток С).

Стандарт не встановлює додаткових вимог до

a) кліматичних умов,

b) експлуатації у складних умовах (наприклад, в екстремальних умовах навколишнього середовища, таких як застосування в разі низьких температур, високих температур, в агресивних середовищах, сильних магнітних полях),

c) електромагнітної сумісністі (емісії/завадостійкості),

d) навантажувально-розвантажувальні роботи, характер яких може призвести до небезпечних ситуацій (наприклад, розплавлений метал, кислоти/луги, випромінювальні матеріали, особливо крихкі вантажі),

e) оброблення підвісних вантажів, які можуть вільно рухатися,

f) використання на дорогах загального пересування,

g) прямого контакту з харчовими продуктами,

h) роботи на ухилах або на поверхнях, які відрізняються від гладких, горизонтальних, твердих,

i) систем підіймання з використанням приводних ременів,

j) підіймання людей,

k) навантажувачів з моментом перевертання понад 40 000 Н - м,

І) ножничних навантажувачів, підіймання яких здійснюється за допомогою зовнішних засобів (електричних, пневматичних),

m) контейнерів на роликах,

n) навантажувачів, призначених для буксирування транспортними засобами із силовим керуванням,

о) навантажувачів, призначних для спеціальних потреб (наприклад, лікарняних візків, ресторанних візків),

р) навантажувачів, установлених на вантажівках,

q) пересувних підіймальних столів.

Небезпеки, пов’язані з шумом, вібрацією та видимістю, не є значними, і їх не розглянуто в цьому стандарті.

Регіональні вимоги, додаткові до наведених у цьому стандарті, зазначені в ISO/TS 3691-7, передано та опубліковано як європейський стандарт EN 16307-5 Промисловий вантажний транспорт. Вимоги щодо безпеки та перевіряння. Частина 5. Додаткові вимоги до транспорту, керованого пішим оператором.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

Наведені нижче нормативні документи потрібні для застосування цього стандарту. У разі додаткових посилань застосовують тільки наведені видання. У разі недатованих посилань потрібно користуватись останнім виданням нормативних документів (разом зі змінами).

ISO 2328 Fork-lift trucks — Hook-on type fork arms and fork arm carriages — Mounting dimensions

ISO 3287 Powered industrial trucks — Symbols for operator controls and other displays

ISO 5053 Powered industrial trucks — Terminology

ISO 12100 Safety of machinery — General principles for design — Risk assessment and risk reduction

ISO 13857 Safety of machinery — Safety distances to prevent hazard zones being reached by upper and lower limbs

ISO 15870 Powered industrial trucks — Safety signs and hazard pictorials — General principles

ISO 20898 Industrial trucks — Electrical equipment.

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

ISO 2328 Навантажувачі вилкові. Вилкові захвати на гаках та каретках. Установчі розміри

ISO 3287 Навантажувачі промислові із силовим приводом. Символи для органів керування та інші познаки

ISO 5053 Навантажувачі промислові із силовим приводом. Термінологія

ISO 12100 Безпечність машин. Загальні принципи проектування. Оцінювання ризиків та зменшення ризиків

ISO 13857 Безпечність машин. Безпечні відстані для запобігання досягненню небезпечних зон верхніми та нижніми кінцівками

ISO 15870 Навантажувачі промислові із силовим приводом. Знаки безпеки та зображення небезпеки. Загальні принципи

ISO 20898 Навантажувачі промислові. Електричне устатковання.

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online