МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
КАЗАХСКОЙ ССР

РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ И ОБОРУДОВАНИЮ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КАЗАХСКОЙ ССР
ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ДВИЖЕНИЯ

Алма-Ата, 1977

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ И ОБОРУДОВАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КАЗАХСКОЙ ССР ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ. Алма-Ата, издание Минавтодора Каз. ССР, 1977.

Рекомендации содержат результаты многолетних научно-исследовательских работ кафедры Проектирования дорог Московского автомобильно-дорожного института, опытно-экспериментальных работ, проводившихся совместно МАДИ и НПИ «Каздорпроект», и материалы анализа и обобщения зарубежного опыта.

Рекомендации составлены в дополнение и развитие отдельных положений СНиП II-Д.5-72, касающихся вопросов безопасности и организации движения п.п. 2.2 - 2.4) и проектирования дорожных обустройств, обстановки и озеленения дорог (п.п. 10.2 - 10.15).

В рекомендациях приведены схемы разметки и расстановки дорожных знаков в характерных дорожных условиях и определены условия применения требований ГОСТ 13508-74 «Разметка дорожная» и ГОСТ 10807-71 «Знаки дорожные» с учетом транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог и обеспеченности безопасности движения. Предложена методика и показатели для оценки экономической эффективности оборудования автомобильных дорог.

Рекомендации разработаны на кафедре Проектирования дорог Московского автомобильно-дорожного института. В их составлении участвовали профессор, доктор техн. наук В.Ф. Бабков, доцент, канд. техн. наук Г.М. Ситников, доцент, канд. техн. наук Н.П. Орнатский, доцент, канд. техн. наук В.П. Залуга, доцент, канд. техн. наук Е.М. Лобанов, доцент, канд. техн. наук В.В. Сильянов, доцент, канд. техн. наук О.А. Дивочкин.

ВВЕДЕНИЕ

Внимательный учет требований организации и безопасности движения при проектировании и эксплуатации автомобильных дорог является ответственной задачей текущего периода в развитии дорожного строительства. Ее актуальность определяется существующей в настоящее время тенденцией значительного роста интенсивности движения на дорогах при более медленных темпах прироста дорожной сети.