СОВЕТ МИНИСТРОВ УКРАИНСКОЙ ССР
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 30 декабря 1985 г. N 469
Киев
О мерах по дальнейшему развитию сети
автомобильных дорог общего пользования
и улучшению обслуживания водителей и пассажиров
С изменениями, внесенными в соответствии с Постановлением
Совета Министров УССР
N 295 от 30.11.89 )
Совет Министров Украинской ССР отмечает, что в республике
проводится работа по развитию сети дорог общего пользования,
повышению их качества. За годы одиннадцатой пятилетки удельный вес
дорог с твердым покрытием увеличился с 82 до 90 процентов,
протяженность дорог первой категории возросла почти в два раза. В
1983 году завершено строительство подъездов ко всем центральным
усадьбам колхозов и совхозов, задание пятилетки по строительству
подъездов к сельским населенным пунктам выполнено за 4 года. В
дорожном хозяйстве более широко используются вторичные ресурсы,
побочные продукты и отходы промышленности, изыскиваются местные
дорожно-строительные материалы, развивается производственная база
дорожных организаций.
Вместе с тем уровень и темпы развития дорожной сети не
отвечают растущим потребностям народного хозяйства. Министерством
строительства и эксплуатации автомобильных дорог УССР допускаются
нарушения технологии строительства и ремонта, сдача объектов с
недоделками, низкое качество эксплуатационного содержания
автомобильных дорог. Во многих случаях отсутствуют необходимые
дорожные знаки, недостаточными темпами ведется реконструкция
дорог, мостов, перестройка деревянных мостов на постоянные.
Неэффективно используются дорожно-строительная техника и
автотранспорт.
Низок уровень обслуживания на дорогах водителей транспортных
средств и пассажиров. Министерство строительства и эксплуатации
автомобильных дорог УССР, Министерство торговли УССР, Укоопсоюз,
Министерство жилищно-коммунального хозяйства УССР и ряд других
министерств и ведомств УССР медленно решают вопросы обустройства
дорог гостиницами, мотелями, пунктами питания, другими объектами
дорожного сервиса, заправки автомобилей и оказания помощи
водителям индивидуального транспорта при неисправности
транспортных средств в пути.
При проектировании автомобильных дорог не всегда учитываются
природоохранные требования.
Совет Министров Украинской ССР п о с т а н о в л я е т:
1. Обязать Министерство строительства и эксплуатации
автомобильных дорог УССР, исполкомы местных Советов народных
депутатов в двенадцатой пятилетке:
обеспечить дальнейшее совершенствование сети автомобильных
дорог общего пользования; построить и реконструировать
11 тыс. километров дорог с твердым покрытием согласно
приложению N 1;
скорректировать в 1986-1988 годах рациональную сеть
автомобильных дорог общего пользования местного значения с учетом
развития экономики республики;
завершить в основном строительство подъездов с твердым
покрытием ко всем сельским населенным пунктам;
строго соблюдать технологию строительства и ремонта, не
допускать сдачи объектов с недоделками, повысить уровень
эксплуатационного содержания дорог, увеличить объемы реконструкции
капитальных мостов, не соответствующих нагрузкам и габаритам
современных транспортных средств. Завершить перестройку деревянных
мостов общей протяженностью 16325 погонных метров на мосты
капитального типа. Обеспечить более эффективное использование
дорожно-строительной техники и автотранспорта;
шире привлекать материальные, трудовые и финансовые ресурсы
предприятий, организаций и колхозов для строительства и
реконструкции автомобильных дорог общего пользования. Обеспечить
полное использование двухпроцентных отчислений от доходов по
эксплуатации автотранспорта и средств, привлекаемых на дорожные
работы в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета УССР
от 3 июля 1989 года. Осуществлять за счет этих средств
проектирование, строительство, реконструкцию, расширение и
техническое перевооружение карьеров, камнедробильных и
асфальтобетонных заводов, заводов и полигонов по производству
железобетонных конструкций, заводов и мастерских по ремонту
строительных и дорожных машин, баз механизации, производственных
баз дорожных организаций, автобаз, комплексов и сооружений
дорожно-эксплуатационной службы и других объектов по отрасли
"Дорожное хозяйство". ( Абзац шестой пункта 1 с изменениями,
внесенными в соответствии с Постановлением Совета Министров УССР
N 295 от 30.11.89 )
2. Министерству строительства и эксплуатации автомобильных
дорог УССР шире вовлекать в производство местные
дорожно-строительные материалы, вторичные ресурсы и побочные
продукты промышленности (металлургические шлаки, вскрышные породы,
фосфогипс, отходы коксохимической и других отраслей
промышленности) взамен дефицитных материалов. С привлечением
институтов Академии наук УССР и вузов Министерства высшего и
среднего специального образования УССР более настойчиво вести
поиск и применять новые строительные материалы, экономичные
конструкции и прогрессивные технологии.
