Наша фирма является генподрядчиком реставрации и достройки лечебного корпуса детской больницы. Строительство осуществляется с привлечением бюджетных средств, функции заказчика выполняет один из департаментов городского Совета. На данном объекте в соответствии с проектом организации строительства уложены подкрановые пути и смонтирован башенный кран КБ-403, однако заказчик на протяжении 3-х месяцев категорически отказывается оплатить выполненные работы по устройству подкрановых путей, несмотря на то, что на эти работы есть локальная смета, составленная проектным институтом. Заказчик считает, что подкрановые пути относятся к титульным временным зданиям и сооружениям и их устройство учтено усредненными показателями для определения лимита средств на эти цели (Приложение 6 к ДБН Д.1.1-1-2000). Для подтверждения правильности наших действий по определению стоимости устройства подкрановых путей мы ссылаемся на разъяснения в Сборниках «Ценообразование в строительстве» №10, октябрь 2001, стр.119; № 6, июнь 2003, стр.129 - 131; № 1, январь 2006, стр.88 - 89, однако заказчик требует дополнительного разъяснения данного вопроса.
Раздел 01. Сметно-нормативная база, порядок ее применения
Министерство развития общин и территорий Украины, которое является правообладателем Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегион), Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительства, Минрегионстрой Украины