ДСТУ 7571:2014 Рухомий склад залізниць. Норми допустимого впливу на залізничну колію шириною 1520 мм

Для перегляду тексту документа
необхідно авторизуватись.

Увійти в Особистий кабінет

Безкоштовні документи  Помилка в документі Замовити документ

Сервіс містить 19052 безкоштовних документів, які доступні зареєстрованим користувачам. Реєструйся безкоштовно >>>


  • Інформація про документ
  • Посилання на документи
  • Посилання з інших документів
Найменування документа (укр.)ДСТУ 7571:2014 Рухомий склад залізниць. Норми допустимого впливу на залізничну колію шириною 1520 мм
Дата початку дії01.05.2015
Дата прийняття02.12.2014
СтатусДіючий
Мова документаУкраїнська
Затверджуючий документНаказ від 02.12.2014 № 1429 Про прийняття національних стандартів України, гармонізованих з міжнародними нормативними документами, європейського стандарту як національного стандарту України, затвердження національних стандартів України, зміни до національного стандарту України, скасування національних стандартів України та міждержавних стандартів в Україні
Вид документаДСТУ (Державний Стандарт України)
Шифр документа7571:2014
РозробникДніпропетровський Національний Університет Залізничного Транспорту
Орган, що прийнявДніпропетровський Національний Університет Залізничного Транспорту


Інші нормативні документи не посилаються на даний документ.

Документ відповідає офіційному тексту.
З питань придбання офіційного видання звертайтесь до національного органу стандартизації (ДП «УкрНДНЦ»)

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

РУХОМИЙ СКЛАД ЗАЛІЗНИЦЬ
Норми допустимого впливу
на залізничну колію
шириною 1520 мм

ДСТУ 7571:2014

Відповідає офіційному тексту

Київ
МІНЕКОНОМРОЗВИТКУ УКРАЇНИ
2014

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна

РОЗРОБНИКИ: В. Рибкін, д-р техн. наук; В. Савлук (керівник розробки); О. Торопіна

2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Мінекономрозвитку України від «02» грудня 2014 р. № 1429

3 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Показники впливу залізничного рухомого складу на залізничну колію

5 Вимоги до випробувальних ділянок залізничної колії та дослідного залізничного рухомого складу

5.1 Вимоги до параметрів випробувальних ділянок залізничної колії

5.2 Вимоги до атестації випробувальних ділянок залізничної колії

5.3 Вимоги до дослідного залізничного рухомого складу

6 Умови проведення випробувань

7 Методи визначення показників впливу залізничного рухомого складу на залізничну колію

7.1 Динамічні напруження в елементах верхньої будови залізничної колії

7.2 Бічні сили

7.3 Вертикальні сили

7.4 Коефіцієнт запасу стійкості рейко-шпальної решітки від поперечного зсуву по баласту, який визначають за навантаженнями, що передаються на рейки

7.5 Коефіцієнт запасу стійкості рейко-шпальної решітки від поперечного зсуву по баласту, який визначають за рамними силами

7.6 Вертикальні та горизонтальні прискорення, переміщення елементів верхньої будови залізничної колії

7.7 Напруження на верхній постелі шпал, у баласті під шпалою та на основній площадці земляного полотна

7.8 Динамічне погонне навантаження на залізничну колію

7.9 Обробка експериментальних даних

8 Вимоги до персоналу

Додаток А Бібліографія

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

РУХОМИЙ СКЛАД ЗАЛІЗНИЦЬ
Норми допустимого впливу
на залізничну колію шириною 1520 мм

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Нормы допустимого воздействия
на железнодорожный путь шириной 1520 мм

RAILWAY ROLLING STOCK
Рermissible exposure norms to the railway track width 1520 mm

Чинний від 2015-05-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт поширюється на залізничний рухомий склад для залізничної колії шириною 1520 мм. У ньому встановлено допустимі рівні показників впливу залізничного рухомого складу на залізничну колію та стрілочні переводи, а також експериментальні та експериментально-розрахункові методи визначання показників впливу залізничного рухомого складу на залізничну колію під час руху залізничного рухомого складу зі швидкостями до 250 км/год по залізничній колії шириною 1520 мм.

Цей стандарт застосовується:

–– під час виконання приймальних та сертифікаційних випробувань щодо впливу на залізничну колію та стрілочні переводи рухомого складу нового, модернізованого або такого, який вже експлуатують на залізничних коліях з шириною 1520 мм;

–– під час виконання випробувань з визначення допустимого впливу залізничного рухомого складу на залізничну колію та стрілочні переводи з метою встановлення умов обігу та допустимих швидкостей руху залізничного рухомого складу по залізничній колії різних конструкцій як з ходовими частинами без зносів, так і зі зносами, які допускаються під час експлуатування;

–– під час виконання дослідних випробувань у межах науково-дослідних робіт за тематикою взаємодії залізничного рухомого складу та залізничної колії.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цьому стандарті є посилання на такі нормативні документи:

ДСТУ 2681–94 Метрологія. Терміни та визначення.

ДСТУ 3004–95 Надійність техніки. Методи оцінки показників надійності за експериментальними даними

ДСТУ 3021–95 Випробування і контроль якості продукції. Терміни та визначення

ГОСТ 21616–91 Тензорезисторы. Общие технические условия (Тензорезистори. Загальні технічні умови)

ГОСТ 24555–81 Система государственных испытаний продукции. Порядок аттестации испытательного оборудования. Основные положення (Система державних випробувань продукції. Порядок атестації випробувального устаткування. Основні положення)

Правила технічної експлуатації залізниць України

Повна версія документа доступна для тарифу «Розумна пропозиція» або «Все враховано»

Детальніше про тарифи

© 2020 Всі права захищені
Документи, розміщені на сайті, можуть використовуватись в якості інформаційно-довідкового матеріалу.
E-mail: online@budstandart.com