СОУ 42.1-37641918-094:2017 Дорожные машины и механизмы. Нормы расхода горюче-смазочных материалов

СТАНДАРТ ОРГАНІЗАЦІЇ УКРАЇНИ

СОУ 42.1-37641918-094:2017

Дорожні машини та механізми
НОРМИ ВИТРАТ ПАЛИВНО-МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ

Відповідає офіційному тексту

Київ
Державне агентство автомобільних доріг України
(Укравтодор)
2017

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Державне підприємство «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна» (ДП «ДерждорНДІ»)

РОЗРОБНИКИ: A. Безуглий, канд. екон. наук; Ю. Маковська;

B. Нагайчук, канд. техн. наук; Н. Оксюта;

Т. Печончик (науковий керівник)

2 ПОГОДЖЕНО: ТК 307 «Автомобільні дороги і транспортні споруди» лист від “13” вересня 2017 № ТК 307-143

3 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор) від “22” вересня 2017р. № 365 з “01” грудня 2017 р.

4 Цей стандарт розроблено згідно з правилами, установленими в національній стандартизації України

5 НА ЗАМІНУ СОУ 42.1-37641918-094:2012

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Загальні положення

5 Норми витрат паливно-мастильних матеріалів на роботу машин і механізмів

Додаток А (довідковий) Коефіцієнти використання двигунів дорожніх машин в часі та за потужністю протягом зміни

Додаток Б (довідковий) Коефіцієнт, що враховує зміни питомої витрати палива в залежності від ступеня використання потужності двигуна (K_TN)

Додаток В (довідковий) Поправочні коефіцієнти до норми витрат палива, які враховують зношеність двигуна

Додаток Г (довідковий) Бібліографія

СТАНДАРТ ОРГАНІЗАЦІЇ УКРАЇНИ

Дорожні машини та механізми
НОРМИ ВИТРАТ ПАЛИВНО-МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ

Чинний від 2017-01-12

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт встановлює норми витрат паливно-мастильних матеріалів (далі - ПММ) для дорожніх машин і механізмів, спеціальних та спеціалізованих автомобілів, що виконують технологічні операції на автомобільних дорогах загального користування.

Цей стандарт призначений для використання підприємствами, установами і організаціями, що входять до сфери управління Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор).

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цьому стандарті є посилання на такий стандарт:

Дорожні машини та механізми. Правила технічної експлуатації.

3 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ

Нижче подано терміни, вжиті у цьому стандарті, та визначення позначених ними понять.

3.1 норми витрат палива

Норми витрат палива машиною конкретної марки на виконання одиниці роботи або на одиницю робочого часу (маш.год) для середніх експлуатаційних і кліматичних умов експлуатації машини при плюсових температурах навколишнього середовища

3.2 коефіцієнт внутрішньозмінного використання

Коефіцієнт, який враховує завантаження машини у часі та за потужністю протягом робочого часу

3.3 коефіцієнт використання двигуна в часі

Відношення наробітку машин (в мото-год) до тривалості робочого часу, протягом якого його було досягнуто (в маш.год)

3.4 коефіцієнт використання двигуна за потужністю

Ступінь завантаження двигуна машини протягом її наробітку

3.5 нормування витрати палива

Це встановлення допустимої кількості споживання палива в певних умовах експлуатації, для чого застосовуються базові лінійні норми, встановлені по моделях (модифікаціях) машин, та система нормативів і коригуючих коефіцієнтів, які дозволяють враховувати виконану роботу, кліматичні, дорожні та інші умови експлуатації

3.6 спеціальні автомобілі

Автомобілі, які за своєю функцією та обладнанням призначені для виконання спеціальних робочих функцій

3.7 спеціалізовані автомобілі

Автомобілі, які за своєю конструкцією та обладнанням призначені для перевезення пасажирів або вантажів певних категорій.

Спеціальні і спеціалізовані автомобілі (далі - спец автомобілі) з установленим на них обладнанням підрозділяються на дві групи:

автомобілі, які виконують спеціальні роботи під час стоянки (автокрани, компресорні, бурильні установки тощо);

автомобілі, які виконують спеціальні роботи під час руху (снігоочисники, поливомийні тощо).