С 1 сентября при строительстве новых линий и станций метро электродепо должны располагаться только в промышленных зонах города - новая норма ДБН

Согласно новым государственным строительным нормам ДБН В.2.3-7:2018 «Метрополитены. Основные положения» при строительстве новых линий и станций метро их электродепо и другие производственные помещения должны размещаться только в промышленно-производственных зонах города. ДБН вступают в силу с 1 сентября этого года и являются обязательными к исполнению.

Об этом сообщил заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

«Сегодня действующими строительными нормами касательно метрополитенов расположение электродепо и других производственных зданий при строительстве новых линий и станций никак не ограничено. Как следствие - зачастую эти производственные зоны размещаются в разных районах города, что делает неудобства для жителей, проживающих рядом, - шум, вибрация, воздействие электромагнитных полей, ухудшение экологии. Поэтому в новых ДБН было четко определено, что электродепо и другие производственные здания метрополитенов должны располагаться только в промышленных зонах городов. А планирование новых веток и станций должно обязательно соответствовать актуальной градостроительной документации - генплана и подробным планам территорий», - сказал он.

Парцхаладзе рассказал, что сегодня на 1 линию метро в среднем приходится 1-2 электродепо в зависимости от длины этой линии. Если, например, она составляет до 20 км, то необходимо предусматривать 1 электродепо. Если более 20 км или находится на пересечении водоемов - 2 электродепо, если более 40 км - 3 электродепо.

Кроме этого, следует придерживаться определенного расстояния от крайних парковых путей электродепо и путей служебно-соединительных ветвей к жилой застройки - не менее100 м.

Норма касается нового строительства линий и станций метро.

Источник: http://www.minregion.gov.ua/