Внедрять ресурсосберегающие технологии и прогрессивные
материалы при производстве дорожных работ в двенадцатой пятилетке
в объемах согласно приложению N 2.
Госплану УССР и Госснабу УССР начиная с 1986 года планировать
министерствам и ведомствам УССР задания по передаче организациям
Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог УССР
вторичных ресурсов в объемах, необходимых для выполнения
утвержденных этому Министерству планов их использования.
3. Облисполкомам совместно с Министерством строительства и
эксплуатации автомобильных дорог УССР, Министерством
жилищно-коммунального хозяйства УССР, Министерством торговли УССР,
Укоопсоюзом, Главным управлением УССР по иностранному туризму,
Госкомнефтепродуктом УССР, Министерством автомобильного транспорта
УССР, другими заинтересованными министерствами и ведомствами,
Украинским республиканским специализированным управлением
"Автотехобслуживание" обеспечить дальнейшее обустройство основных
автомобильных дорог объектами и службами дорожного сервиса.
Построить в двенадцатой пятилетке в основном хозяйственным
способом автозаправочные станции, станции технического
обслуживания, гостиницы, мотели, пункты питания и другие объекты
согласно приложению N 3.
Госплану УССР при необходимости предусматривать в годовых
планах выделение указанным министерствам и ведомствам
соответствующих лимитов подрядных работ для строительства
названных объектов.
4. Утвердить мероприятия по улучшению организации и
материально-технического обеспечения строительства, реконструкции,
ремонта и содержания автомобильных дорог на 1986-1990 годы
(прилагаются).
5. В целях повышения безопасности движения запретить на
автомобильных дорогах международного значения (индекс "Е") и
магистральных (индекс "М") дорогах общегосударственного значения
проезд тракторов и гужевых транспортных средств.
Госагропрому УССР, Министерству строительства и эксплуатации
автомобильных дорог УССР, облисполкомам восстановить в
1986-1987 годах вдоль основных дорог грунтовые проезды для
тракторов, сельскохозяйственных и других машин, гусеничных
средств, гужевого транспорта и прогона скота.
6. Министерству автомобильного транспорта УССР и Украинскому
республиканскому специализированному управлению
"Автотехобслуживание" совместно с Украинским республиканским
добровольным обществом "Автомотолюбитель", Украинским
территориальным отделением "Совинтеравтосервис", Министерством
строительства и эксплуатации автомобильных дорог УССР,
Министерством внутренних дел УССР и Главным управлением УССР по
иностранному туризму разработать в 1986 году, по согласованию с
соответствующими организациями, единый порядок оказания
технической помощи водителям транспортных средств, принадлежащих
гражданам (включая транспортные средства иностранных граждан), а
также организациям и предприятиям при неисправности транспортных
средств в пути.
7. Облисполкомам, Министерству строительства и эксплуатации
автомобильных дорог УССР, Министерству внутренних дел УССР,
Министерству лесного хозяйства УССР, Министерству здравоохранения
УССР и Государственному комитету УССР по охране природы усилить
контроль за выполнением действующих Правил пользования и охраны
дорог и дорожных сооружений, не допускать самовольных рубок
придорожных насаждений, повреждений других элементов дорожного
обустройства, всемерно улучшать санитарное состояние дорог и
придорожной полосы.
Министерству строительства и эксплуатации автомобильных дорог
УССР повысить требовательность к проектным организациям за
соблюдение норм рационального землепользования и осуществление
природоохранных мероприятий при проектировании автомобильных дорог
с учетом гидрографической сети.
Облисполкомам и Министерству строительства и эксплуатации
автомобильных дорог УССР обеспечить в 1986-1988 годах
восстановление снегозащитных и декоративных зеленых насаждений
вдоль автомобильных дорог. Увеличить объемы работ по созданию
новых и реконструкции действующих придорожных насаждений.
