С 1 июня в общественных зданиях можно строить подземные многоуровневые паркинги

С 1 июня вступили в действие ДБН 2.2-9:2018 «Общественные здания и сооружения. Основные положения». В частности, в документе прописана возможность и требования к проектированию многоуровневых подземных автостоянок в общественных зданиях. Так, встроенные, пристроенные или встроенно-пристроенные подземные автостоянки могут проектироваться до 5 этажей, тогда как автоматизированные подземные паркинги могут иметь до 9 этажей.

Об этом сообщил заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

«Недостаток паркомест в больших городах, у крупных общественных заведений - всегда проблема. И создание удобных подземных паркингов, особенно многоуровневых, под такими заведениями могло бы стать решением вопроса. До этого проектирование многоуровневых подземных автостоянок не было нормировано в строительных нормах. Сейчас мы это предусмотрели», - отметил он.

Согласно новым ДБН, допускается проектировать встроенные, пристроенные или встроенно-пристроенные подземные автостоянки до общественных зданий с условной высотой до 50 метров включительно согласно Рекомендациям по обеспечению противопожарной защиты подземных автостоянок до 5 этажей включительно. А автоматизированные подземные автостоянки - до 9 этажей включительно. При этом, подземные автостоянки должны быть обеспечены лифтами или подъемниками.

Кроме того, въезды и выезды из подземных и подземно-надземных гаражей должны быть удалены от окон жилых домов и помещений общественного назначения с постоянным пребыванием людей, а также участков школ, интернатов, оздоровительных и дошкольных учреждений в соответствии с требованиями ДБН «Планирование и застройка территорий».

Вентиляционные шахты подземных и подземно-наземных автостоянок должны предусматриваться согласно требованиям ВСН «Предприятия по обслуживанию автомобилей» и ДБН «Автостоянки и гаражи для легковых автомобилей».

За словами Парцхаладзе, прийняті зміни дозволять:

— увеличить количество паркомест, которые могут проектироваться в составе общественных заведений;

— сэкономить пространство на организацию таких парковок;

— повысить комфорт посетителей, которые пользуются индивидуальным транспортом.

Новые ДБН разработаны ГП «Украинский научно-исследовательский и проектный институт гражданского строительства» на замену ДБН с 2009 года.

Источник: http://www.minregion.gov.ua/