ТТК 37641918/03450778-212:2016 Типовая технологическая карта на устройство продольных водопропускных лотков из сборного бетона для отвода воды с проезжей части автомобильной дороги

Київ
2016

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Організація і технологія виконання робіт

3 Вимоги до якості робіт

4 Калькуляція трудових витрат

5 Техніко-економічні показники

6 Потреба в матеріально-технічних ресурсах

7 Вимоги безпеки та охорони праці

8 Охорони навколишнього середовища

Додаток А. Нормативні посилання

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ця типова технологічна карта (далі – ТТК) застосовується при влаштуванні поздовжніх водовідвідних лотків із збірного бетону для відведення води (далі – лотків) з проїзної частини автомобільної дороги загального користування (далі – автомобільної дороги) зі збірних бетонних лотків на дорогах ІІ категорії (ДБН В.2.3-4).

1.2 Цією ТТК передбачено влаштування лотків з прохідним каналом
200 мм (клас навантаження А15 – Е600). Лотки встановлюються вздовж крайки проїзної частини автомобільної дороги. Виготовляються лотки згідно з ДСТУ Б EN 1433. Поставляються стандартними комплектами, в які входять: бетонний лоток довжиною 1000 мм, дві щілинні чавунні решітки довжиною 500 мм, кріплення (болти та гайки). Поперечний переріз лотка класу Е600 зображено на рисунку 1.1.

1.3 ТТК призначена для використання при розробці проектів виконання робіт і організації праці на будівельних об'єктах. ТТК призначена для виконавців робіт, майстрів і бригадирів, які виконують роботи з будівництва поздовжнього водовідведення, а також працівників технічного нагляду Замовника.

1.4 Лотки влаштовують на ділянках з затяжними ухилами, в місцях зустрічних поздовжніх похилів, а також на підходах до мостів і шляхопроводів.

1.5 Розташування лотків визначають за проектом, у складі якого повинен бути план відповідної ділянки автомобільної дороги з нанесеної віссю лотків і зазначенням висотних відміток.

1.6 Влаштування лотків виконують комплексною механізованою ланкою із застосуванням ведучих механізмів: екскаватор CAT 428Е, обладнаний зворотною лопатою, місткістю ковша 0,3 м³ та автомобільний кран МАЗ КС 3577, вантажопідйомністю 10 т.

1.7 ТТК передбачено заходи, спрямовані на скорочення термінів будівництва, зниження трудомісткості та собівартості робіт, забезпечення високої якості робіт та дотримання правил техніки безпеки, виробничої санітарії та охорони праці.

1.8 У всіх випадках застосування цієї ТТК необхідна прив’язка її до місцевих дорожньо-кліматичних умов згідно з ДБН В.2.3-4 при уточненні об’ємів робіт, засобів механізації, потреби в трудових і матеріально-технічних ресурсах, а також графічної схеми організації будівельного процесу відповідно до технології робіт і категорії автомобільної дороги з дотриманням вимог будівельних норм і нормативних документів (ДБН А.3.1-5, ДСТУ-Н Б В.2.3-34).

2 ОРГАНІЗАЦІЯ І ТЕХНОЛОГІЯ ВИКОНАННЯ РОБІТ

2.1 Схема поперечного перерізу влаштування лотка для відведення води з проїзної частини автомобільної дороги зображена на рисунку 2.1.

2.2 До складу робіт з влаштування лотків входять наступні операції:

- підготовчі роботи;

- геодезичні роботи;

- влаштування траншеї під блоки лотка;

- влаштування основи лотка з мінеральних матеріалів та її ущільнення;

- влаштування риштувань для формування бетонної основи лотка;

- влаштування бетонної основи для встановлення блоку лотка;

- укладання блоку лотка;

- омонолічування блоку лотка в опалубці;

- заповнення поперечних швів між блоками цементним розчином;

- заповнення швів стиснення і сполучення з проїзною частиною бітумною мастикою;

- влаштування решіток.

2.3 До початку виконання робіт з влаштування лотків повинні бути виконані наступні підготовчі роботи:

- огородження місця проведення робіт та організація дорожнього руху згідно з СОУ 45.2-00018112-006;

- проведення геодезичної розбивки прокладання лотків і місць водоскидів;

- доставка і складення у штабелі на будівельному майданчику блоків лотків, піщано-гравійної суміші та щебеню;

- перевірка заводських паспортів на бетонні блоки лотків;

- підготовка до роботи машин і механізмів;

- підготовка інвентарю, пристосувань та засобів для виконання робіт.

Завершення підготовчих робіт фіксують у загальному журналі робіт згідно з ДБН А.3.1-5.