8. Запретить на 1986-1990 годы отвлекать рабочих, технику и
автотранспорт дорожных организаций и предприятий Министерства
строительства и эксплуатации автомобильных дорог УССР на работы,
не связанные со строительством, реконструкцией, ремонтом и
содержанием автомобильных дорог общего пользования.
9. Разрешить Министерству строительства и эксплуатации
автомобильных дорог УССР и облисполкомам выполнять работы по
реконструкции и техническому перевооружению производственных баз
дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных организаций
сметной стоимостью до 500 тыс. рублей за счет ассигнований на
капитальный ремонт, а также направлять на строительство жилых
домов, детских дошкольных учреждений и объектов здравоохранения
капитальные вложения в размере до 2,5 процента от общего объема
строительно-монтажных работ, предусмотренные на строительство
объектов производственного назначения по отрасли "Дорожное
хозяйство", и ассигнований, выделяемых на ремонт автомобильных
дорог.
10. Разрешить, в виде исключения, организациям Министерства
строительства и эксплуатации автомобильных дорог УССР, которым для
строительства и реконструкции местных автомобильных дорог и других
объектов дорожного хозяйства в сельской местности отводятся
земельные участки, занятые сельскохозяйственными угодьями,
возмещать в 1986-1990 годах затраты на освоение новых земель без
передачи объемов капитальных вложений, строительно-монтажных и
проектно-изыскательских работ.
11. Рекомендовать облисполкомам внести на рассмотрение сессий
областных Советов народных депутатов вопрос о состоянии дорожного
хозяйства и конкретных мерах по комплексному его развитию в
двенадцатой пятилетке.
Заместитель Председателя
Совета Министров УССР Е.КАЧАЛОВСКИЙ
Управляющий Делами
Совета Министров УССР К.БОЙКО
Инд. 34
Приложение N 1
к постановлению Совета Министров УССР
от 30 декабря 1985 г. N 469
ЗАДАНИЕ
Миндорстрою УССР и облисполкомам по строительству
(реконструкции) автомобильных дорог общего
пользования с твердым покрытием на 1986-1990 годы
(километров)
Области |
Объем строительства |
Винницкая |
760 |
Волынская |
640 |
Ворошиловградская |
400 |
Днепропетровская |
650 |
Донецкая |
350 |
Житомирская |
500 |
Закарпатская |
110 |
Запорожская |
420 |
Ивано-Франковская |
80 |
Киевская |
590 |
Кировоградская |
300 |
Крымская |
280 |
Львовская |
180 |
Николаевская |
420 |
Одесская |
420 |
Полтавская |
700 |
Ровенская |
490 |
Сумская |
750 |
Тернопольская |
150 |
Харьковская |
810 |
Херсонская |
530 |
Хмельницкая |
460 |
Черкасская |
400 |
Черниговская |
550 |
Черновицкая |
60 |
Итого |
11000 |
Управляющий Делами
Совета Министров УССР К.БОЙКО
Приложение N 2
к постановлению Совета Министров УССР
от 30 декабря 1985 г. N 469
ЗАДАНИЕ
Миндорстрою УССР по внедрению прогрессивных
ресурсосберегающих технологий и материалов
на 1986-1990 годы
Наименование |
Единица измерения |
Всего на 1986-1990 годы |
в том числе по годам |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
Применять при строительстве и ремонте автомобильных дорог: |
|
|
|
|
|
|
|
шлаки металлургические |
тыс. тонн |
17920 |
3300 |
3500 |
3500 |
3760 |
3860 |
золы и шлаки тепловых электростанций |
-"- |
1500 |
250 |
275 |
300 |
325 |
350 |
отходы вскрышных пород калийного производства |
-"- |
225 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
отходы горнодобывающих предприятий |
тыс. куб. м |
2870 |
530 |
550 |
575 |
595 |
620 |
резиновую крошку |
тыс. тонн |
5,98 |
1,1 |
1,15 |
1,18 |
1,25 |
1,3 |
вторичное полимерное сырье |
-"- |
7,6 |
1,1 |
1,3 |
1,5 |
1,7 |
2,0 |
отходы коксохимического производства (СТУ, СТК, СТД, смола препариванная дорожная) |
-"- |
476 |
90 |
92 |
96 |
98 |
100 |
фосфогипс |
-"- |
95 |
16 |
18 |
19 |
20 |
22 |
Осуществить ремонт асфальтобетонных дорожных покрытий методом термопрофилирования и терморегенерации |
км |
4300 |
750 |
850 |
900 |
900 |
900 |
Внедрить новые эффективные и долговечные конструкции мостового полотна на основе самонапряженного железобетона при строительстве железобетонных мостов |
тыс. кв. м |
35 |
6,0 |
6,5 |
7,0 |
7,5 |
8,0 |
Изготовить: |
|
|
|
|
|
|
|
прицепной газовый разогреватель инфракрасного излучения |
штук |
65 |
10 |
1 |
15 |
