ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ
КАРТЫ

УСТРОЙСТВО ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ
И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ
АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 3

УСТРОЙСТВО ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

МОСКВА 1976

Технологические карты разработаны отделом внедрения передовых методов труда и технического нормирования в строительстве автомобильных дорог и аэродромов института «Оргтрансстрой» исполнители В.К. Пишванов, Л.С. Королева и Л.А. Мелешкина).

Технологическая карта предусматривает устройство цементобетонных покрытий комплектом бетоноукладочных машин (бункерный распределитель Д-375 с приспособлением для раскладки штырей в швах сжатия, длиннобазовая бетоноотделочная машина ДБО-7,5 с приспособлением для механизированного уплотнения бетона по краям укладываемой полосы), устройство контрольных швов (через 21 м) в свежеуложенном бетоне с введением эластичных Прокладок машиной ДНШС-60, уход за свежеуложенным бетоном укрытием полиэтиленовой пленкой.

I. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА

Перед укладкой цементобетонной смеси (рис. 8) выравнивающий слой должен быть спрофилирован и уплотнен профилировщиком, проведена контрольная проверка установки рельс-форм и исправлены дефекты, сделана каменная отмостка или уложены деревянные пандусы у мест въезда на готовое цементобетонное покрытие и съезда с него при транспортировании бетонной смеси.

Приставную опалубку для формирования гребня шпунта устанавливают после прохода профилировщика.

Стороны опалубки, обращенные к бетону, плоскости соединения нашивных реек и основной доски должны быть остроганы. Элементы опалубки через 15 - 20 см скрепляют гвоздями. Звенья опалубки обмазывают битумом слоем 1 - 1,5 мм или другим материалом, уменьшающим сцепление с бетоном. Верх опалубки устанавливают по уровню на отметке головки рельс-форм.

На время бетонирования опалубку крепят к рельс-форме стальными скобами, которые снимают после прохода бункерного распределителя бетона.

Рис. 8. Технологическая схема устройства цементобетонного покрытия:

1 - рельс-форма; 2 - приставная опалубка; 3