Технологическая карта. Сооружение монолитных пустотелых опор в скользящей опалубке
СООРУЖЕНИЕ
МОНОЛИТНЫХ ПУСТОТЕЛЫХ ОПОР
В СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКЕ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта составлена на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при составлении проектов производства работ и организации труда на объекте.
В карте предусмотрено сооружение прямоугольных пустотелых опор в скользящей опалубке конструкции Киевского отдела СКБ Главмостостроя.
Карта составлена на сооружение промежуточных пустотелых опор мостов из монолитного бетона высотой надцокольной части 22 м при общей высоте опоры от обреза фундамента до подферменной площадки 40 м. Она является дальнейшим совершенствованием карты 1974 г.
Карта предусматривает выполнение работ в летних условиях.
Привязка карты к местным условиям строительства состоит в уточнении объемов работ, затрат труда и материально-технических ресурсов.
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
А. Конструкция опор
В карте приняты промежуточные пустотелые опоры мостов из монолитного железобетона М-300, Мрз 200, имеющие постоянное по высоте сечение 4,4´2,2 м надцокольная часть).
Толщина стенок - 50 см. Высота опор - 40 м. Цокольная часть, сечением 3´5 м, высотой 18 м сооружается в переставной опалубке. Эта работа в карте не предусмотрена. Надцокольная часть высотой 22 м пустотелая, сооружается в скользящей опалубке. Стенки опоры армируются двумя рядами арматуры (рис. 1).
Рис. 1. Схема армирования опоры:
1 - арматура наружного ряда; 2 - арматура внутреннего ряда
Наружный ряд - продольная арматура из стали класса А-II диаметром 32 мм (по стороне 4,4 м) и 16 мм (по стороне 2,2 м). Расстояние между арматурными стержнями 20 см. Поперечная распределительная арматура диаметром 12 мм расположена через 20 см по высоте опоры. Внутренняя арматура - продольная и поперечная - диаметром 12 мм расположена через 20 см.
Продольная арматура наружного ряда диаметром 32 мм и 16 мм наращивается стержнями длиной 3 - 3,5 м при помощи ванной сварки. Вся арматура диаметром 12 мм крепится вязкой пересечений вязальной проволокой.
Для установки домкратов подъема скользящей опалубки в опоре предусмотрены домкратные стержни из гладкой арматурной стали класса А-I диаметром 28 мм.
Верхняя часть опоры на высоту 1,2 м - сплошного сечения.
Верх опоры имеет железобетонные подферменные площадки и сливы.
Расход арматурной стали на опору высотой 22 м, т:
Класса А-II диаметром 32 мм............................ 6,39
Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».