15 |
15 |
оборудование для мойки элементов обустройства дорог на базе машины ПМ-130 |
-"- |
100 |
10 |
2 |
20 |
20 |
30 |
машины для текущего ремонта дорожных покрытий (опытный образец в 1986 году) |
-"- |
130 |
- |
1 |
40 |
40 |
40 |
Управляющий Делами
Совета Министров УССР К.БОЙКО
Приложение N 3
к постановлению Совета Министров УССР
от 30 декабря 1985 г. N 469
ЗАДАНИЕ
по развитию сети предприятий сервиса
на автомобильных дорогах республики
на 1986-1990 годы
Наименование |
Количество объектов |
Исполнители |
Строительство и реконструкция предприятий общественного питания (рестораны, кафе, столовые) |
|
|
По Укоопсоюзу - всего объектов в том числе в: |
8 |
Укоопсоюз и облисполкомы |
пгт Акимовке |
1 |
Запорожский облисполком |
с. Куровичах |
1 |
Львовский облисполком |
с. Нижнем Синевидном |
1 |
-"- |
пгт Любашевке |
1 |
Одесский облисполком |
г. Копычинцах |
1 |
Тернопольский облисполком |
пгт Гусятине |
1 |
-"- |
с. Бузовке |
1 |
Черкасский облисполком |
с. Собковке |
1 |
-"- |
Строительство и реконструкция гостиниц |
|
|
По Минжилкомхозу УССР - всего объектов в том числе в: |
8 |
|
г. Новограде-Волынском |
1 |
Житомирский облисполком, Минжилкомхоз УССР |
г. Павлограде |
1 |
Днепропетровский облисполком, Минжилкомхоз УССР |
г. Виннице |
1 |
Винницкий облисполком, Минжилкомхоз УССР с долевым участием предприятий и организаций других министерств и ведомств |
г. Антраците |
1 |
Ворошиловградский облисполком, Минжилкомхоз УССР с долевым участием предприятий и организаций других министерств и ведомств |
г. Новоазовске |
1 |
Донецкий облисполком, Минжилкомхоз УССР |
г. Жданове (начало строительства) |
1 |
-"- |
г. Александрии |
1 |
Кировоградский облисполком, Минжилкомхоз УССР с долевым участием предприятий и организаций других министерств и ведомств |
г. Львове (начало строительства) |
1 |
Львовский облисполком, Минжилкомхоз УССР с долевым участием предприятий и организаций других министерств и ведомств |
Оборудование пунктов питания в указанных объектах Минжилкомхоза УССР |
|
Минторг УССР |
По Главинтуристу УССР - всего в том числе рестораны гостиницы |
6 3 3 |
Главинтурист УССР |
Строительство и реконструкция автозаправочных станций |
111 |
Госкомнефтепродукт УССР |
Строительство и реконструкция станций технического обслуживания автомобилей |
16 |
УРСУ "Автотехобслуживание" |
Строительство моечных пунктов автомашин |
10 |
-"- |
Строительство и реконструкция автопавильонов |
270 |
Миндорстрой УССР |
Устройство площадок отдыха и стоянки автотранспорта |
180 |
-"- |
Управляющий Делами
Совета Министров УССР К.БОЙКО
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Совета Министров УССР
от 30 декабря 1985 г. N 469
МЕРОПРИЯТИЯ
по улучшению организации и материально-технического
обеспечения строительства, реконструкции, ремонта
и содержания автомобильных дорог на 1986-1990 годы
( Пункт 1 утратил силу на основании Постановления Совета
Министров УССР N 295 от 30.11.89 )
2. С целью обеспечения работ по строительству, ремонту и
содержанию автомобильных дорог каменными дорожно-строительными
материалами, железобетонными конструкциями и вяжущими материалами:
а) Миндорстрою УССР за счет технического перевооружения и
реконструкции действующих предприятий увеличить к 1990 году
производственные мощности по выпуску щебня на 3 млн. куб. м и
сборного железобетона на 32 тыс. куб. м;
б) Госплану УССР, облисполкомам, Киевскому и Севастопольскому
горисполкомам предусматривать выделение Миндорстрою УССР каменной
продукции ежегодно до 2 млн. куб. м с сохранением установившихся
поставок щебеночной продукции с предприятий этого Министерства по
распределению Госплана УССР по Хмельницкой и Ровенской областям;
в) Госснабу УССР и Минчермету УССР обеспечивать в
соответствии с постановлением ЦК Компартии Украины и Совета
Министров УССР от 27 мая 1980 г. N 366 ежегодную поставку дорожным
организациям черных вяжущих материалов в количестве не менее
430 тыс. т (300 тыс. т дегтей, 100 тыс. т каменно-угольных смол и
30 тыс. т пека);
г) Госснабу УССР и Минстройматериалов УССР обеспечивать
поставку дорожным организациям Миндорстроя УССР в счет их фондов
высокомарочного дорожного портландцемента в объеме не менее
40 тыс. тонн в год.
