Технологічна карта . Монтаж збірних опор автодорожніх мостів
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
МОНТАЖ СБОРНЫХ ОПОР
АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проектов производства работ и организации труда на объекте.
Карта составлена на строительство сборных опор высотой 6 - 12 м под автодорожные пролетные строения 20 и 30 м в соответствии с типовым проектом Ленгипротрансмоста инв. № 238, выпуск 1962 г.
Монтаж сборных элементов осуществляется автомобильным краном К-104 с удлиненной стрелой. Полости опор заполняют бетонными блоками или монолитным бетоном рис. 1).
Контурные блоки-оболочки имеют узкую нижнюю постель с нижним скосом с внутренней стороны, толщина стенок оболочек 40 см, высота - 50 см (эта высота может быть и больше 50 см, в зависимости от мощности кранового оборудования и других местных условий).
Помимо основных блоков-оболочек предусмотрены железобетонные переходные блоки, укладываемые в местах изменения размеров опор, и подферменные блоки.
Ригели (подферменники) опор представляют собой консоли коробчатого сечения, открытые сверху.
Полости коробок заполняют бетонной смесью с предварительной укладкой в них арматурных каркасов.
Консоли состоят из четырех железобетонных блоков. При наличии соответствующего кранового оборудования консоли можно изготовлять двухблочными и одноблочными.
В карте приведены три варианта монтажа ригеля.
Рис. 1. Общий вид опоры:
1 - продольный шов ригеля; 2 - поперечный шов ригеля; 3 - шов прокладного ряда; Б-4, Б-8 - блоки-оболочки; Б-14, Б-17 - переходные блоки; Б-21 - блоки ригеля; 11, 21, 31 - блоки заполнения
Применяемые контурные блоки-оболочки и бетонные блоки заполнения для сооружения двух ярусов опоры характеризуются следующими данными:
|
Наименование |
Размер блоков, см |
Материал |
Объем блока, м3 |
Вес блока, т |
Количество блоков на опору |
Общий объем, м3 |
|
|
4 |
Контурные блоки-оболочки |
200×250×50 |
Железобетон марки 300 |
1,28 |
3,1 |
12 |
15,4 |
|
8 |
То же |
250×435×50 |
То же |
1,8 |
4,3 |
6 |
10,8 |
|
14 |
Переходные блоки |
220×270×40 |
» |
1,98 |
4,7 |
1 |
1,98 |
|
17 |
То же |
270×213×40 |
» |
1,44 |
3,6 |
2 |
2,88 |
|
Итого |
21 |
31,06 |
|||||
|
1 |
Блоки заполнения |
65×132×50 |
Бетон марки 150 |
0,43 |
1,1 |
6 |
2,55 |
|
2 |
То же |
98×132×50 |
То же |
0,65 |
1,6 |
11 |
7,15 |
|
3 |
» |
65×98×50 |
» |
0,32 |
0,8 |
8 |
2,6 |
|
Итого |
25 |
12,3 |
|||||
|
21 |
Блоки ригеля |
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».