Облаштування острівців безпеки дозволяє знизити аварійність на дорогах на 70%

«Уже більше року діють оновлені ДБН щодо проектування вулиць і доріг у населених пунктах, які посилять заходи безпеки пішоходів під час перетину проїзної частини. Зокрема, введено обов’язкове облаштування острівців безпеки на нерегульованих пішохідних переходах через проїзну частину з 4-ма та більше смугами руху», — про це повідомив заступник Міністра Лев Парцхаладзе.

Він зазначив, що показовим містом в облаштуванні острівців безпеки є Вінниця, де завдяки встановленню цих засобів безпеки аварійність на ділянках доріг знизилася на 70%. У місті вже облаштовано понад 15 нерегульованих переходів з острівцями безпеки. Вони також почали масово з’являтися у Києві та інших містах України.

Такі острівці значно підвищують безпеку на дорозі, особливо там, де немає світлофора або регулювальника. Пішохід може зручно перетнути першу частину переходу, перечекати безпечно на острівці та продовжити рух. «Статистика підтверджує, що ми прийняли правильне рішення стосовно обов’язкового облаштування острівців безпеки на переходах без світлофорів. Це дійсно працює. Завдання органів місцевої влади пришвидшити цей процес та забезпечити організацію більш безпечного та комфортного для пішоходів перетину дороги у потенційно небезпечних місцях у своїх населених пунктах», — зазначив Лев Парцхаладзе.

Згідно з ДБН В.2.3-5:2018 «Вулиці і дороги населених пунктів», мінімальна ширина острівця безпеки в місці пішохідного переходу повинна бути не менше 2 м, мінімальна довжина — 8 м. Вони можуть облаштовуватися на розділовій смузі або шляхом звуження смуг руху до 2,75 м і вигину осі смуги руху.

Центральні острівці безпеки мають відрізнятися за типом покриття, структурою чи кольором, переважно бути піднятими над проїзною частиною з можливістю безперешкодного руху пішоходів, виділеними розміткою або мати зигзагоподібний вид з огорожею дорожнього безбар’єрного типу.

У разі неможливості влаштування острівця безпеки на нерегульованому переході, необхідно передбачати регульовані пішохідні переходи — такі, що мають справний світлофор або рух, на яких керується регулювальником.

ДБН були розроблені фахівцями ДП «ДерждорНДІ» та вступили в дію 1 вересня 2018 року.

1 (1) (8)

Джерело: http://www.minregion.gov.ua/

БУДСТАНДАРТ Online