3. С целью повышения уровня механизации дорожных работ, роста
производительности и улучшения условий труда:
а) Госплану УССР:
выделять ежегодно Миндорстрою УССР 50 вагонов-домов и
80 помещений контейнерного типа;
предусматривать начиная с 1986 года ежегодное выделение
Миндорстрою УССР вагонов-думпкаров для перевозки каменных
материалов в области, не имеющие месторождений нерудных
материалов;
б) Госплану УССР, Госснабу УССР:
в течение первого полугодия 1986 года внести в Совет
Министров УССР предложения об организации производства в
республике износостойких красок и термопласта для разметки дорог,
световозвращающей пленки для изготовления и реставрации дорожных
знаков;
предусматривать выделение в проектах годовых планов
экономического и социального развития на 1986-1990 годы
Миндорстрою УССР комплектующих изделий и тракторов под
согласованные объемы дополнительного производства дорожных машин;
выделить для нужд проектных организаций Миндорстроя УССР в
течение двенадцатой пятилетки: 4 автоматизированных рабочих места
проектировщика АРМ-С, 4 алфавитно-цифровых печатающих устройства
СМ 6315, 5 буровых установок УГБ-1ВС, 5 УКБ200/300, 100 теодолитов
"2Т30";
в) Госагропрому УССР:
обеспечивать по заявкам дорожных организаций Миндорстроя УССР
ремонт гусеничных, колесных тракторов и тракторных двигателей, а
также выделять запасные части на дорожную технику и автотранспорт;
выделять по заявкам дорожных организаций сельскохозяйственную
технику (косилки ротационные, разбрасыватели минеральных
удобрений, прицепной и пропашной инвентарь к тракторам,
опрыскиватели и др.) для ухода за полосой отвода и зелеными
насаждениями, расположенными вдоль автомобильных дорог.
4. Минместпрому УССР в течение 1986-1987 годов организовать
производство световозвращающих приспособлений, а также дорожных
знаков дополнительной информации (табличек) для нужд дорожных
организаций.
5. Миндорстрою УССР, Минжилкомхозу УССР, исполкомам местных
Советов народных депутатов упорядочить оформление границ областей,
районов, въездов в города и другие населенные пункты. Не допускать
в полосе отвода автомобильных дорог строительства малых
архитектурных форм без утвержденной в установленном порядке
проектной документации.
Совместно с МВД УССР значительно улучшить работу по
обустройству дорог общего пользования и улиц средствами информации
(указателями направлений, схемами проезда через города и т. д.).
Миндорстрою УССР, Минжилкомхозу УССР до 1990 года завершить в
основном работы по строительству тротуаров в городах и населенных
пунктах вдоль дорог общегосударственного и республиканского
значения и передать их местным коммунальным органам.
Миндорстрою УССР и Минсвязи УССР усилить работы по устройству
технологической связи вдоль основных магистральных дорог.
6. Миндорстрою УССР передать в 1986 г. в установленном
порядке Минжилкомхозу УССР построенные вдоль автомобильных дорог
электролинии наружного освещения и осветительные установки в
пределах городов, поселков городского типа и на подходах к ним, а
линии электропередач напряжением 6-10 кВ до понижающих
трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ, расположенные в сельской
местности, - Минэнерго УССР.
|